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检索条件："关键词=车速计算模型 "
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弯道安全车速计算改进模型研究被引量：28
《中国公路学报》2015年第8期101-108,共8页孙川 吴超仲 褚端峰 傅宇浩 崔海龙 
国家自然科学基金项目(51105286;51178364);湖北省自然科学基金重点项目(2012FFA023);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2014-IV-137);道路与交通工程教育部重点实验室开放基金项目(K201301);车路协同与安全控制北京市重点实验室开放基金项目(KFJJ-201401)
为提高车辆在弯道行驶的安全性,针对车辆在弯道的侧翻、侧滑等侧向失稳事件,引入车路协同思想,假设车辆与道路之间可进行信息交互,从而将车辆结构参数、驾驶人特性等引入到传统的基于道路环境信息的弯道安全车速计算模型中,建立了一种...
关键词：交通工程 车速计算模型 线性回归 侧翻 侧滑 车路协同 
基于Trucksim的弯道安全车速模型研究被引量：9
《广西大学学报（自然科学版）》2017年第3期961-969,共9页邵金菊 张洪加 谭德荣 于洋 
国家自然科学基金资助项目(51508315);山东省自然科学基金项目(ZR2016EL19)
为提高车辆弯道行驶的安全性,针对汽车弯道行驶中侧滑、侧翻等侧向失稳问题,选用某型商用车为研究对象,考虑车辆悬架的动刚度特性和轮胎的非线性特性等,通过Trucksim软件建立了整车动力学模型,在平直路面上进行了不同弯道半径、不同附...
关键词：交通工程 车速计算模型 响应面 弯道 侧翻 侧滑 
基于Trucksim的客车侧翻临界车速优化设计被引量：1
《汽车实用技术》2020年第1期96-101,共6页肖星星 施雯 陈艺梦 
客车由于质心高、车身长等特点,高速通过弯道时容易发生侧翻失稳。文章以弯道半径、路面附着系数为主要因素,研究其对客车侧翻的影响进行侧翻临界车速优化计算。首先选用某型客车为研究对象,运用Trucksim软件建立了整车动力学模型,设计...
关键词：交通工程 车速计算模型 侧翻 横向载荷转移率 弯道设计 
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