肖尧

作品数：12被引量：73H指数：6
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供职机构：重庆交通大学更多>>
发文主题：隧道隧道照明导光公路隧道道路照明更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术经济管理更多>>
发文期刊：《交通信息与安全》《常州工学院学报》《长安大学学报（自然科学版）》《韶关学院学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金交通部应用基础研究项目重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
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特长隧道出入口驾驶员生理负荷与行车安全性研究被引量：13
《隧道建设（中英文）》2021年第9期1461-1467,共7页梁波 文森 肖尧 刘涛 
国家自然科学基金项目(51678096,51878107)。
为探究驾驶员在特长隧道出入口的生理负荷特性,选择10位驾驶员进行实车试验,利用眼动仪和生理仪采集驾驶员在特长隧道出入口的瞳孔面积、心率和呼吸频率等生理指标数据。将隧道出入口划分为入口内、入口外、出口内和出口外4个区段,并利...
关键词：特长隧道 出入口 生理负荷 行车安全性 实车试验 
基于反应时间的公路隧道接近段停车视距研究被引量：12
《交通信息与安全》2021年第2期43-52,共10页文森 梁波 肖尧 蒲俊勇 
国家自然科学基金项目(51878107)资助。
反应时间是停车视距的1个重要影响因素,现有的停车视距模型较少考虑公路隧道洞外环境对驾驶员反应时间的影响。为研究公路隧道接近段的反应时间分布特性,选取25名驾驶人开展在公路隧道洞外不同距洞口距离、测试时刻和植被面积占比等条...
关键词：交通安全 公路隧道 停车视距 室内仿真试验 
特长隧道出口处交通标志与驾驶人感知关系试验被引量：10
《长安大学学报（自然科学版）》2020年第5期48-55,共8页梁波 刘涛 肖尧 张鸿鸣 
国家自然科学基金项目(51678096,51878107)。
为分析隧道出口处内外横断面上交通标志的设置对驾驶人视认性的影响,通过现场实车试验和室内动态模拟试验研究了交通标志与驾驶人信息感知的关系。选择3名驾驶人运用德国生产的SMI眼动仪,对选取的G65包茂(包头—茂名)高速公路武隆段6条...
关键词：隧道工程 特长隧道 实车试验 室内模拟试验 交通标志 隧道安全 
基于驾驶员反应时间特性的特长隧道行车安全被引量：6
《科学技术与工程》2020年第26期10927-10933,共7页刘宁伟 梁波 肖尧 张鸿鸣 
国家自然科学基金(51678096,51878107)。
为提高特长隧道行车安全水平,以驾驶员反应时间特性为研究目标,选取G65包茂高速武隆段的6条特长隧道为研究对象,利用自主研制的基于动态环境的反应时间测量平台,研究分析了距隧道入口距离、隧道平曲线线形、纵坡率以及行车车速对驾驶员...
关键词：交通安全 行车安全研究 室内试验 特长隧道 驾驶员反应时间特性 
隧道入口段复合照明节能试验研究被引量：7
《地下空间与工程学报》2017年第3期846-850,共5页吴桂林 肖尧 梁波 潘国兵 赵宾 
云南省交通厅科技项目(云交科2010(B)16-B);教育部博士点专项基金(2011552211003);交通运输部应用基础研究项目(2013319814030);交通运输部应用基础研究项目(2014319814260);山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金(CQSLBF-Y14-8)
在隧道照明领域,自然光是一把双刃剑,一方面可以提高隧道内亮度,另一方面也可引起"白洞"效应,威胁车辆行驶安全。充分利用自然光对隧道照明的增效作用,降低人工照明的能耗,是实现隧道入口段照明节能的有效途径之一。结合云南保腾高速公...
关键词：复合照明 隧道入口段 隧道节能照明 路面照度 
基于反应时间的隧道照明缩尺模型集成系统的研制与应用被引量：6
《现代隧道技术》2016年第3期26-32,共7页潘国兵 梁波 皮宇航 肖尧 崔璐璐 何世永 
交通运输部应用基础研究项目(2014 319 814 260);重庆市教委科学技术研究项目(KJ1500505);山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金项目(CQSLBF-Y14-8)
反应时间是隧道照明安全评价的一项重要指标。通过研究不同隧道照明参数下司机的反应时间,可以进一步深入优化现有隧道照明设计方法。文章以反应时间为研究着手点,利用眼动测试技术,创新性地研制出可模拟真实隧道行车视觉环境和照明环...
关键词：隧道照明 驾驶视觉任务 缩尺模型 反应时间 视觉功效 
自发光材料在隧道安全救援中的应用试验研究被引量：2
《中国科技论文》2015年第13期1553-1557,共5页李文渊 梁波 潘国兵 何世永 肖尧 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20115522110003);交通运输部应用基础研究项目(2013319814030;2014319814260);云南省交通运输厅科技计划项目(云交科2010(B)16-B;云交科2014(A)17);山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金项目(CQSLBF-Y14-8)
隧道侧壁涂刷反射率较高的材料有利于改善隧道内部照明环境,对隧道安全救援也有积极作用。本文利用自发光材料蓄能释光的功能,分析自发光材料的施工工艺,对7种光源条件下自发光材料的余辉亮度进行模型隧道试验测试,得到自然光照射下初...
关键词：自发光材料 安全救援 施工工艺 蓄能释光 LED灯 
基于新型内装材料的公路隧道行车安全研究被引量：18
《现代隧道技术》2015年第2期16-21,29,共7页梁波 何世永 潘国兵 肖尧 崔璐璐 
云南省交通厅科技项目(云交科2010(B)16-B);高等学校博士点专项基金项目(2011552211003);交通运输部应用基础研究项目(2013319814030);交通运输部应用基础研究项目(2014319814260);山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金项目(CQSLBF-Y14-8)
驾驶员的眼动特性能很好地表现视觉信息处理过程,可通过驾驶员在高速公路隧道内行驶过程中的眼动特性变化规律来分析公路隧道侧壁采用不同内装材料条件下照明环境所带来的行车安全性和舒适性。文章运用Smart Eye Pro 5.7型非侵入式眼动...
关键词：公路隧道 蓄能自发光材料 眼动特性 安全性 隧道照明环境 
山城重庆地铁开挖方法选择被引量：1
《重庆工商大学学报（自然科学版）》2014年第6期97-100,共4页肖尧 
重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJ120402)
阐述了隧道开挖方法的分类,并对各开挖方法进行了相关的分析研究;在此基础上,结合山城重庆地质条件和城市地铁开挖特点,提出了适合重庆地铁修建的开挖方法,为其他城市地铁修建在开挖方法方面提供相应参考。
关键词：开挖方法 城市地铁 重庆 
特长公路隧道通风方式探讨被引量：5
《重庆工商大学学报（自然科学版）》2014年第8期97-100,共4页肖尧 
重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJ120402)
特长公路隧道通风方式的选择不仅关系到隧道造价、建成后隧道运营费用,还必将影响隧道内司乘人员的心理和生理感受,而且与隧道的防火救灾直接相关;介绍了目前隧道的3种通风方式——-纵向式通风、半横向式通风和横向式通风,重点结合特长...
关键词：通风方式 特长公路隧道 纵向式通风 双洞互补式网络通风 
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