费栋梁

作品数:7被引量:11H指数:2
导出分析报告
供职机构:无锡油泵油嘴研究所更多>>
发文主题:电控高压共轨冷起动高压共轨柴油机柴油机缸压更多>>
发文领域:动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《现代车用动力》更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-6
视图:
排序:
喷油器油量脉谱标定方法与试验研究
《现代车用动力》2015年第4期42-45,共4页李晔 施华传 蔡文华 费栋梁 
提出了在发动机台架上利用油耗仪标定自主喷油器大油量脉谱的方法,通过发动机倒拖和燃烧分析仪瞬时放热率曲线,实现了喷油器零油量和小油量脉谱的标定,试验结果表明,使用上述方法标定的大油量脉谱,可保证软件油量和台架油量的一致性,小...
关键词:喷油器 油量脉谱 标定 零油量 预喷 
缸压反馈燃烧状态指标建模与仿真被引量:2
《现代车用动力》2014年第4期33-36,共4页李晔 费栋梁 陆娟 李文文 
在分析燃烧闭环控制反馈变量的基础上,利用Matlab/Simulink软件建立了IMEP,CA50计算模型,通过与燃烧分析仪离线计算结果对比,验证了燃烧状态指标模型的计算准确性。在此基础上,通过NI PXIe-6356数据采集板卡采集的缸压传感器电压信号拟...
关键词:缸压 燃烧 仿真 SIMULINK 指示平均有效压力 放热中点 
高压共轨系统与非道路用柴油机匹配流程设计被引量:1
《现代车用动力》2013年第1期27-30,共4页徐剑飞 庄福如 费栋梁 沙有胜 汪祥本 
针对某发电用柴油机的排放必须达到欧洲非道路排放III阶段A标准的要求,使用电控高压共轨系统对其进行了匹配,为使匹配工作进展顺利,设计了一套匹配流程,并按照流程的步骤对高压油泵、喷油器、轨、电控系统和标定策略等进行了匹配和设计...
关键词:非道路 排放标准 高压共轨系统 匹配 
自主共轨系统整车降油耗试验研究被引量:2
《现代车用动力》2010年第3期24-27,共4页李晔 徐剑飞 董森 费栋梁 
通过对某车平面路等速行驶各档负荷曲线与发动机MAP图的匹配分析,提出了基于轨压、提前角等参数的优化标定方法,使该系统在满足排放法规和发动机设计指标的前提下,实现了良好的扭矩特性和经济性。通过对比试验表明:整车油耗降低了近8%,...
关键词:发动机 标定 燃油经济型 万有特性图 
车用高压共轨柴油机冷起动性能研究被引量:4
《现代车用动力》2010年第3期35-38,共4页费栋梁 徐剑飞 宋国民 郁建明 刘奇 
对匹配高压共轨燃油系统的柴油机,使用冷起动试验台架进行试验,研究其冷起动性能,主要是最低起动温度和起动时间,同时试验在冷起动情况下,主喷提前角对于冷起动性能的影响。试验证明,匹配高压共轨燃油系统的柴油机,可以有效的提高冷起...
关键词:高压共轨柴油机 冷起动性能 主喷提前角 
自主电控高压共轨柴油机冷起动控制策略研究被引量:2
《现代车用动力》2010年第2期41-44,共4页沃傲波 徐剑飞 丁晓兴 费栋梁 王波 
为了解决6DF2柴油机冷起动困难的问题,用自主开发的电控高压共轨系统取代原机所用的机械泵系统,并设计了起动控制策略,主要包括对主喷及预喷油量,主喷及预喷定时以及起动轨压的控制。试验结果表明,采用自主高压共轨系统及以上控制策略...
关键词:柴油机 高压共轨 冷启动 控制策略 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部