谢晓波

作品数：5被引量：21H指数：3
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供职机构：同济大学铁道与城市轨道交通研究院更多>>
发文主题：有限元有限元强度加速度铁道客车铁道车辆更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《佳木斯大学学报（自然科学版）》《计算机辅助工程》更多>>
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A型地铁车内噪声分析和优化被引量：7
《计算机辅助工程》2013年第3期14-18,46,共6页石晨 周劲松 谢晓波 
为研究轨道车辆轻量化带来的车内振动噪声问题,基于某A型地铁车辆的有限元模型,建立其声学计算模型,以车体板件频率响应的振动位移结果作为声学激励,在车内布置ISO标准场点进行车内噪声分析.结果显示,车内各点声压级在频域上分布极不均...
关键词：A型地铁 车体 板件 减振 噪声 声压级 有限元 
基于Optistruct的地铁车顶骨架有限元强度分析及优化被引量：1
《佳木斯大学学报（自然科学版）》2012年第2期161-166,共6页胡雯丽 周劲松 谢晓波 李卓 
"十一五"国家科技支撑计划(2009BAG11B02)
为了对某新型地铁车顶骨架结构进行优化,在十二个工况下对其进行了结构静强度分析,根据各工况的应力分布情况,找出了应力集中的位置并分析其产生的原因,利用OptiStruc优化工具提出了六种优化方案,根据优化尺寸再次进行强度分析,分析结...
关键词：地铁车顶骨架 有限元 静强度评定 优化设计 
基于CP-DDE-129标准的车轮温升热机耦合有限元分析
《佳木斯大学学报（自然科学版）》2012年第2期171-174,共4页顾悦嘉 周劲松 黄云蛟 谢晓波 
为了分析上海地不同类型车轮踏面制动时的热应力,建立上海地铁13号线车轮及上海地铁统型车轮的有限元模型,依据CP-DDE-129标准、国际铁路联盟UIC510-5标准、欧洲的EN标准模拟在踏面制动时车轮在曲线、直线、道岔工况下的应力场.结果表明...
关键词：地铁车轮 热机耦合 有限元分析 
基于Optistruct的地铁构架有限元强度分析及优化被引量：3
《中国制造业信息化（学术版）》2012年第1期38-42,共5页谢晓波 顾悦嘉 杨少彬 黄云娇 
城市轨道交通综合测试与试验平台及关键技术研究(2009BAG11B02)
建立地铁构架的有限元模型,根据UIC515-4、UIC615-4和EN13749标准对构架进行静强度和疲劳强度评定。结果表明,构架符合静强度和疲劳强度要求。此外还使用Optistruct软件对构架板材厚度进行尺寸优化,优化结果符合构架静强度和疲劳强度评...
关键词：地铁构架 有限元 静强度评定 疲劳校验 轻量化 尺寸优化 
铁道车辆平稳性指标对比分析被引量：10
《佳木斯大学学报（自然科学版）》2011年第5期661-666,共6页张学铭 谢晓波 杨少彬 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG11B02)
介绍垂向振动舒适度评定方法,对比了Sperling指标、ISO 2631-1997标准和UIC 513-1994标准的各自特点和频率加权特性,运用这些指标对两种车型在静置状态下的地板垂向振动进行评价,通过对比提出UIC513标准更加适用于铁道车辆振动舒适性的...
关键词：铁道客车 振动 加速度 评价方法 
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