施华传

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发文主题：柴油机轨压控制共轨系统电控高压共轨高压共轨更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
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基于虚拟发动机模型的柴油机喷油控制策略仿真测试
《现代车用动力》2020年第3期34-37,共4页王维 龚笑舞 施华传 周奇 
在ECU开发过程中V型开发流程被广泛采用,模型在环仿真测试是V模式中的一个重要过程。为了在ECU开发早期有效避免模型错误,提高ECU开发效率,降低成本,基于六缸共轨柴油机模型建立了柴油机喷油控制策略模型在环仿真测试系统。此仿真系统...
关键词：ECU V模式 模型在环仿真 测试系统 
基于硬件在环测试系统的DPF控制策略功能性验证被引量：1
《现代车用动力》2018年第1期31-34,共4页王维 马涛 顾欣 施华传 龚笑舞 
本文基于硬件在环平台(HIL)对柴油机颗粒捕集器(DPF)部分控制策略进行了功能性验证。硬件在环测试平台使用的是带有DPF的虚拟四缸虚拟发动机模型,此模型将计算出的发动机转速,油量,DPF入口温度,DPF出口温度,DPF上的碳烟(soot)加载量等...
关键词：硬件在环平台 DPF 控制策略验证 虚拟发动机模型 soot加载量 
喷油器油量脉谱标定方法与试验研究
《现代车用动力》2015年第4期42-45,共4页李晔 施华传 蔡文华 费栋梁 
提出了在发动机台架上利用油耗仪标定自主喷油器大油量脉谱的方法,通过发动机倒拖和燃烧分析仪瞬时放热率曲线,实现了喷油器零油量和小油量脉谱的标定,试验结果表明,使用上述方法标定的大油量脉谱,可保证软件油量和台架油量的一致性,小...
关键词：喷油器 油量脉谱 标定 零油量 预喷 
高压共轨柴油机定转速控制策略研究被引量：2
《现代车用动力》2013年第1期31-34,共4页施华传 冯源 苏宏亮 顾欣 
本文以电控高压共轨柴油发动机为平台,从多个方面对基本比例积分微分(PID)控制算法进行了改进,开发出了共轨柴油发动机定转速控制策略,并且对PID控制的比例、积分和微分参数进行了合理整定,发动机调速试验表明,该PID控制策略完全能满足...
关键词：高压共轨 柴油发动机 PID控制 定转速 调速 G3 
直列式共轨高压供油泵PCV响应特性分析被引量：1
《现代车用动力》2012年第3期1-4,共4页宋国民 吕宏美 唐辉 顾欣 冯源 施华传 陈帅 
在直列式共轨高压供油泵工作原理分析的基础上,对溢油压力控制阀(PCV)的响应特性影响因素进行分析,并通过AMEsim软件模拟计算,最后进行试验验证。本文研究可得出如下结论,PCV响应时间和轨压变化无明显关系,但随转速的升高而减小,当PCV...
关键词：共轨 供油泵 响应 AMESIM 一致性 
一种喷油器油量补偿技术研究被引量：3
《现代车用动力》2012年第3期30-33,共4页冯源 马超 施华传 
为了消除喷油器制造误差带来的影响,使发动机各缸运转的均匀性得到提高,研究了一种喷油器油量静态补偿技术,运用统计学原理对试验获取的喷油器各工况的油量脉宽特性进行数据分析,根据统计结果将参考点的补偿数据扩展到整个特性曲线上,...
关键词：高压共轨 油量补偿 喷油器 
柴油机失火故障在线诊断策略的开发被引量：2
《汽车工程》2012年第1期76-79,90,共5页胡川 杭勇 冯源 施华传 龚笑舞 
针对失火造成发动机瞬时角速度的波动,引入瞬时相对角速度这一参量进行失火故障的在线诊断;同时提出相应的算法消除曲轴工艺误差和各缸正常燃烧时的稳态误差对失火诊断的影响。基于统计分析方法,开发了实用的标定流程。试验结果表明,所...
关键词：柴油机 失火故障 在线诊断 
基于MPC5534的共轨系统eTPU代码开发
《现代车用动力》2011年第2期13-16,共4页高先进 杭勇 龚笑舞 施华传 王伏 
为满足共轨系统对控制精度和可靠性的严格要求,以MPC5534单片机为平台,开发了eTPU齿捕获函数和执行器控制函数,实验表明,齿捕获函数具有强抗干扰能力和智能判缸逻辑,执行器控制函数以角度为单位,不需要中断参与,控制精度和效率更高,系...
关键词：柴油机 共轨系统 eTPU POWERPC MPC5534 判缸 喷油控制 
基于NI产品的电控单元硬件在环测试系统开发被引量：2
《现代车用动力》2010年第3期20-23,共4页马超 杭勇 蒋兆杰 施华传 
利用SIT接口工具包,将基于SIMULINK平台自主开发的涡轮增压共轨柴油机仿真模型编译为DLL文件下载到NI-PX I8106实时平台,利用NI-PX I 7831R板卡的高速数据采集和发生功能,首先对控制单元输出的轨压控制信号、喷油脉冲信号进行实时采集...
关键词：柴油机模型 硬件在环测试 NI产品 
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