王凯

作品数:5被引量:36H指数:4
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供职机构:南京航空航天大学民航学院更多>>
发文主题:大气污染航空器排放清单首都国际机场机场更多>>
发文领域:环境科学与工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》《中国环境科学》《科学技术与工程》《环境科学与技术》更多>>
所获基金:国家自然科学基金江苏省自然科学基金更多>>
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基于航空排放的机场停机位分配优化被引量:8
《科学技术与工程》2019年第30期362-367,共6页周晓宁 王凯 赵志奇 李杰 
国家自然科学基金(61671237);江苏省自然科学基金(BK20160798);江苏省研究生创新基地开放基金(kfjj20180722)资助
随着航空业的快速发展,航空排放对大气环境的影响日益严重。机场停机位分配优化研究,对航空绿色发展具有重要意义。基于场面运行规则,航空器排放、近机位利用率等多目标,建立一种使航空器排放量最小,近机位利用率最大的机场停机位分配...
关键词:机场 航空排放 停机位分配 多目标优化 
首都国际机场航空器排放清单的计算分析被引量:12
《中国环境科学》2018年第12期4469-4475,共7页李杰 赵志奇 刘新罡 周晓宁 王凯 张朋 
国家自然科学基金资助项目(61671237);江苏省自然科学基金资助项目(BK20160798)
基于微脉冲激光雷达提取的混合层高度与首都机场的实际运行数据,采用美国EPA方法,更准确的估算了2016年首都国际机场航空器排放清单.结果表明:在航空器起飞着陆(LTO)循环排放的各种污染物中,NO_x和CO排放量最多,分别占排放总量的53.3%和...
关键词:首都国际机场 航空器排放 大气污染 排放清单 
航空器排放清单计算方法研究进展综述被引量:7
《环境科学与技术》2018年第9期183-191,共9页李杰 赵志奇 王凯 刘新罡 
国家自然科学基金资助项目(61671237)
航空器排放清单的计算是评价航空器对环境影响,国家制定航空减排政策的基础和依据,对环境管理及科学研究具有重要意义。对ICAO、美国、欧洲及其他的航空器排放清单计算方法进行对比分析。结果表明:ICAO方法已形成相对完备的体系,可根据...
关键词:航空器 大气污染 排放清单 计算方法 
面向飞行高度层优化的凝结尾和风因素综合指数法被引量:4
《科学技术与工程》2018年第7期80-84,共5页王凯 李杰 彭科豫 李印凤 赵志奇 
国家自然科学基金(61671237);江苏省自然科学基金(BK20170157)资助
飞行高度层的选择是航空公司制定飞行计划的重要内容。为了节能减排、保护环境、提高航空公司利益,提出基于凝结尾和风因素的综合指数法来优化飞行高度层。将飞行高度层上的风和凝结尾因素归一化为风因数和凝结尾因数,确定最小综合指数...
关键词:凝结尾 高空风 飞行高度层 综合指数法 环境保护 
基于规则库的航路飞行冲突探测与解脱被引量:6
《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》2017年第1期117-124,共8页王凯 隋东 胡京 
南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金项目(kfjj20150702)
通过对国内某航路管制单位的冲突探测与解脱数据收集和数据分析,形成贴合实际运行的航路管制规则库,采用基于BADA(Base of Aircraft data,一种由欧洲空管开发维护并应用比较成熟的飞行性能模型)的轨迹生成算法,通过实地调研和数据收集,...
关键词:空中交通管制 区域管制 BADA 轨迹预测 冲突探测与解脱 决策树模型 
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