秦东平

作品数：15被引量：148H指数：6
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供职机构：北京市轨道交通建设管理有限公司更多>>
发文主题：盾构隧道咬合桩隧道管片PBA更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程理学更多>>
发文期刊：《中国铁道科学》《北京交通大学学报》《市政技术》《土木工程学报》更多>>
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咬合桩止水帷幕在PBA暗挖隧道中的应用研究被引量：5
《都市快轨交通》2022年第4期135-139,181,共6页秦东平 边可 王伟东 李全才 聂金池 
轨道交通工程建设安全风险管控标准化研究(SCJJ2018001)
结合北京地铁某线暗挖隧道咬合桩落底式止水帷幕试验工程,研究洞桩法暗挖隧道洞内有限空间条件下,塑性混凝土与钢筋混凝土咬合桩止水帷幕施工技术可行性,采用数值模拟、抽水试验等手段验证咬合桩帷幕的止水效果。结果表明:咬合桩渗透系...
关键词：轨道交通 咬合桩 止水效果 暗挖隧道 止水帷幕 
盾构隧道施工对桩基影响的解析理论研究被引量：8
《铁道工程学报》2021年第7期80-88,共9页秦东平 何平 张海彦 
研究目的:基于柱体空腔膨胀理论,引入桩侧荷载传递函数前沿成果,深化了地层应力、地层变形和桩侧荷载传递函数的计算表达式,并以此为基础,研究盾构隧道施工影响下桩基的附加轴力、摩阻力、竖向位移的解析理论以及桩基在隧道不同位置处...
关键词：柱体空腔膨胀理论 荷载传递函数 附加轴力 附加摩阻力 
砂卵石地层中暗挖地铁车站止水方案研究被引量：3
《铁道建筑技术》2021年第6期131-135,共5页秦东平 
随着地下工程建设环境越来越复杂,轨道交通建设已由浅部地层向深部地层发展。在含水量丰富的深部砂卵石地层中修建地铁车站,暗挖堵水技术的可靠性是土建安全施工的关键。本文针对北京某地铁站存在含水量丰富的厚卵石地层特点,对在该地...
关键词：厚砂卵石层 暗挖 PBA 咬合式排桩 冻结 
盾构隧道施工对邻近混凝土框架结构的影响分析被引量：3
《市政技术》2020年第2期114-120,共7页秦东平 何平 张海彦 
基于盾构施工对地层影响规律和现场实测资料,对因隧道下穿混凝土框架结构的变形、受力及其抵抗差异变形的能力进行了分析。研究表明:框架结构基础沉降较大的柱体承受上部荷载会减小,甚至出现拉力状况,相邻柱的轴压力和弯矩增大,横梁弯...
关键词：隧道 下穿 框架结构 差异沉降 承载力 控制指标 
隧道施工地层扰动特性分析被引量：2
《铁道工程学报》2020年第1期80-84,共5页秦东平 何平 张海彦 
国家自然科学基金项目(50778012)。
研究目的:地铁修建过程中面临大量穿越或临近建(构)筑物的情况,为确保施工安全,应把握施工引起的地层变形规律。本文利用三维非线性有限元模型和相关解析理论,展开对隧道施工后在不同埋深和不同施工控制水平下地层变形规律的研究。研究...
关键词：隧道施工 地层变形 沉降控制 现场实测 有限元 
盾构隧道穿越既有混凝土桥梁结构的风险控制指标被引量：19
《中国铁道科学》2014年第3期47-55,共9页张海彦 何平 胡友刚 秦东平 闫国新 
国家自然科学基金资助项目(50778012);北京市轨道交通建设管理有限公司科研试验项目(地铁十(二)线科技字第2013A173号)
基于《公路桥梁承载能力检测评定规程》,确定桥梁承载能力计算参数;采用有限元法计算盾构隧道穿越既有混凝土桥梁结构时桥梁结构的剩余承载力和结构内力;选取桥梁结构的内力不大于剩余承载能力时的桥梁结构差异变形值,作为工程的最终风...
关键词：盾构隧道 桥梁结构 风险控制 剩余承载力 结构内力 差异变形 
新建盾构隧道垂直下穿对既有隧道的影响被引量：30
《中国铁道科学》2013年第2期66-70,共5页张海彦 何平 秦东平 李璐 
国家自然科学基金资助项目(50778012)
以某新建盾构隧道拟近距离垂直下穿苏州地铁1号线区间隧道为研究对象,采用有限元分析软件ANSYS对盾构隧道施工过程进行三维弹塑性数值模拟,分析不同间距时新建隧道垂直下穿对既有地铁隧道的影响。结果表明:应力、弯矩、轴力和土层位移...
关键词：盾构隧道 隧道间距 衬砌 应力 弯矩 轴力 土层位移 
盾构隧道管片纵缝错台的影响分析被引量：28
《工程力学》2012年第11期277-282,共6页李宇杰 何平 秦东平 
国家自然科学基金项目(50778012);苏州轨道交通盾构管片合理设计及优化研究基金项目(C09L00500)
采用有限元软件ABAQUS建立存在10mm既有纵缝错台的盾构管片与螺栓的三维非连续-接触计算模型,分析错台对管片的影响,并与现场实测值进行对比分析。研究结果显示:管片错台使错台拼装块与邻近拼装块之间产生附加的接触压力。由于错台发生...
关键词：盾构隧道 纵缝错台 三维非连续 接触计算模型 管片 有限元 影响分析 
地铁盾构施工对临近通信发射塔的工后影响分析
《北京交通大学学报》2012年第4期34-37,43,共5页秦东平 何平 周少斌 肖涛 赵杰 
国家自然科学基金资助项目(50778012);北京轨道交通大兴线工程特;一级风险源现状安全评估项目资助(C09L00380)
地铁盾构施工会使周边临近构筑物产生不均匀沉降和倾斜,对构筑物结构的稳定性产生不良影响.北京地铁某盾构区间近距离下穿铁路通信发射塔一年后,经检测发现发射塔基础产生了较大不均匀沉降.基于该铁路通信发射塔,结合工前、工后(施工1年...
关键词：地铁 盾构施工 通信发射塔 差异沉降 
基于三维非连续几何模型的盾构施工模拟被引量：2
《北京交通大学学报》2012年第4期38-43,共6页李宇杰 何平 秦东平 梁英俊 
国家自然科学基金资助项目(50778012);苏州轨道交通盾构管片合理设计及优化研究基金项目资助(C09L00500)
以苏州地铁一号线工程为研究背景,建立考虑管片分块、连接螺栓及施工过程各因素的三维非连续几何模型,对盾构法施工过程进行仿真模拟.论述了盾构开挖系统模型的几何非线性方程组的推导过程,盾构顶进推力及注浆材料性质的计算方法.模拟...
关键词：盾构施工 三维非连续几何模型 管片 螺栓 弹塑性本构模型 
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