杨辉

作品数：2被引量：2H指数：1
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供职机构：湘潭大学信息工程学院更多>>
发文主题：边缘信息分数阶微分分数阶车流量信号控制更多>>
发文领域：自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
发文期刊：《计算机应用》《交通科技》更多>>
所获基金：广东省重大科技项目国家自然科学基金更多>>
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信号控制结合路径选择的新动态交通模型研究
《交通科技》2017年第4期158-160,170,共4页杨辉 黄辉先 徐建闽 
为提高路网通行能力,结合已有信号控制和路径选择方法,提出一种为信号控制网络实时计算绿信比的新型动态分配和控制模型。此模型可用于固定信号配时设计,也可用于可预期事件迅速响应的信号预配时,如果计算速度足够快,还可以用于实时信...
关键词：信号控制 道路选择 车流量 瓶颈延误 绿信比 
基于Riemann-Liouville改进的1~2阶分数阶边缘提取新模型被引量：2
《计算机应用》2016年第1期227-232,共6页王程啸 黄辉先 杨辉 徐建闽 
国家自然科学基金资助项目(61174184);广东省重大科技项目(2012A010800007)~~
针对数字图像的处理中采用整数步长与0-1阶分数阶微分的掩模算子未能精确定位边缘信息、缺少图像的纹理细节的问题,在Laplacian算子的基础上提出了一种新的边缘检测掩模算子。该算法从Riemann-Liouville（RL）定义出发,推出1-2阶分数阶...
关键词：边缘信息 纹理细节 分数阶微分 掩模算子 定位误差 
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