孟飞

作品数：17被引量：208H指数：9
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发文主题：高速铁路大型三轴试验动力响应加载粗粒土更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《公路交通科技》《铁道标准设计》《中南大学学报（自然科学版）》《铁道科学与工程学报》更多>>
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红黏土与混凝土接触面剪切特性试验研究被引量：36
《中南大学学报（自然科学版）》2015年第5期1826-1831,共6页石熊 张家生 刘蓓 孟飞 邓国栋 
国家自然科学基金资助项目(51378514);高速铁路建造技术国家工程实验室基金资助项目(2008G031-Q)~~
采用大型直剪仪进行红黏土与混凝土接触面的单向直剪试验,研究不同法向应力与混凝土表面、不同粗糙度条件下接触面的力学特性,对红黏土与混凝土接触面的应力、应变及破坏形式进行分析。研究结果表明:随着接触面粗糙度的增大,接触面的抗...
关键词：红黏土 接触面 粗糙度 大型直剪试验 
高速铁路路基粗粒土B组填料剪胀特性的大型三轴试验研究被引量：6
《铁道科学与工程学报》2015年第4期731-736,共6页王启云 张家生 邓国栋 孟飞 吴波 
国家自然科学基金资助项目(51378514);福建省教育厅项目(JB14072);福建省自然科学基金资助项目(2015J05090)
采用大型三轴试验剪切仪，对高速铁路路基粗粒土 B 组填料的剪胀特性进行试验研究。结果表明：围压和粗粒含量对粗粒土 B 组填料的剪胀性有显著影响，整体表现为粗粒含量低或围压高时剪缩，粗粒含量高且围压低时先剪缩后剪胀；当围压小...
关键词：粗粒土B组填料 大型三轴试验 剪胀特性 粗粒含量 
改良粗粒土填料大型三轴试验被引量：21
《中南大学学报（自然科学版）》2015年第2期645-652,共8页石熊 张家生 孟飞 邓国栋 李扬波 龙尧 
国家自然科学基金资助项目(51378514);高速铁路建造技术国家工程实验室基金资助项目(2008G031-Q)~~
为了解路基填料级配改良后的物理力学特性,向素土中掺加3种粒径范围内不同质量比的碎石,制成4种具有不同颗粒级配的改良填料,采用大型三轴剪切仪对素土和复合砾进行三轴剪切试验。在试验基础上提出轴向应变与侧向应变的二次函数关系,建...
关键词：填料 复合砾 级配改良 大型三轴实验 DUNCAN-CHANG模型 
高速铁路粗粒土填料级配改良试验被引量：22
《中南大学学报（自然科学版）》2014年第11期3964-3969,共6页石熊 张家生 刘蓓 孟飞 邓国栋 胡奇凡 
国家自然科学基金资助项目(51378514);高速铁路建造技术国家工程实验室基金资助项目(2008G031-Q)~~
为使高速铁路路基填料符合填筑要求,探讨路基填料级配改良后的物理力学特性,对其填料进行级配改良试验研究。通过向素土中掺加不同比例的碎石,制成4种不同颗粒级配的改良填料,对素土和复合砾进行击实试验和大型三轴剪切试验,并对其中3...
关键词：粗粒土 级配改良 击实试验 大型三轴试验 填筑试验 
不均匀沉降对无砟轨道路基动力特性的影响被引量：8
《铁道标准设计》2014年第10期17-21,共5页王启云 张家生 孟飞 
铁道部专项科研基金项目(T2008046);福建工程学院科研启动基金(GY-Z14003)
为探讨不均匀沉降对高速铁路无砟轨道路基动力特性的影响，建立CRTSII型板式无砟轨道一路基系统的三维动力有限元模型，计算并对比分析有病害和无病害条件下路基的竖向动应力、动位移及振动加速度在空间上的分布规律，结果表明路基不均...
关键词：无砟轨道 路基 不均匀沉降 动力响应 分布规律 
高速铁路粗粒土路基沉降特征及预测研究被引量：10
《铁道标准设计》2014年第8期12-17,共6页王启云 张家生 孟飞 
高速铁路建造技术国家工程实验室基金项目(30120512);福建工程学院科研启动基金(GY-Z14003)
为研究高速铁路粗粒土路基沉降特性,采用单点沉降计对无砟轨道路基实尺模型的沉降进行长期观测,结果表明,粗粒土填方路基的沉降主要由填筑引起的瞬时压缩、粗粒土引起的流变以及外荷载引起的变形等组成,其中路基填筑产生的变形占50%左右...
关键词：高速铁路 路基 沉降预测 流变特性 
岩溶建筑地基溶蚀程度及深度分布规律被引量：6
《中南大学学报（自然科学版）》2014年第8期2787-2792,共6页曹贤发 张家生 刘之葵 孟飞 邓国栋 
国家自然科学基金资助项目(51169004);广西自然科学基金创新研究团队项目(2012GXSFGA060001);广西重点实验室基金资助项目(11-CX-02)
基于碳酸盐岩溶蚀机理,从岩性因素和水的溶蚀能力方面分析以碳酸盐岩为主的建筑地基溶蚀能力和溶蚀程度的深度变化规律,并通过工程案例对其普遍合理性进行验证。研究结果表明:按深度的指数函数拟合的溶蚀率曲线拟合系数一般可达0.90以上...
关键词：溶蚀机理 溶蚀程度 溶蚀能力 溶蚀特征 溶蚀率 
溶蚀程度随高程分布特征的定量分析方法被引量：7
《中南大学学报（自然科学版）》2014年第7期2339-2345,共7页曹贤发 张家生 刘之葵 王华峦 孟飞 
国家自然科学基金资助项目(51169004);广西自然科学基金创新研究团队项目(2012GXNSFGA060001);广西重点实验室基金资助项目(11-CX-02)
在讨论现有岩溶发育特征描述指标的基础上,将某高程范围内的溶蚀高度与其地层厚度之比定义为溶蚀率,建立了溶蚀率计算及误差分析方法,最后通过典型的工程案例验证了基于溶蚀率建立的溶蚀程度定量分析方法的先进合理性。研究结果表明:溶...
关键词：岩溶 溶蚀程度 溶蚀率 遇洞率 
非偏压与偏压条件下浅埋隧道围岩压力的极限分析被引量：8
《公路交通科技》2014年第5期115-123,共9页张佳华 杨小礼 梁桥 张标 孟飞 
国家自然科学基金项目(51378510;51178468);湖南省研究生科研创新项目(CX2013B077)
考虑非偏压和偏压2种情况,根据泰沙基法采用的破坏模式、《公路隧道设计规范》采用的破坏模式以及实际的工程经验,针对浅埋隧道构建了一种更接近于实际情况、更加合理的、新的破坏模式;采用极限分析上限法推导出这种新破坏模式下浅埋隧...
关键词：隧道工程 破坏模式 极限分析法 非偏压与偏压 围岩压力 
主筋锈蚀对钢筋混凝土梁承载特性的影响被引量：4
《铁道科学与工程学报》2014年第4期26-31,共6页刘会颖 张家生 孟飞 周正祥 
国家自然科学基金资助项目(51378514);国家工程实验室基金资助项目(2008G031-Q)
基于适当的钢筋、混凝土本构关系以及锈蚀钢筋和混凝土的黏结滑移模型,建立有限元模型,对5根不同主筋锈蚀率的钢筋混凝土梁进行承载特性分析。获得了梁中点处的荷载-挠度关系,受力筋的应变分布以及钢筋与混凝土之间的滑移分布。研究结...
关键词：钢筋混凝土梁 锈蚀 极限承载力 黏结滑移 黏结力 
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