刘玉标

作品数：28被引量：287H指数：8
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供职机构：中国科学院力学研究所更多>>
发文主题：橡胶支座隔振管土相互作用高速列车海底管道更多>>
发文领域：交通运输工程天文地球机械工程理学更多>>
发文期刊：《科技创新导报》《科学技术与工程》《机械工程师》《机械强度》更多>>
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高速列车系统振动响应随运行速度的变化特征被引量：5
《科学技术与工程》2018年第20期320-325,共6页刘玉标 张营营 邢云林 谢焕雯 
国家"973"项目(2011CB711100)资助
运行速度不断提升是当今高速列车发展的趋势;而车辆系统振动响应随运行速度的变化特征可作为衡量列车设计性能好坏的指标。采用多体动力学软件和有限元方法相结合,建立刚柔耦合的列车动力学模型;其中轨道不平顺激励中的动态不平顺部分...
关键词：高速列车 刚柔耦合 车辆系统振动 轨道动态不平顺 运行速度 平稳性指标 
轮轨动力学与安全特性阶段研究报告被引量：2
《科技创新导报》2016年第29期183-183,共1页王悦明 董孝卿 任尊松 曾晓辉 刘玉标 
该研究将任务分解4个部分进行研究,分别由4个研究小组完成。研究小组1开展高速列车轮轨关系和运行安全性试验研究,通过对比国内外高速列车轮轨动力学试验方法和研究成果,验证了中国高速列车试验方法可以满足高速列车运行安全的评估要求...
关键词：轮轨动力学试验 车-轨耦合系统 气流扰动 多体动力学 高速列车 
基于应变测量的弹体截面载荷识别被引量：4
《兵工学报》2016年第2期332-337,共6页刘玉标 邢云林 申仲翰 
如何通过实弹试验中测量的导弹弹体应变数据获得弹体截面等效载荷是型号设计部门面临的研究课题。引入一种数值反演方法,利用导弹试验过程中实测弹体表面应变数据实现弹体截面总体载荷识别。为解决实际测量过程中可能出现的数据坏点对...
关键词：兵器科学与技术 弹体 载荷识别 线性相关性 最小二乘法 
高速列车的关键力学问题被引量：144
《力学进展》2015年第1期217-460,共244页杨国伟 魏宇杰 赵桂林 刘玉标 曾晓辉 邢云林 赖姜 张营营 吴晗 陈启生 刘秋生 李家春 胡开鑫 杨中平 刘文正 王文静 孙守光 张卫华 周宁 李瑞平 吕青松 金学松 温泽峰 肖新标 赵鑫 崔大宾 吴兵 钟硕乔 周信 
国家科技支撑计划项目(2009BAG12A03);国家973项目(2011CB711100);中国科学院知识创新工程重要方向项目(KJCX2-EW-L02-3);高速铁路基础研究联合基金资助项目(U1134201);国家高技术研究发展计划项目(2012AA112002)等项目的资助
在过去10年时间,中国和谐号系列高速列车经历了一系列速度上的飞跃.在最初引进消化吸收基础上,研制了新一代高速列车并大规模投入运营,伴随这一过程的大量试验与工程实践,大大促进了对高速铁路这样一个车-线-网-气流强耦合的复杂大系统...
关键词：高速列车 空气动力学 弓网关系 车体振动 运行稳定性 轮轨关系 结构可靠性 噪声 
定常横风作用下高速列车的安全性分析被引量：9
《科学技术与工程》2014年第8期75-82,共8页刘玉标 张营营 邢云林 孙振旭 杨国伟 
国家973计划(2011CB711100)资助
基于空气动力学理论,建立高速列车空气动力学模型,计算不同运行速度下高速列车在明线运行和明线横风场景下的气动力荷载。同时采用多体系统动力学理论,建立车辆多体动力学仿真模型。将气动荷载导入车辆仿真模型,计算在无横风和有横风条...
关键词：高速列车 明线 横风 气动荷载 速度限值 安全性 
通过缩比试验数据计算潜射导弹的载荷被引量：2
《兵工学报》2012年第8期916-920,共5页刘玉标 刘维玮 程载斌 梁乃刚 
即使潜射导弹缩比模型试验中弹道、弹体外形、空泡生成、发育、回射及溃灭规律满足缩比相似律,但由于模型的结构动力学特性相似关系难以满足,导致缩比试验数据难以直接计算原型载荷。提出了一种利用缩比模型试验弹体表面测压数据计算原...
关键词：固体力学 潜射导弹 缩比模型试验 相似律 动力响应 流固耦合 
弹塑性海床上的海底管道沉降特性分析被引量：6
《中国海洋平台》2010年第3期17-20,共4页任艳荣 刘玉标 
海底管线的在位稳定性问题是海底管线设计中的关键问题之一,为对海底管线的设计提供理论依据,采用有限元软件ABAQUS对管土系统进行分析。海床土体采用Ramberg-Osgood模型进行模拟,管土接触面采用"接触对"的算法进行处理,解决了管道嵌入...
关键词：海底管道 稳定性 Ramberg-Osgood模型 沉降量 
地震作用下大型升船机结构的时变动力可靠度被引量：3
《工程力学》2009年第4期221-227,共7页程载斌 刘玉标 梁乃刚 
利用三维有限元方法对三峡升船机塔柱结构的动力学特性及随机地震响应进行了计算分析,结果表明塔柱结构柔度较大,其顶部节点随机地震位移响应为中宽带过程。在此基础上,采用首次超越破坏机制,以塔柱结构顶部典型位置的位移限值为可靠度...
关键词：三峡升船机塔柱结构 随机地震响应 时变动力可靠度 三维有限元 首次超越 
迎浪角及波浪周期对张力腿平台响应的影响分析被引量：8
《中国海洋平台》2008年第6期21-25,共5页刘玉标 袁文全 申仲翰 
利用WAMIT软件结合自编数据处理程序,以一典型多柱式张力腿平台为例,计算了迎浪角及波浪周期变化情况下该平台的艏摇幅值及水平方向响应极大值。计算结果表明:张力腿平台的低频率响应较为显著;迎浪角的变化对多柱式张力腿平台高频响应...
关键词：Airy波 多柱 张力腿平台 极限响应 WAMIT软件 
封面图片说明——新型平台结构隔振技术
《力学与实践》2008年第4期57-57,共1页刘玉标 
封面图片为隔振控制技术实施后的渤海北高点JZ20—2NW生产平台． 海上冬季浮冰激励引起采油平台的剧烈振动一直是困扰渤海油田开发的难题，检测数据表明，平台振动的瞬时最大加速度峰值达到了0．2g，对生产和平台安全造成了极大威胁。
关键词：隔振技术 平台结构 图片 封面 渤海油田开发 生产平台 加速度峰值 控制技术 
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