陈三桂

作品数：8被引量：13H指数：3
导出分析报告
供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
发文主题：船用肘板水面舰船船体复合材料更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《船海工程》《中国舰船研究》《舰船科学技术》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-8
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
船舶结构碰撞试验及简化数值计算方法
《中国舰船研究》2024年第2期128-139,共12页卢安格 王子棠 孔祥韶 李樱 陈三桂 吴卫国 
国家自然科学基金资助项目(52171318)。
[目的]采用流固耦合计算方法虽能较好地模拟船舶碰撞过程,但计算时间较长,为此,提出一种简化的数值计算方法。[方法]以某船的局部舱段为对象,开展多工况水上碰撞试验。采用力传感器和基于高速摄影技术非接触测量的方法获得到碰撞力及碰...
关键词：模型试验 数值仿真 碰撞响应 任意拉格朗日-欧拉流固耦合 
特种压力容器温度数字孪生系统设计与实现
《中国舰船研究》2023年第5期22-30,共9页陈三桂 王泽 徐峰 潘曼 刘炎 
船舶总体性能创新研究开放基金资助项目(33122233)。
[目的]数字孪生技术和物联网技术在结构健康监测得到了广泛的应用,但在特殊压力容器装备中的应用尚处于萌芽阶段。[方法]鉴于压力容器全生命周期安全监测要求,通过物联网实现对结构的温度数据采集,采用VUE+Flask框架编写结构监测系统。...
关键词：压力容器 物联网监测 数字孪生 
基于有限测点的结构模型修正及载荷识别技术研究被引量：3
《中国舰船研究》2023年第5期57-64,共8页李军 于泽峰 陈三桂 贺双元 仇海 唐山 
[目的]高保真有限元模型和有效的载荷识别技术对于船体结构健康监测及评估至关重要。为此,提出一种基于改进粒子群算法的模型修正和载荷识别方法。[方法]使用rastrigin函数对改进粒子群算法和经典粒子群算法进行对比。采用工字梁结构,...
关键词：船体结构 健康监测 粒子群算法 模型修正 载荷识别 
基于SPH方法的M型快艇入水载荷仿真分析被引量：3
《中国舰船研究》2022年第1期154-165,共12页杨一凡 陈三桂 周维星 张涛 
[目的]为研究M型快艇典型截面结构入水过程中受到的水动力载荷,[方法]基于光滑粒子动力学(SPH)液-气两相流算法,模拟平板和弓形模型的入水过程,以验证所用算法的精确性。在此基础上,模拟M型快艇典型截面结构的入水过程,并与相关文献的...
关键词：SPH两相流算法 M型快艇 二次砰击 斜升角 
高速M型艇砰击载荷的模型试验研究被引量：3
《舰船科学技术》2019年第19期38-43,共6页张琳 周维星 陈三桂 张涛 
本文根据相似理论,设计制作出一缩尺比λ=1:5的高速M型艇试验模型,并开展拖曳水池砰击测试试验,研究该M艇在规则波与不规则波2种情况不同工况下重心处垂向加速度与船底砰击压力的变化规律。本文讨论了波长对重心处垂向加速度的影响,并...
关键词：砰击试验 重心处垂向加速度 砰击压力 
舰船在海浪中船体三维角变形计算
《舰船科学技术》2013年第10期6-10,共5页陈三桂 吴国民 
舰船在海浪中发生的弹性变形会对安装在其上的惯导系统对准精度产生影响,因此需要计算舰船的弹性变形,以补偿局部姿态误差。本方法基于梁理论,采用三维水弹性方法计算舰船在随机海浪中任意战位点处的相对三维角变形,并对船体的变形规律...
关键词：三维角变形 水弹性方法 惯导系统 随机海浪 
水面舰船破损后的安全性分析
《船海工程》2012年第4期102-105,112,共5页陈三桂 滕树生 曾耀 
根据水面舰船破损的状态,分析其破损后的浮态和静水载荷,采用规范方法和非线性切片理论计算舰船破损后的波浪载荷,结合两种方法所得的载荷与极限弯矩,分析舰船破损后的安全性,并确定舰船安全航行时所对应的海况等级。
关键词：破损舰船 波浪载荷 安全性 
水面舰船波浪弯矩计算方法研究被引量：5
《中国舰船研究》2007年第5期6-9,共4页陈三桂 段宏 
我国现行《舰船通用规范》适用于设计水线长不超过160m的水面舰船,当设计水线长在160～200m时,规范规定参照执行。随着舰船的尺度逐渐加大,波浪载荷的计算问题更加复杂。比较了4种规范的波浪载荷计算公式,并应用线性切片理论,采用短期...
关键词：水面舰船 波浪诱导弯矩 线性切片理论 规范 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部