陆娟

作品数:5被引量:3H指数:1
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供职机构:无锡油泵油嘴研究所更多>>
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发文领域:动力工程及工程热物理自动化与计算机技术理学交通运输工程更多>>
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轨压突变时共轨燃油喷射系统的测量分析研究
《现代车用动力》2018年第3期49-56,60,共9页秦琳琳 陆娟 杨明 吴健 
通过建立柴油机燃油喷射系统瞬态工况测试平台,对轨压发生突变时燃油喷射系统主要性能参数的变化进行了测量分析研究,并与相应的稳态性能参数进行了对比分析,试验数据表明,轨压突变时的喷油量、喷油持续期和延时特性参数均小于与之对应...
关键词:柴油机 燃油喷射系统 轨压突变 测量分析 性能参数 
基于非线性自回归神经网络的喷油器瞬态油量预测方法研究被引量:1
《现代车用动力》2017年第4期15-18,31,共5页冯源 秦琳琳 陆娟 
为了预测喷油器在瞬态工况下的喷油量,结合ETC试验特点,提出了一种带外部输入的非线性自回归神经网络,该模型由于引入了多步输入输出时延,因而可反映系统的历史状态信息,可以很好的响应动态时变系统特性,从而能够更有效地实现复杂动态...
关键词:柴油机 喷油器 非线性自回归 瞬态油量 预测方法 
电控单体泵供油参数测量研究
《现代车用动力》2015年第1期50-53,共4页陆娟 李文文 杨明 
鉴于电控单体泵技术的广泛应用,设计了一种由EFS8246单次喷射仪、EFS8427驱动器、NI PCI 6221数据采集卡等构成的电控单体泵供油参数测量系统,实现了泵端压力、喷油速率、喷油量和驱动电流的联合测量和数据记录,分析了电磁阀开启延时和...
关键词:柴油机 电控单体泵 EFS8246 EFS8427 供油参数 测量 
缸压反馈燃烧状态指标建模与仿真被引量:2
《现代车用动力》2014年第4期33-36,共4页李晔 费栋梁 陆娟 李文文 
在分析燃烧闭环控制反馈变量的基础上,利用Matlab/Simulink软件建立了IMEP,CA50计算模型,通过与燃烧分析仪离线计算结果对比,验证了燃烧状态指标模型的计算准确性。在此基础上,通过NI PXIe-6356数据采集板卡采集的缸压传感器电压信号拟...
关键词:缸压 燃烧 仿真 SIMULINK 指示平均有效压力 放热中点 
共轨喷油系统可靠性试验控制软件平台开发
《现代车用动力》2012年第3期34-37,共4页顾欣 杨殿勇 陆娟 丁俊东 
为验证自主高压共轨喷射系统的性能可靠性,在可靠性试验台研究的基础上,开发了变工况可靠性测控软件,介绍了可靠性试验的软件需求、软件结构以及软件功能,通过上下位机软件结合,可对系统工况进行实时控制与监测,使系统正常运行,试验结...
关键词:柴油机 共轨系统 可靠性试验台 变工况 
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