王悦明

作品数:28被引量:209H指数:9
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供职机构:中国铁道科学研究院更多>>
发文主题:等效锥度机车车辆高速列车铁道车辆动车组更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《科技创新导报》《中国铁道科学》《世界轨道交通》《铁道机车车辆》更多>>
所获基金:铁道部科技研究开发计划国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金国家科技攻关计划更多>>
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轮轨动力学与安全特性阶段研究报告被引量:2
《科技创新导报》2016年第29期183-183,共1页王悦明 董孝卿 任尊松 曾晓辉 刘玉标 
该研究将任务分解4个部分进行研究,分别由4个研究小组完成。研究小组1开展高速列车轮轨关系和运行安全性试验研究,通过对比国内外高速列车轮轨动力学试验方法和研究成果,验证了中国高速列车试验方法可以满足高速列车运行安全的评估要求...
关键词:轮轨动力学试验 车-轨耦合系统 气流扰动 多体动力学 高速列车 
服役动车组车轮踏面等效锥度运用管理研究被引量:17
《铁路技术创新》2015年第2期83-87,共5页董孝卿 王悦明 倪纯双 吴宁 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2011CB711100);中国铁道科学研究院科技研究开发计划项目(2014YJ041)
介绍轮轨等效锥度的定义和在欧洲高速铁路的运用限值,并通过理论分析和国内高速铁路运用实践说明轮轨等效锥度对服役动车组构架蛇行失稳和车体共振的影响及解决方案。在悬挂参数和轮轨接触几何参数不变的情况下,服役动车组轮轨等效锥度...
关键词:等效锥度 运行安全 动车组 运用管理 车轮踏面 
CRH_(3C)型动车组薄轮缘车轮外形设计与运用被引量:17
《铁道学报》2014年第2期11-17,共7页董孝卿 王悦明 任尊松 王林栋 刘会英 
铁道部科技研究开发计划(2001J011);国家重点基础研究发展计划(973计划)(2011CB711104)
对京津城际铁路CRH3C型动车组车轮磨耗、车辆振动性能进行长期跟踪试验研究。研究发现部分动车组车轮镟修后车体横向失稳,而镟修后车轮外形等效锥度过小是车体失稳的主要原因。通过理论分析与试验研究,确定新的系列薄轮缘车轮形面设计...
关键词:车轮形面 轮轨关系 仿真计算 试验验证 
重载列车纵向冲动分布试验研究被引量:28
《中国铁道科学》2013年第4期77-83,共7页徐倩 王悦明 倪纯双 
铁道部科技研究开发计划重点项目(2006J012)
通过1万t和2万t重载列车的运行试验,得到重载列车在不同的货车和机车编组方式、线路工况、机车牵引特性、操纵方式、制动以及车钩间隙等各种试验工况下的试验数据,并根据试验数据分析列车中不同位置货车的车钩力以及车体纵向加速度值的...
关键词:重载列车 车钩力 纵向加速度 车体纵向冲动 机车操纵 编组方式 
等效锥度的计算及验证被引量:20
《铁道机车车辆》2013年第1期49-52,共4页吴宁 董孝卿 林凤涛 文彬 王悦明 
国家基础研究发展计划(973项目)(2011JL711104);铁道部科技研究开发项目(2011J001);国家自然科学基金(51005075)
等效锥度是轮轨几何接触的重要参数。详细介绍了等效锥度的定义、计算方法及算法验证过程。
关键词:等效锥度 程序算法 验证 
等效锥度的两种准线性计算方法的对比研究被引量:5
《铁道机车车辆》2013年第1期53-58,共6页林凤涛 王悦明 文彬 董孝卿 吴宁 
国家基础研究发展计划(973项目)(2011JL711104);铁道部科技研究开发项目(2011J001);国家自然科学基金(51005075);华东交通大学校立科研基金(10JD12)
等效锥度是广泛用于表征轮、轨接触几何关系的重要参数之一,是轨道、车辆及多体动力学仿真计算、车辆运行性能评定或验收试验等主要指标。但是它不考虑接触的非线性特性,计算的不同结果使得目前国内技术交流和车辆运行性能评定结果不一...
关键词:等效锥度 非线性接触 KLINGEL算法 半径差函数线性回归法 
高速动车组车轮踏面镟修策略研究被引量:40
《中国铁道科学》2013年第1期88-94,共7页董孝卿 王悦明 王林栋 刘会英 宋国良 
国家"九七三"计划项目(2011CB711100);铁道部科技研究开发计划项目(2001J001)
车轮踏面镟修策略主要包括车轮镟修周期的制定和镟修用车轮踏面外形的制定。通过对高速动车组振动性能和车轮磨耗状态的长期跟踪测试,确定高速动车组车轮镟修策略的制定原则和评价方法。在此基础上,结合京津城际铁路CRH3C型动车组典型...
关键词:车轮踏面镟修 车轮踏面外形 轮轨关系 高速动车组 
重载组合列车试验方案设计和测试系统开发被引量:2
《铁道机车车辆》2012年第6期13-15,32,共4页徐倩 冀彬 倪纯双 王悦明 章亮 
铁道部科技研究开发计划课题(2006J012)
从重载组合列车的综合试验入手,针对重载组合货物列车的特点,设计出重载列车试验方案,研制出了一整套适用于长大货物列车的无线网络传输的分布式纵向动力学、牵引及制动测试系统,并且成功地应用于多次大秦线、大包线等万吨级和2万t级重...
关键词:重载 试验方案 测试系统 无线网络传输 分布式 
国外铁路机车车辆碰撞安全研究被引量:14
《国外铁道车辆》2012年第5期39-46,共8页魏庆 王悦明 文彬 
介绍了碰撞安全及耐撞性,回顾了20多年来欧洲和美国在铁路机车车辆碰撞安全方面所做的主要研究工作,梳理了国外涉及碰撞安全的标准,希望对我国碰撞安全标准的制定及相关科研工作的开展提供借鉴。
关键词:机车车辆 耐撞性 标准 
大秦线2万吨重载列车试验研究被引量:1
《世界轨道交通》2009年第12期26-29,共4页康熊 王悦明 陶强 倪纯双 
为开行2万吨重载列车,2003年起铁道部研究引进采用电控空气制动技术(ECP技术)和机车无线同步操纵技术(Locotrol技术),经研究决定采纳GE公司Locotrol列车无线同步遥控操作技术开行2万吨重载列车,开展相关试验研究。机车改造和第...
关键词:列车试验 大秦线 重载列车 操纵技术 机车改造 ECP技术 制动技术 操作技术 
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