陈渠

作品数：3被引量：26H指数：3
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供职机构：上海交通大学更多>>
发文主题：插电式混合动力汽车能量管理能耗K-均值聚类BP神经网络更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
发文期刊：《微特电机》《汽车技术》更多>>
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基于动态规划与机器学习的插电式混合动力汽车能量管理算法研究被引量：12
《汽车技术》2020年第10期51-57,共7页陈渠 殷承良 张建龙 秦文刚 
上海汽车工业科技发展基金会项目(1745)。
为提高插电式混合动力汽车的燃油经济性,对基于动态规划与机器学习的能量管理算法展开了研究。利用K-均值聚类算法将20个标准工况划分为3个类型的工况段,利用动态规划(DP)算法最优功率分配数据分别训练3个类型工况段的神经网络模型,在...
关键词：插电式混合动力汽车 能量管理算法 动态规划 K-均值聚类 BP神经网络 
基于实时路况信息的插电式混合动力汽车预测性能量管理算法研究被引量：8
《汽车技术》2020年第8期22-27,共6页陈渠 殷承良 张建龙 秦文刚 
为提高插电式混合动力汽车的燃油经济性,对基于实时路况信息的预测性能量管理算法展开研究。根据实时路况信息采用能耗分配法规划全局SOC参考轨迹,利用自适应等效燃油消耗最小策略(A-ECMS)跟随目标SOC轨迹实现能量管理。以上海市某行驶...
关键词：插电式混合动力汽车 预测性能量管理策略 实时路况 能耗分配法 
基于扰动补偿的表贴式PMSM滑模电流控制研究被引量：6
《微特电机》2019年第2期52-55,60,共5页阚卫峰 陈渠 齐仲安 
针对表贴式永磁同步电机的转矩控制或速度控制中的电流环控制,研究并设计了一种基于综合扰动补偿的滑模电流控制策略。该控制策略包含一个滑模电流控制器和一个综合扰动估计器。电流控制器中,设计了一种滑模控制策略来获得较快的电流响...
关键词：表贴式永磁同步电机 扰动补偿 滑模控制 矢量控制 
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