平顺性仿真

作品数：104被引量：280H指数：9
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基于ADAMS/Car的商用车平顺性仿真分析
《汽车工程师》2024年第12期28-34,共7页贯怀光 李伟 刘晓明 赵鑫 
为分析随机和脉冲路面对商用车行驶平顺性的影响,以某商用车为研究对象,依托多体动力学理论,使用ADAMS/Car软件构建包含前后悬架、轮胎、车身、转向系统及人体-座椅系统的车辆动力学模型,并对车辆进行了脉冲输入和随机输入平顺性分析,...
关键词：商用车 ADAMS/CAR 平顺性 脉冲路面 随机路面 
基于刚柔耦合模型的多轴车辆平顺性仿真分析被引量：1
《导弹与航天运载技术（中英文）》2024年第2期69-73,共5页刘琦 刘相新 谷捷 刘懿敏 
针对采用一体化设计、整体式车身结构的多轴车辆,建立刚柔耦合虚拟样机模型,对多轴车辆的平顺性进行研究。基于驾驶室连接方式、驾驶室结构形式和驾驶室顶部连通形式3个设计要素,分析整车在不同载重和不同工况下的平顺性。分析表明,带...
关键词：刚柔耦合 多轴车 平顺性 驾驶室 顶部连通形式 
虚拟样机环境下的商用车平顺性仿真分析
《安徽水利水电职业技术学院学报》2022年第2期29-32,共4页盛丹丹 
安徽省高校自然科学研究重点项目(KJ2021A1460)。
文章以某商用车为研究对象,参照该车具体结构参数,在ADAMS软件中建立该车简化后的虚拟样机模型。设置仿真条件,进行该车典型工况下的平顺性评价指标计算。仿真结果表明:该车具有良好的减振效果,内部振动情况对人体没有伤害。
关键词：ADAMS 商用车 平顺性 虚拟样机 仿真 
轮毂电机电动汽车轮内减震机构建模及平顺性仿真
《交通科技与管理》2021年第19期89-90,共2页任洪卓 陈双 张宇涵 
以自主研发的轮毂电机驱动电动汽车为研究对象,设计一套电动轮内减震机构,建立装备电动轮内减震机构的三自由度1/4动力学模型,在Matlab/simulink环境中进行建模及平顺性仿真,为悬架设计提供参考。
关键词：轮毂电机 轮内减震机构 三自由度 平顺性 
基于惯容器-弹簧-阻尼悬架的履带机器人平顺性仿真分析被引量：3
《科学技术与工程》2020年第29期12042-12050,共9页乐伟扬 杜忠华 程志 卿志勇 
国家自然科学基金(11772160,11472008)。
为探究惯容器-弹簧-阻尼(interter-spring-damper,ISD)悬架作为履带机器人悬架方案的应用价值,以某履带机器人方案为例,建立了采用ISD悬架的1/2移动平台8自由度模型,进行力学分析得到了系统运动微分方程,以计算机模拟的路面随机激励时...
关键词：履带机器人 仿真 惯容器-弹簧-阻尼(ISD)悬架 行驶平顺性 
履带车辆负重轮载荷的分配与平顺性仿真被引量：5
《计算机仿真》2020年第9期104-108,共5页卞美卉 张洋 杜志岐 
履带车辆负重轮载荷的分配是总体设计中的一项基础工作。目前,负重轮载荷的分配主要有静定和静不定方法。以某型高速履带车辆为例,采用静定方法对负重轮载荷的分配进行了设计,提出了两种负重轮载荷分配的方案,并计算了相应的悬挂静态刚...
关键词：履带车辆 负重轮载荷分配 动力学模型 平顺性仿真 
具有新型牵引式后悬挂系统的车辆平顺性分析和仿真试验被引量：2
《机械设计》2020年第9期84-93,共10页杨兰福 田冲 刘鹏 任明明 
针对一种新型牵引式后悬架系统,在考虑非线性弹簧与非线性阻尼力的基础上建立了7自由度整车悬架系统动力学模型。对改进前后两种结构从车身加速度、悬架动挠度和轮胎动载荷3方面进行了对比和平顺性分析。在理论分析的基础上,建立了整车...
关键词：悬架系统 非线性动力学 平顺性仿真 
某电动商用车平顺性仿真优化研究被引量：1
《重型汽车》2020年第4期7-9,共3页徐阳 杨少刚 谢庆喜 曹源 陈辰嘉 
针对某型电动商用车,建立整车ADAMS平顺性分析模型。分析电动商用车驾驶室悬置结构、电池布置形式、减振器不同布置形式、减振器不同阻尼和刚度对整车平顺性特性的影响规律,为整车的正向开发提供相关理论基础。
关键词：驾驶室悬置 平顺性 电动商用车 减振器 正向开发 电池布置 布置形式 优化研究 
全承载公交客车操稳性及平顺性仿真分析被引量：1
《汽车实用技术》2020年第15期158-160,共3页朱爱荣 
文章针对全承载公交客车,基于Adams软件,建立客车模型,对稳态回转、蛇形分析、转正回正三个工况进行操作稳定性仿真分析;建立随机不平路面模型,通过计算驾驶员处三向加速度均方根值,进行客车平顺性仿真分析。
关键词：全承载公交客车 操作稳定性 平顺性 仿真分析 
载货汽车的板簧刚度验证与平顺性仿真分析被引量：4
《噪声与振动控制》2020年第1期122-126,共5页张秋峰 刘夫云 杨超 王秋花 赵亮亮 吴鹏兴 
广西科学研究与技术开发资助项目(桂科AC16380078);桂林市科学研究与技术开发资助项目(20170104-1)
针对钢板弹簧动力学模型在整车平顺性仿真分析时,仿真精度低等问题,以钢板弹簧的刚度特性对整车平顺性的影响为对象进行研究。将某型载货汽车作为分析对象,在ADAMS/car中,利用leafspring模块建立钢板弹簧模型,对钢板弹簧模型的摩擦和接...
关键词：振动与波 板簧刚度 轴荷修正 凸块路面 平顺性 
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