白鸽

作品数：2被引量：19H指数：1
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供职机构：吉林大学汽车工程学院更多>>
发文主题：车辆工程混合动力汽车车辆平顺性模式切换模糊逻辑更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《吉林大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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混合动力汽车工作模式切换控制方案被引量：17
《吉林大学学报（工学版）》2016年第1期21-27,共7页巴特 高印寒 曾小华 彭宇君 宋大凤 朱庆林 白鸽 王庆年 
国家自然科学基金项目(51375202;51305155);吉林大学科学前沿与交叉学科择优项目(2013ZY08)
为了解决混合动力汽车工作过程中的模式频繁切换问题,提出一种集成多方法的混合动力汽车模式频繁切换问题解决方案。该方案综合采用了基于计时、滤波、模糊逻辑和滞回的方法抑制模式的频繁切换。经仿真验证,采用该方案后,模式持续时间小...
关键词：车辆工程 车辆平顺性 模式切换 模糊逻辑 滞回 
混合动力汽车多平台控制策略架构被引量：2
《吉林大学学报（工学版）》2015年第1期7-15,共9页曾小华 彭宇君 宋大凤 白鸽 王庆年 
国家自然科学基金项目(51375202;51305155);吉林大学科学前沿与交叉学科择优资助计划项目(2013ZY08)
为了减小混合动力汽车的开发周期和成本,提高开发效率,提出一种基于Simulink的适用于不同开发阶段、不同仿真环境、不同构型、不同车型的具有良好可读性的混合动力汽车多平台能量分配策略的通用构架。采用标准化、模块化、层次化的建模...
关键词：车辆工程 模型构架 模块化建模 控制策略 
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