张熠

作品数：8被引量：23H指数：3
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供职机构：台州学院数学与信息工程学院更多>>
发文主题：路面平整度加速度传感器面向对象数字滤波VC更多>>
发文领域：自动化与计算机技术电子电信交通运输工程理学更多>>
发文期刊：《台州学院学报》《西北大学学报（自然科学版）》《现代电子技术》《计算机与信息技术》更多>>
所获基金：西部交通建设科技项目计划浙江省科技厅新苗人才计划台州市教育科学规划研究课题更多>>
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以ACM为导向构建C语言实验教学新平台的研究与实践被引量：8
《台州学院学报》2009年第6期70-74,共5页张熠 陈荣钦 
台州市教育科学规划研究课题(G96041)
针对传统C语言实验教学模式下评价体系呈现的单向性、唯一性、不科学性和不真实性等问题,结合实验教学实际及国际大学生程序设计大赛的评判机制,以培养学生实际动手能力与团结协作精神为目标,合理利用网络教学平台,采用MVC模式和Hibern...
关键词：C程序设计 实践教学 ACM MVC 网络教学 
基于三层分布式的汽车综合性能检测系统软件的设计与实现
《计算机与信息技术》2009年第9期58-61,共4页张宫卿 张熠 蒋文龙 康哲宇 
浙江省新苗人才计划项目(2008R40G2170045);台州学院校立学生科研项目(08XS10)
针对传统的汽车综合性能检测系统软件在整体设计、数据管理与通信、人性化操作等方面的不足,采用三层分布式的系统架构,结合TCP/IP网络通信技术、ActiveX控件开发技术、网络数据库技术和模块化编程技术等,在.NET下设计并实现了汽车综合...
关键词：三层分布式 模块化 ACTIVEX控件 GDI+ TCP/IP 
基于VC^(++)的汽车动态称重系统软件设计与实现被引量：3
《现代电子技术》2009年第15期195-197,共3页孙元博 张熠 
浙江省新苗人才计划项目(2008R40G2170045)
根据目前主流的动态称重硬件结构,结合国内汽车称重的应用实际,采用面向对象的程序设计思想设计并实现了汽车动态称重系统软件,对系统测量误差进行了分析,并介绍了相应的处理方法,重点讨论并解决了系统模块化设计的关键技术,使系统复用...
关键词：动态称重 三层结构 面向对象 数字滤波 
基于VC的路面平整度检测系统软件设计与实现
《交通与计算机》2008年第6期150-153,共4页张熠 马荣贵 
分析了基于惯性基准的激光路面平整度检测方法,即通过激光测距和惯性校正获得真实的路面高程变化信息。介绍了系统的组成结构和软件的分析、设计过程,包括采集、处理、显示和存储等模块。最后,利用面向对象程序设计语言C++完成系统的软...
关键词：路面平整度 数字滤波 面向对象 C++ 
五环法在《编译原理》课程教学中的应用研究被引量：2
《台州学院学报》2008年第3期62-65,75,共5页张熠 赵小明 
针对目前高等院校学生普遍反映《编译原理》课程内容枯燥、抽象、不实用等问题,结合计算机课程传统的"三段式"教学模式,提出了"五环教学法",详细介绍了该模式在《编译原理》课程教学中的实施步骤和方法,并指出了其在应用中存在的问题和...
关键词：五环教学法 编译原理 教学模式 
基于CPLD的CCD驱动时序电路设计被引量：2
《现代电子技术》2007年第24期169-170,176,共3页张熠 丁辉 
为了克服早期电荷耦合器件CCD驱动电路体积大、设计周期长、调试困难等缺点,提出利用复杂可编程逻辑器件CPLD,结合硬件描述语言VHDL,实现线阵CCD的驱动时序电路设计。通过在Max+PlusⅡ平台下对驱动时序仿真,并进行实际测量,结果表明该...
关键词：复杂可编程逻辑器件 电荷耦合器件驱动 时序仿真 VHDL 
基于惯性基准的激光路面平整度检测系统研究被引量：5
《交通与计算机》2007年第5期13-16,共4页张熠 马荣贵 丁辉 
国家西部交通建设科技基金项目资助(批准号:200431881213)
依据1/4车模型,分析了基于惯性基准的路面平整度检测方法,给出了采用激光测距仪和加速度传感器的输出信号获得待测路面纵断面相对高程的计算公式,实现了多路数据的同步采集与联合处理,介绍了对传感器输出信号的数据处理方法。通过与精...
关键词：路面平整度 加速度传感器 惯性基准 激光测距 
多波检测技术在超声厚度检测中的应用被引量：3
《西北大学学报（自然科学版）》2006年第5期734-736,共3页马荣贵 张熠 孙庆翔 赵祥模 
国家西部交通建设科技基金资助项目(200431881222)
目的确定超声反射测厚中反射波初至时间,提高反射法测量精度。方法运用多波分析技术,通过分析超声厚度检测中横波、直达纵波、反射纵波的不同传输特性,提出了斜率法判别反射波的起跳时间。结果根据斜率不同,在波场图中可以容易地得到反...
关键词：多波 厚度 超声 
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