程玉莹

作品数：3被引量：20H指数：3
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供职机构：中南大学土木工程学院更多>>
发文主题：大跨度斜拉桥车-桥耦合振动轮轨接触动力响应铁路斜拉桥更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《中国铁道科学》《湖南大学学报（自然科学版）》《振动与冲击》更多>>
所获基金：国家自然科学基金牵引动力国家重点实验室开放基金湖南省高校创新平台开放基金湖南省自然科学基金更多>>
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基于精细有限元法的车致大跨度斜拉桥整体及局部振动研究被引量：10
《湖南大学学报（自然科学版）》2018年第1期9-18,共10页朱志辉 徐智伟 程玉莹 王力东 蔡成标 
国家重点研发计划项目(2017YFB1201204);国家自然科学基金资助项目(51378511;51678576);牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL1601)~~
为研究列车-大跨度板桁结构斜拉桥耦合振动引起的整体与局部振动响应问题,提出了基于车-桥耦合动力学的数值分析方法.首先建立桥梁结构精细化三维有限元模型,并由直接刚度法建立桥梁子系统动力方程;列车采用31自由度刚体动力学模型,轮...
关键词：车-桥耦合振动 铁路斜拉桥 有限单元法 轮轨接触 动力响应 
列车动力荷载作用下大跨度斜拉桥局部振动响应研究被引量：6
《振动与冲击》2017年第22期6-13,共8页朱志辉 程玉莹 龚威 蔡成标 郭向荣 
国家重点研发计划项目(2017YFB1201204);国家自然科学基金(51378511;51678576);牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL1601)
为研究列车动力荷载引起的大跨度斜拉桥主梁和桥面板局部动力响应,基于车-桥耦合动力学理论建立了列车-轨道-斜拉桥空间耦合动力学模型。采用固定界面模态综合法和等效正交异性板法建立大跨度斜拉桥精细化三维有限元模型,车辆简化为具...
关键词：固定界面模态综合法 局部动力响应 大跨度斜拉桥 车-桥耦合振动 轮轨接触 
卸索期间列车—斜拉桥耦合动力响应分析被引量：5
《中国铁道科学》2015年第5期19-27,共9页朱志辉 王小飞 吕连兵 戴公连 程玉莹 
国家自然科学基金资助项目(51378511;50808177);湖南省自然科学基金资助项目(13JJ5007);湖南省高校创新平台开放基金资助项目(13K006)
以沪昆高速铁路长沙段三跨(112+80+32)m独塔斜拉桥为研究对象,利用自主研发的车桥耦合振动分析软件TRBF-DYNA开展斜拉桥维修卸索施工期间的桥梁动力响应及列车走行性分析。采用多刚体动力学方法建立31个自由度的车辆模型,采用有限元方...
关键词：斜拉桥 卸索 桥梁动力响应 行车安全性 车—桥耦合振动 高速铁路 
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