邓田

作品数：3被引量：4H指数：2
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供职机构：兰州交通大学数理与软件工程学院更多>>
发文主题：HOPF分岔SIR模型非线性时滞非线性公交网络更多>>
发文领域：理学生物学更多>>
发文期刊：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《兰州交通大学学报》《重庆文理学院学报（社会科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金甘肃省自然科学基金更多>>
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一类非线性时滞SIR模型的稳定性与Hopf分岔被引量：2
《兰州交通大学学报》2016年第4期117-121,共5页邓田 张建刚 赵杰 卢加荣 钱珑升 
国家自然科学基金(61364001)
对于一类具有非线性传染率的时滞SIR模型,首先分析其相应的线性化系统的特征根的分布,论证唯一正平衡点的稳定性,从而获得保持系统稳定的条件,在此基础上,讨论了当时滞参数高于临界点时系统的Hopf分岔.最后进行了数值模拟以证明理论分...
关键词：时滞 非线性 SIR模型 稳定 HOPF分岔 
一类裂纹转子的非线性动力学特性分析
《重庆文理学院学报（社会科学版）》2015年第5期33-38,共6页邓田 周厚云 白庆月 
转子裂纹是旋转机械最为常见的故障,检测与识别转子裂纹,对旋转机械平稳、可靠与高效运行大有裨益.研究裂纹转子的动力学特性,作为转子裂纹诊断技术的理论前提和依据是十分必要的.以Jeffcott转子模型为基础,建立了余弦波转子系统的动力...
关键词：裂纹转子 余弦波 非线性动力学 
公交换乘模型在随机条件选择下的出行评估研究被引量：2
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2015年第3期625-628,共4页赵杰 安新磊 邓田 
国家自然科学基金项目(批准号:61364001);兰州交通大学青年科学研究基金项目(批准号:2014024);甘肃省自然科学基金(批准号:1310RJZA028)资助
在城市公交换乘网络模型的基础上提出一种在乘客随机条件因素影响下的出行评估模型,对乘客出行线路做出科学评估并规划出条件选择下的最优线路,以兰州市路段出行为实例,建立在出行票价系数、出行时间系数和出行舒适度系数为条件下的局...
关键词：公交网络 换乘 评估模型 舒适度 
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