张忠富

作品数：6被引量：31H指数：4
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供职机构：中国农业大学工学院更多>>
发文主题：电动汽车再生制动再生制动系统制动电磁制动更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程文化科学更多>>
发文期刊：《农业机械学报》《中南大学学报（自然科学版）》《内蒙古大学学报（自然科学版）》《汽车工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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电动汽车新型再生机械耦合线控制动系统机理研究被引量：8
《汽车工程》2018年第3期283-289,共7页何畅然 王国业 张露 邢智超 张忠富 龚章鹏 
国家自然科学基金(51175498和51775548)资助。
本文中对一种新型电动汽车再生-机械耦合线控制动系统进行研究。首先,构建新型再生-机械耦合线控制动系统动力学模型,基于动力学模型进行系统制动性能分析,获得再生-机械耦合线控制动系统摩擦制动转矩和电磁制动转矩的匹配关系。接着,...
关键词：电动汽车 再生机械耦合 耦合制动机理 摩擦制动 线控制动系统 
基于电磁机械耦合再生制动系统的制动力分配策略被引量：2
《中南大学学报（自然科学版）》2017年第6期1530-1537,共8页张忠富 王国业 张露 赵建柱 何畅然 
国家自然科学基金资助项目(51175498)~~
针对现行电动汽车再生制动的不足,提出一种新型电磁机械耦合再生制动系统(electromagnetic-mechanical coupled regenerative braking system,EMCB),并对其进行动力学分析和耦合机理研究;基于EMCB系统和理想制动力分配曲线提出一种制动...
关键词：电动汽车 电磁制动 耦合制动 制动力分配 制动能回收 
基于电磁机械耦合再生制动系统的电动汽车稳定性控制被引量：5
《农业机械学报》2017年第1期309-316,共8页张露 张忠富 王国业 赵建柱 张延立 王长伟 
国家自然科学基金项目(51175498)
针对现行电动汽车再生制动的不足,提出了一种电磁机械耦合再生制动系统,以克服摩擦制动和再生制动相互独立控制的缺点。在此基础上,以内嵌侧向力约束的二自由度车辆模型为参考模型,基于直接制动输入分配和模糊补偿控制提出了一种集成再...
关键词：电动汽车 再生制动 模糊补偿 制动能回收 稳定性控制 
基于电磁机械耦合再生制动系统的ABS控制被引量：8
《农业机械学报》2016年第2期323-329,共7页张忠富 王国业 毛恩荣 张延立 张露 何畅然 
国家自然科学基金项目(51175498)
针对现行电动汽车再生制动的不足,提出一种新型电磁机械耦合再生制动系统(EMCB),进行了动力学分析和耦合机理研究;针对目前传统ABS离散开关控制的不足,基于EMCB系统和模糊自适应滑模控制提出了一种连续状态控制的ABS控制策略,以对接路...
关键词：电动汽车 电磁制动 耦合制动 滑移率 连续状态控制 制动能回收 
电动汽车再生摩擦集成制动系统ABS控制性能研究被引量：9
《农业机械学报》2015年第10期350-356,共7页张露 王国业 张延立 张忠富 赵建柱 刘晓秋 
国家自然科学基金资助项目(51175498)
提出电动汽车再生摩擦集成制动系统,建立了集成制动系统动力学模型和仿真系统;针对小型电动乘用车,分别在高附着路面直行、低附着路面直行、高附着弯道行驶3种典型工况下,对集成制动系统进行ABS性能仿真试验研究。研究中,以各轮制动转...
关键词：电动汽车 再生制动 ABS性能 
基于辅助制动系统的汽车稳定性试验研究
《内蒙古大学学报（自然科学版）》2015年第1期103-107,共5页张露 王国业 张忠富 苏俊 
国家自然科学基金项目(51175498);内蒙古教育厅高等学校科学技术研究项目(NJZY14016)资助
提出辅助制动系统进行汽车稳定性控制试验,运用Matlab/Simulink搭建辅助制动系统与实车系统的动力学关联仿真系统.以车辆运动轨迹和车辆质心侧偏角表征车辆状态,采用制动驱动集成稳定性控制策略,分别对实车系统和装有辅助制动系统的试...
关键词：车辆 ESP 辅助制动系统 仿真 
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