车辆平顺性

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矿用自卸车油气悬架刚度阻尼特性分析与优化
《南通大学学报(自然科学版)》2024年第4期54-63,共10页易锟梁 冯汉队 刘秀梅 
国家自然科学基金面上项目(51875559);山东重点研发计划项目(2021CXGC011303)。
针对徐工生产的XDR80t型矿用自卸车油气悬架进行研究,讨论了其在复杂路况下行驶的平顺性。建立了该矿用自卸车油气悬架的数学模型,采用Fluent开展了油气悬架的阻尼孔和单向阀的流体仿真,获取了与研究对象相匹配的理论流量系数;开展了油...
关键词：矿用自卸车 油气悬架 刚度 阻尼 车辆平顺性 
基于半车模型的轮毂驱动车辆簧下质量影响研究被引量：1
《清华大学学报（自然科学版）》2024年第8期1445-1455,共11页吴佩宝 罗荣康 俞志豪 侯之超 
轮毂电机驱动作为一种新型的电动汽车构型,其簧下质量过大对车辆动力学性能的影响是一个备受关注的问题。该文基于半车模型,推导了车辆平顺性典型评价指标的幅频特性和均方根值。在传统车辆模型的前后车轮上附加质量,构建轮毂电机驱动...
关键词：簧下质量 车辆平顺性 轴距滤波效应 轮毂电机驱动方式 
基于改进粒子群算法的刚柔耦合模型车辆平顺性研究
《齐鲁工业大学学报》2024年第3期74-80,共7页李长艺 刘壮壮 李亚洁 潘成龙 荣吉利 
山东省自然科学基金青年基金(ZR2022QA093)。
针对刚柔耦合车辆的振动控制问题,建立了半车7自由度刚弹耦合动力学模型,用欧拉伯努利梁模型对其进行简化。针对传统粒子群算法容易陷入局部最优解等缺点,引入混沌初始化、动态惯性权重和自适应学习因子对算法进行优化,提出一种基于改...
关键词：刚柔耦合 被动悬架 改进的粒子群算法 平顺性 
某SUV车辆平顺性建模研究及其悬架参数优化被引量：1
《机械设计与制造》2024年第2期50-53,59,共5页文强 陈嘉健 柴牧 
广西高校中青年教师基础能力提升项目资助(2019KY1274)。
首先,利用多体动力学仿真软件ADAMS/View建立了某SUV车型的整车动力学模型。其次,开展了车辆平顺性实验,利用数据采集装置分别采集了车辆通过粗糙水泥路面及减速带时,车身沿纵向、横向及垂向的振动加速度信号,并通过车辆加速度振动响应...
关键词：ADAMS ISIGHT 悬架 平顺性 稳定性 优化 
随机路面激励下车辆系统参数对汽车行驶平顺性的影响研究被引量：3
《专用汽车》2023年第4期71-75,共5页陈丽霞 
甘肃省教育厅2022年度高等学校创新基金项目(2022B-300);甘肃省青年科技计划资助项目(21JR7RA266)。
基于汽车系统动力学和随机振动理论,建立了简化的人体-座椅、车身及车轮3-DOF车辆振动模型,采用线性滤波白噪声法建立了路面激励模型,并仿真分析了常见C级路面的不平度特性。以C级随机路面激励为车辆振动系统输入,运用变步长四阶Runge-K...
关键词：随机激励 车辆平顺性 加权加速度 功率谱密度 
基于动力吸振器的整车平顺性研究被引量：2
《齐鲁工业大学学报》2022年第2期75-80,共6页刘恒 周琦明 潘成龙 荣吉利 
北京航天发射技术研究所创新课题基金资助项目(yyscx)。
为了提高大型运输车行驶中的平顺性,提出将动力吸振器应用于整车振动控制方法。以9自由度整车-路面耦合模型为基础,建立含有动力吸振器的13自由度整车-路耦合动力学方程,运用遗传算法对动力吸振器的相关参数进行优化,并对动力吸振器安...
关键词：动力吸振器 遗传算法 振动控制 车辆平顺性 
多种加速工况下车辆悬架系统非平稳随机振动特性研究被引量：3
《汽车实用技术》2022年第1期118-122,共5页何章成 施皓哲 欧阳文杰 鲁学涛 戴涛 张步云 
江苏省高等学校大学生创新创业训练计划项目(201910299179Y)。
文章研究了车辆在多种加速工况下受到路面的非平稳随机激励,以及因此产生的非平稳随机振动响应特性。利用协方差等效法和滤波白噪声法建立车辆在不同加速度下所受到的道路激励模型,采用精细积分法求解1/4车辆模型在不同激励下车轮与车...
关键词：非平稳随机振动 悬架系统 精细积分法 车辆平顺性 
具有新型牵引式后悬挂系统的车辆平顺性分析和仿真试验被引量：2
《机械设计》2020年第9期84-93,共10页杨兰福 田冲 刘鹏 任明明 
针对一种新型牵引式后悬架系统,在考虑非线性弹簧与非线性阻尼力的基础上建立了7自由度整车悬架系统动力学模型。对改进前后两种结构从车身加速度、悬架动挠度和轮胎动载荷3方面进行了对比和平顺性分析。在理论分析的基础上,建立了整车...
关键词：悬架系统 非线性动力学 平顺性仿真 
电驱桥商用车的振动特性分析和悬架参数匹配被引量：1
《武汉理工大学学报》2020年第7期66-72,共7页武冬梅 张子威 徐宏明 杜常清 任卫群 
湖北省技术创新重大项目(2018AAA054);国家自然科学基金(51705383)。
针对纯电动商用车采用电驱桥后产生的簧下质量增加问题,研究悬架刚度和阻尼的匹配,以减小簧下质量对车辆平顺性的影响。首先基于MATLAB软件平台建立了车身-车轮双质量振动模型,同时建立随机激励下车辆振动输出的路面不平度模型;其次,分...
关键词：电驱桥 车辆平顺性 簧下质量 悬架阻尼 悬架刚度 
基于全尺寸模型的半主动悬架车辆平顺性研究被引量：3
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2019年第6期122-126,共5页周军超 唐飞 胡光忠 
四川省教育厅项目(18ZB0423);过程装备与控制工程四川省高校重点实验室开放基金资助项目(GK201806)
为改善汽车的平顺性,提出一种半主动悬架的自适应模糊PID算法;选用二自由度1/4车半主动全尺寸悬架为研究对象,用Adams软件建立半主动悬架全尺寸模型,对模型自适应模糊PID控制器进行设计,利用联合仿真分析技术,对建立的机械模型和控制算...
关键词：车辆工程 半主动悬架全尺寸模型 平顺性 联合仿真 模糊PID控制 
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