王振

作品数：7被引量：56H指数：4
导出分析报告
供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文主题：吸能响应面法车身骨架机织复合材料多尺度分析更多>>
发文领域：一般工业技术交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
发文期刊：《汽车工程学报》《计算机仿真》《精密成形工程》《噪声与振动控制》更多>>
所获基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划国家重点实验室开放基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-7
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
航空用GH625镍基高温合金带材的成形极限研究被引量：4
《精密成形工程》2021年第1期51-60,共10页肖纳敏 雷宇 罗俊杰 孔祥任 王振 贾崇林 沙爱学 
目的通过理论预测及胀形实验建立GH625高温合金的成形极限曲线,并结合仿真手段揭示其成形性能。方法首先,通过基本力学性能测试获取不同方向下GH625材料的基本力学参数;然后,基于颈缩理论和M-K理论模型预测GH625材料的成形极限曲线;其次...
关键词：高温合金 成形极限曲线 理论预测 胀形试验 数值模拟 
单向碳纤维复合材料锥管轴向吸能特性研究被引量：8
《振动与冲击》2018年第7期172-178,共7页王振 宋凯 朱国华 成艾国 
国家自然科学基金(51605155)
为了提升复合材料锥形圆管的吸能效力,使复合材料吸能构件在工程应用中达到最佳吸能效果。研究了复合材料锥形圆管的结构优化,探索了不同锥度(α)与层数(N)的比值(α/N)对比吸能(SEA)和初始峰值载荷(P_(initial))的影响;发现随着α/N值...
关键词：复合材料 锥形圆管 吸能 优化 
一种内嵌CFRP的汽车铝合金前纵梁吸能特性研究被引量：3
《汽车工程》2017年第12期1390-1396,共7页姚威 宋凯 吴永强 何智成 王振 
国家自然科学基金青年项目(51605155);国家国际科技合作专项(2016YFE0102200)资助
提出一种内嵌碳纤维复合材料(CFRP)的汽车铝合金前纵梁结构,研究了内嵌CFRP对铝合金前纵梁吸能特性的影响。通过仿真验证内嵌CFRP可改善铝合金前纵梁吸能特性,并制备前纵梁试样进行轴向冲击试验,分析铝合金前纵梁压溃过程和吸能特性,并...
关键词：前纵梁 碳纤维复合材料 铝合金 冲击 吸能 
复合材料层合板加强薄壁铝梁吸能特性试验研究被引量：5
《汽车工程学报》2016年第4期277-285,共9页宋凯 吴永强 姚威 何智成 王振 
湖南省科技开发计划(2013TT1006);广西科技计划重大专项(桂科重1348003-5);中国博士后科学基金(2014M552132)
通过轴向冲击试验研究碳纤维增强复合材料(Carbon Fibre Reinforced Plastic,CFRP)层合板加强薄壁铝梁的吸能特性,分析铝梁和复合材料失效模式,对比承载能力经验值和试验结果,引入比吸能等指标对复合材料层合板加强薄壁铝梁吸能特性进...
关键词：碳纤维增强复合材料 铝合金 薄壁结构 轴向冲击 吸能 
电动车轻量化复合材料车身骨架多尺度分析被引量：31
《机械工程学报》2016年第6期145-152,共8页朱国华 成艾国 王振 雷发桂 
中国博士后科学基金资助项目(2014M552132)
复合材料由于其微观结构的非均匀性以及复杂的力学特性,使得其零部件设计难度大大增加。采用多尺度分析的方法,根据T300/Epoxy斜纹机织复合材料细观几何参数,建立其单胞几何模型,引入周期性边界条件对单胞结构进行有限元分析,进而预测...
关键词：电动车 碳纤维机织复合材料 轻量化 多尺度分析 
MDO在汽车转向系统结构优化中的应用被引量：3
《计算机仿真》2011年第8期310-314,共5页王振 成艾国 胡朝辉 包键 
教育部长江学者与创新团队发展计划(531105050037)
转向系统刚度强度是影响汽车稳态特性的重要因素,转向系统NVH性能是影响汽车舒适性的重要指标,所以它的设计需要满足多个性能要求。针对转向系统利用HyperStudy优化软件,采用均匀拉丁方实验设计方法进行样本数据设计,利用最小二乘法构...
关键词：转向系统 响应面法 连续二次规划法 多学科设计优化 
区间响应面悬置固有频率匹配研究被引量：5
《噪声与振动控制》2011年第2期21-24,37,共5页包键 成艾国 何智成 王振 
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题项目资助(基金编号:60870002);教育部长江学者与创新团队发展计划(531105050037)项目资助
针对悬置刚度在制造和车辆长期运行中的不确定性,利用响应面法构建悬置系统固有频率合理匹配的悬置刚度近似模型。应用区间分析方法,将区间优化模型转化为确定性模型,采用连续二次规划优化方法对所建立的非概率可靠性模型进行优化,找到...
关键词：振动与波 区间优化 响应面法 悬置设计 非概率可靠性 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部