朱学华

作品数：8被引量：37H指数：4
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供职机构：南京航空航天大学民航学院更多>>
发文主题：管制员风险评估航班应激航空运输更多>>
发文领域：航空宇航科学技术交通运输工程更多>>
发文期刊：《人类工效学》《航空计算技术》《交通运输工程与信息学报》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》更多>>
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基于累积Logistic回归模型的管制员应激程度预测被引量：5
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2019年第3期97-102,115,共7页刘继新 曾逍宇 尹旻嘉 朱学华 
南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金项目(kfjj20170715);国家自然科学基金民航联合基金重点项目(U1333202)
分析并筛选出影响管制员应激行为的7个显著相关指标,并将管制员应激程度进行有序多分类后,建立了基于累积Logistic的管制员应激程度预测模型,并对模型预测效果进行平行性检验。利用某空管局实际采集数据中的另外74名管制员的定量测量数...
关键词：交通运输工程 应激(源) 累积Logistic回归模型 管制员 相关性分析 WALD检验 
考虑WITI与管制员工作负荷的扇区容量评估被引量：4
《航空计算技术》2018年第6期11-14,19,共5页刘继新 朱学华 吴懿君 尹旻嘉 曾逍宇 
国家自然科学基金项目资助(61304190;61773203)
管制扇区是空域运行的基本单元,准确评估其容量对保障飞行安全,提高空域资源利用率,降低航班延误具有重要意义。为此研究了一种考虑WITI(Weather Impact Traffic Index,天气影响交通指数)与管制员工作负荷的扇区容量评估方法。将WITI值...
关键词：航空运输 容量评估 WITI 管制员工作负荷 灰色神经网络 
基于航空器滑出时间的离场影响因素研究被引量：14
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2018年第2期195-200,共6页刘继新 尹旻嘉 朱学华 曾逍宇 
国家自然科学基金民航联合研究基金项目(U1333202);南京航空航天大学研究生创新基金(实验室)开放基金项目(kfjj20170715)资助
分析了影响航空器离场过程中的主要因素,通过对各因素与滑出时间的相关性分析找出关键变量,采用多元线性回归方程建立航空器滑出时间解释模型,分析模型的拟合结果探究关键变量与滑出时间之间的联系,实现对离场影响因素的研究.通过对某机...
关键词：场面运行 离场 滑出时间 回归分析 
基于中介真值程度度量的航班起飞风险评估方法被引量：5
《交通运输工程与信息学报》2018年第1期106-114,共9页谢华 朱学华 刘继新 陈海燕 
航班起飞风险评估能够对影响航班起飞安全的因素进行有效的识别、分析与评估,是保障航班起飞安全的重要手段与方法。本文研究了基于中介真值程度度量的模糊综合评估方法,对不同风险指标的真值程度度量过程与参数设置方法进行了设计,并...
关键词：风险评估 指标体系 模糊综合评估 中介真值 
基于管制指令的相似航班号风险评估被引量：3
《航空计算技术》2017年第5期1-5,共5页刘继新 尹旻嘉 曾逍宇 朱学华 
国家自然科学基金与中国民航联合基金项目资助(U1333202);南京航空航天大学研究生创新基金(实验室)开放基金项目资助(kfjj20170715)
通过对英国民航管理局收集到的相似航班号混淆事件报告进行分析,根据实际运行482条航班数据得到相似航班号混淆发生的一般规律,构建了相似航班号风险系数矩阵,进而对相似航班号风险进行分级;利用故障树分析法分析特定组成形式的相似航...
关键词：相似航班号 空中交通管制 混淆 管制指令 
基于模糊层次分析的跑道侵入风险评估被引量：2
《人类工效学》2017年第4期38-43,共6页刘继新 曾逍宇 尹旻嘉 朱学华 
国家自然基金联合基金重点项目U1333202;南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金项目(kfjj20170715)
目的在模糊层次分析理论的基础上,本文从"人-环境-管理"四维度对造成跑道侵入的主要风险因素进行分析,运用基本排序的方法进行单排序,最终得到所有风险因素的危险度排序,从而为跑道安全运行提出相应措施。方法首先构造了1个准则层和4个...
关键词：层次分析 跑道侵入 三角模糊数 模糊判断矩阵 民航 飞机 机场 交通安全 
基于结构方程模型的管制员应激影响因素研究被引量：3
《哈尔滨商业大学学报（自然科学版）》2017年第2期251-256,共6页刘继新 尹旻嘉 朱学华 
分析了影响管制员应激行为的主客观因素,建立了管制员应激影响因素结构方程模型,并通过路径系数图直观表示潜在变量与观测变量之间联系,实现对应激影响因素的实证研究.对某空管局200名管制员定量测量数据进行分析,结果表明,管制能力对...
关键词：应激(源) 结构方程模型 安全氛围 中介效应 
基于PERCLOS的管制员疲劳检测方法研究被引量：1
《人类工效学》2016年第6期45-51,共7页刘继新 朱学华 尹旻嘉 
目的通过实验研究,提出适用于空中交通管制员的疲劳实时检测方法,减少管制员疲劳给民航飞行安全带来的隐患。方法通过图像采集处理方法获得管制员工作过程中的实时脸部图像,利用模板匹配方法进一步获得眼部图像信息,提取眼部图像关键参...
关键词：航空运输 空中交通管制 疲劳检测 PERCLOS 交通安全 管制员 人脸检测 人眼检测 图像处理 
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