陈翔

作品数:6被引量:2H指数:1
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供职机构:中国直升机设计研究所更多>>
发文主题:起落架直升机缓冲器摇臂机轮更多>>
发文领域:航空宇航科学技术机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊:《直升机技术》《中国新技术新产品》《中国科技信息》《北京航空航天大学学报》更多>>
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大型直升机荷载下黄土场地模型箱试验研究
《北京航空航天大学学报》2024年第12期3739-3746,共8页陈翔 冯胜全 郝志宾 刘凯鑫 冯锦艳 
大型直升机着陆过程中会对着陆场地施加较大的冲击荷载,两者之间的动力相互作用与着陆场地的类型密切相关。基于大型直升机的设计着陆工况,设计双锤冲击试验装置,对大型直升机双轮式起落架的双轮同时冲击黄土场地的工况进行小比尺的模...
关键词:冲击荷载 黄土 动力响应 沉降 模型试验 
直升机地面转向参数敏感性研究
《中国科技信息》2022年第9期26-29,共4页安翼飞 陈翔 方建义 
直升机的特殊操纵方式使得目前的轮式起落架直升机都采用操纵尾桨力来进行被动转向的操纵模式,这可以简化转向起落架的结构,但也使得直升机地面转向的动力学响应与系统参数之间关系少有分析。本文将对直升机地面被动转向的敏感性参数进...
关键词:起落架 直升机 参数敏感性 尾桨 动力学响应 操纵方式 敏感性参数 参数设计 
某型直升机新型尾起落架回中机构设计被引量:1
《中国新技术新产品》2020年第6期27-30,共4页陈翔 
为了使某型直升机尾起落架具备尾轮离地后回中的能力,该文在分析回中需求和起落架约束边界的基础上,完成了设计需求的转化。在逐条满足设计需求后,确定了新型回中机构的设计方案。新型回中机构采用渐开线凸轮和叉形结构设计,有效解决了...
关键词:直升机 回中机构 起落架 
基于SolidThinking Inspire的尾橇摇臂结构拓扑优化
《信息周刊》2020年第3期0076-0076,0378,共2页王乐 曹元宝 陈翔 
本文借助SolidThinking Inspire软件对尾橇摇臂进行了结构拓扑优化设计。在传统设计过程中,结构工程师按照经验进行结构设计,设计方法落后,设计结果不理想。借助结构拓扑设计软件SolidThinkingInspire,可根据其具体工况,得到建议的拓扑...
关键词:直升机 尾橇摇臂 拓扑优化 SolidThinkingInspire 
某直升机回中机构凸轮锈蚀解决方案
《中国新技术新产品》2019年第11期66-67,共2页陈翔 
针对某直升机回中机构凸轮在盐雾试验中出现锈蚀问题,采用了故障树对潜在的故障原因进行逐条排查,完成了故障原因定位。依据金属腐蚀机理,对已定位的故障原因完成了凸轮锈蚀机理分析,进一步确认了导致凸轮锈蚀的本质原因。根据故障机理...
关键词:直升机 盐雾试验 锈蚀 故障分析 
一种双腔缓冲器的建模及其性能表现被引量:1
《直升机技术》2016年第2期22-25,10,共5页孙为民 刘晓志 陈翔 
直升机为了满足坠毁时乘员生存率要求,主起落架大多采用双腔缓冲器。该文阐述了一种具有自适应控制阀的双腔缓冲器的数学模型。在ADAMS平台下编写了该缓冲器载荷计算的子程序,并将子程序嵌入到ADAMS里的计算主程序。仿真分析了在不同着...
关键词:起落架 双腔缓冲器 自适应控制阀 
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