高峰

作品数：4被引量：7H指数：2
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供职机构：辽宁工业大学汽车与交通工程学院更多>>
发文主题：操纵稳定性多轴汽车平顺性分析重型汽车多轴转向更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《机械设计与制造》《辽宁工业大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
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重型汽车的板簧刚度验证及平顺性仿真分析被引量：3
《辽宁工业大学学报（自然科学版）》2016年第3期191-194,共4页秦玉英 李志勇 宋韩韩 高峰 王晓涛 
辽宁工业大学基金项目(X201206)
利用机械系统动分析软件ADAMS建立了板簧的离散梁(Beam)动力学模型,对钢板弹簧进行了三种工况下的刚度验证,得出用滑块式板簧连接的变刚度特点,并在此板簧的基础上建立三轴汽车模型,最后将整车进行平顺性仿真试验得出了理想的结果。
关键词：钢板弹簧 刚度验证 平顺性分析 
多轴汽车的操纵稳定性仿真研究被引量：1
《机械设计与制造》2015年第7期117-119,123,共4页秦玉英 高峰 宋韩韩 
国家自然科学基金项目(51205191);汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金项目(20111117);辽宁工业大学基金项目(X201206)
应用虚拟样机技术,在ADAMS/Car中建立了多轴重型汽车的各子系统模型,由相应的通讯器进行整车动力学模型的装配。通过双轮同向和反向激振仿真分析,获取了钢板弹簧的特性参数,验证了模型的合理性。通过整车的静平衡仿真分析,确保了操纵稳...
关键词：多轴汽车 整车模型 操纵稳定性 仿真试验 
汽车刚柔耦合建模及平顺性分析被引量：2
《辽宁工业大学学报（自然科学版）》2014年第4期245-249,共5页秦玉英 侯志国 高峰 宋韩韩 
汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金(20111117);辽宁工业大学教师科研启动基金项目
汽车行驶过程中因路面不平引起的振动冲击,会使一些受力较大的部件产生弹性变形。本文依据某型汽车参数,结合有限元软件ANSYS和ADAMS,分别创建了该车刚体模型和刚柔耦合模型。通过B级随机路面平顺性仿真实验,对两模型的质心加速度、悬...
关键词：刚柔耦合 平顺性分析 随机路面仿真 
多轴汽车的操纵稳定性研究综述被引量：1
《湖南农机》2014年第4期58-60,共3页秦玉英 高峰 宋韩韩 
操纵稳定性作为现代汽车的主要使用性能,既影响汽车驾驶的操纵方便程度,又决定着汽车的行驶安全,被誉为"高速车辆的生命线",对其的研究也越来越重要。文章介绍了国内外多轴转向技术研究概况,重点介绍了国内外多轴汽车的操纵稳定性研究...
关键词：多轴转向 四轮转向 操纵稳定性 模型 
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