李玲

作品数：3被引量：25H指数：2
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供职机构：吉林大学交通学院更多>>
发文主题：车辆动力学车辆稳定性非线性动力学发动机制动车辆模型更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《汽车工程》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金黑龙江省自然科学基金更多>>
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滚动阻力对车辆运动稳定性的影响分析被引量：5
《汽车工程》2017年第4期440-446,共7页李玲 施树明 王宪彬 张向东 
国家自然科学基金(51475199);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2572015CB15);黑龙江省自然科学基金(E2015052)资助
鉴于传统的以经典线性2自由度模型为基础的多自由度非线性车辆系统模型中通常忽略轮胎滚动阻力的影响而难以反映车辆运动的真实状态,本文中在发动机制动工况下,建立计及轮胎滚动阻力的5自由度(纵向速度、侧向速度、横摆角速度和前后轮...
关键词：操纵稳定性 轮胎滚动阻力 车辆动力学 失稳运动 
发动机制动下高速转弯车辆稳定性被引量：2
《吉林大学学报（工学版）》2017年第1期64-70,共7页李玲 施树明 王宪彬 于壮 
国家自然科学基金项目(51475199)
为研究发动机制动条件下高速转向车辆系统的失稳运动,引入了发动机制动力矩,推导出了发动机制动力矩的解析表达式,建立了车辆系统五自由度非线性方程。在有、无发动机制动条件下,仿真分析了高速转向车辆的动力学特性。仿真结果在验证车...
关键词：车辆工程 发动机制动 非线性动力学 车辆动力学 混沌运动 
模型车轮胎侧偏刚度的参数辨识方法被引量：18
《汽车工程》2016年第12期1508-1514,1466,共8页李玲 马力 牟宇 徐超 李文茹 施树明 
国家自然科学基金(51475199)资助
鉴于高速转弯等极限工况下,采用实车实验法研究车辆的稳定性存在极大的危险性,采用模型车代替实车进行车辆稳定性实验。研究车辆的动力学特性,须先获取轮胎参数,特别是轮胎的侧偏刚度。本文中首先基于2自由度车辆模型,推导了轮胎侧偏刚...
关键词：2自由度车辆模型 侧偏刚度 参数辨识 Ackermann转向几何 轮胎魔术公式 
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