吕力

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国际碳税机制对中国汽车产业税制改革的经验借鉴
《中国汽车》2024年第10期17-20,共4页吕力 赵剑锋 刘彤 郑琪 
开征碳税对环境保护有着积极影响,当前很多发达国家及部分发展中国家在碳税政策实施中取得显著成效。基于国际经验和国内税制改革现实,对车辆购置税等进行研究和调整是双碳目标下我国机动车税制改革的应有之义。建议在改革过程中应以低...
关键词：碳税 税制改革 购置税 碳排放水平 
基于双重差分模型的双积分政策影响异质性研究被引量：1
《时代汽车》2023年第23期10-12,共3页吕力 冀然 刘莉 
本文在梳理国内外汽车产业政策研究和相关理论的基础上,以中国2016-2020年乘用车企业月度产量数据作为研究对象,构建双重差分模型量化评估了双积分办法对国有与合资企业,以及是否具备关联企业关系构建双重差分模型量化评估了双积分政策...
关键词：双积分政策 节能汽车 新能源汽车 双重差分模型 
2024-2025年新能源汽车积分考核要求对中国新能源乘用车产量支撑作用探究
《时代汽车》2022年第21期96-98,共3页任焕焕 吕力 
为推动我国新能源汽车产业发展,各级政府围绕生产和推广应用出台了多项政策,其中双积分政策是从供给侧推动新能源汽车发展的重要手段。2022年双积分《修正案》征求意见稿发布,对2024-2025年新能源汽车积分考核要求进行了明确,针对《修...
关键词：双积分办法 新能源汽车积分 新能源乘用车产量 敏感度分析 
双积分政策对新能源汽车发展的支撑作用研究被引量：1
《汽车实用技术》2021年第23期168-172,共5页陈蒙来 吕力 李曜明 
我国明确新能源汽车战略导向和阶段性发展目标,并通过财税鼓励和《积分办法》等一系列政策予以保障。文章对双积分政策管理机制和实施情况进行了回顾,并基于行业现实情况,结合覆盖全行业车型产量、技术、历史积分数据的双积分预测数据库...
关键词：双积分政策 积分供需 新能源汽车产量 
基于碳减排路径潜力测算的乘用车积分政策导向研究被引量：1
《中国汽车》2021年第9期17-22,共6页任焕焕 李曜明 丛龙泽 吕力 
在气候变化和能源安全背景下,面向碳达峰和碳中和目标,全球汽车行业加速向清洁化转型。双积分政策自2017年发布以来,在促进我国节能与新能源汽车发展方面取得了良好的效果,未来需要长期坚持并持续完善。为了明确未来积分政策的导向,本...
关键词：双积分政策 碳减排路径 潜力测算 
新能源汽车积分交易税务处理问题探究被引量：1
《财会通讯》2021年第4期168-171,共4页柳邵辉 吕力 
2017年9月,工业和信息化部、财政部等五部门联合发布了《乘用车企业平均燃料油耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。依照该管理办法,2018年度及以后乘用车企业"油耗负积分"和"新能源汽车负积分"需要通过交易进行抵偿,但对积分交易税务...
关键词：平均油耗积分 新能源汽车积分 交易 税务处理 
乘用车双积分政策与碳交易市场衔接的初步评估被引量：5
《交通节能与环保》2020年第5期46-49,共4页李茜 吕旺 吕力 
《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿提出“完善企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法,建立与碳交易市场衔接机制”。对此本文开展关于双积分管理与碳市场衔接的相关研究工作。从乘用车节能减排必要性、双积...
关键词：乘用车 双积分政策 碳交易市场 节能减排 
乘用车认证油耗与真实油耗差异实证研究被引量：1
《汽车实用技术》2019年第21期224-227,共4页柳邵辉 吕力 
文章采集了2010-2017年度近47.5万条乘用车车型真实油耗数据,实证分析了乘用车车型认证油耗与真实油耗差异情况和发展趋势,研究发现:2010-2017年乘用车的认证油耗和实际油耗间的差异呈增大趋势,在地域、节能技术、燃料类型等方面车型油...
关键词：认证油耗 真实油耗 油耗差异 
中美插电式混合动力汽车能耗评价方法探究
《上海汽车》2016年第11期58-62,共5页吕力 葛鹏 柳邵辉 
文章主要对美国和中国插电式混合动力汽车能耗评价方法进行系统性的对比,并对当前能耗评价体系提出合理化建议,旨在对插电式混合动力汽车能耗水平评估方式的修订完善提供参考。
关键词：混合动力汽车 燃料消耗量 
中美插电式混合动力汽车能耗评价方法被引量：2
《汽车工程师》2016年第10期55-58,共4页吕力 葛鹏 柳邵辉 
随着中国汽车产业向新能源汽车战略转型,插电式混合动力车型(PHEV)销量迅速攀升,但其认证油耗的真实性和可靠性受到社会舆论的广泛质疑。通过对比中美PHEV能耗指标计算方法、电耗折算方法及能耗标签等方面的现状,总结出中国PHEV能耗评...
关键词：插电式混合动力汽车 燃料消耗量 电能消耗量 
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