杨少彬

作品数：3被引量：23H指数：3
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供职机构：同济大学铁道与城市轨道交通研究院更多>>
发文主题：加速度拓扑优化吊耳轴箱铁道客车更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程理学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《佳木斯大学学报（自然科学版）》《计算机辅助工程》更多>>
所获基金：“十一五”国家科技支撑计划更多>>
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地铁车辆轴箱吊耳动态分析和优化被引量：10
《计算机辅助工程》2012年第1期27-31,共5页李卓 周劲松 张学铭 胡雯丽 杨少彬 
"十一五"国家科技支撑计划(2009BAG11B02)
针对某型地铁车辆转向架在被吊起时起保护一系悬挂系统作用的轴箱吊耳在车辆运营中多次发生断裂的问题,用HyperWorks建立吊耳的有限元模型,以试验数据作为输入分析模态频率响应,通过仿真结果与试验结果的对比调整模型,保证模型仿真的准...
关键词：地铁车辆 轴箱 吊耳 振动测试 模态频率响应 拓扑优化 HYPERWORKS OptiStruct 
基于Optistruct的地铁构架有限元强度分析及优化被引量：3
《中国制造业信息化（学术版）》2012年第1期38-42,共5页谢晓波 顾悦嘉 杨少彬 黄云娇 
城市轨道交通综合测试与试验平台及关键技术研究(2009BAG11B02)
建立地铁构架的有限元模型,根据UIC515-4、UIC615-4和EN13749标准对构架进行静强度和疲劳强度评定。结果表明,构架符合静强度和疲劳强度要求。此外还使用Optistruct软件对构架板材厚度进行尺寸优化,优化结果符合构架静强度和疲劳强度评...
关键词：地铁构架 有限元 静强度评定 疲劳校验 轻量化 尺寸优化 
铁道车辆平稳性指标对比分析被引量：10
《佳木斯大学学报（自然科学版）》2011年第5期661-666,共6页张学铭 谢晓波 杨少彬 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG11B02)
介绍垂向振动舒适度评定方法,对比了Sperling指标、ISO 2631-1997标准和UIC 513-1994标准的各自特点和频率加权特性,运用这些指标对两种车型在静置状态下的地板垂向振动进行评价,通过对比提出UIC513标准更加适用于铁道车辆振动舒适性的...
关键词：铁道客车 振动 加速度 评价方法 
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