铁道部科技研究开发计划(2004G05-A)

作品数：15被引量：111H指数：7
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相关作者：陈秀方曾志平张向民赵国藩余志武更多>>
相关机构：中南大学大连理工大学更多>>
相关期刊：《铁道学报》《交通运输工程学报》《中南大学学报（自然科学版）》《铁道科学与工程学报》更多>>
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相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
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侧向过岔时列车-道岔-连续刚构桥空间振动分析被引量：2
《振动与冲击》2009年第2期40-44,50,共6页曾志平 余志武 陈秀方 赵国藩 
铁道部科技开发计划项目(2004G05-A)
针对桥上无缝道岔,运用有限单元法,建立了钢轨-岔枕-桥梁弹簧-阻尼空间振动模型。运用弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的"对号入座"法则建立了列车-道岔-桥梁空间振动方程组。以温福客运专线田螺大桥为例,拟定桥上铺设了由两...
关键词：桥上无缝道岔 列车 侧向过岔 振动 
直逆向过岔列车与桥上道岔耦合振动影响因素分析被引量：7
《中南大学学报（自然科学版）》2008年第4期856-861,共6页曾志平 陈秀方 余志武 赵国藩 
铁道部科技开发计划项目(2004G05-A)
针对桥上无缝道岔,运用有限单元法,建立钢轨-岔枕-桥梁弹簧-阻尼空间振动模型;运用弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的"对号入座"法则建立列车-道岔-桥梁空间振动方程组;以温福客运专线田螺大桥为例,拟定桥上铺设了由2组38号...
关键词：桥上无缝道岔 列车 直向过岔 振动 
青藏铁路无缝线路试验段轨道不平顺功率谱分析被引量：10
《铁道科学与工程学报》2008年第1期37-40,共4页曾志平 余志武 张向民 陈秀方 
铁道部科技开发计划项目(2004G05-A)
以青藏铁路静态轨检车实测轨道不平顺数据为统计样本，基于样本平稳性检验，采用快速傅里叶变换方法进行样本空间的谱估计，并由MATLAB编程得到轨道不平顺谱密度。通过对比分析，发现青藏铁路无缝线路试验段建成1年多并通车近4个月以后...
关键词：青藏铁路 无缝线路 轨道不平顺 功率谱密度 
荷载变形关系求解无缝线路轨道稳定性被引量：1
《工程力学》2007年第6期189-192,116,共5页张向民 陈秀方 杨小礼 
铁道部科技开发计划项目(2004G05-A)
无缝线路是一种新型轨道结构,是轨道结构现代化的标志。无缝线路稳定性分析是无缝线路的理论基础和关键技术。国内外都非常重视无缝线路的稳定性问题,并进行了大量的试验和理论研究。运用“荷载-变形”关系进行了无缝线路轨道稳定性分析...
关键词：铁路轨道 无缝线路 温度力 荷载 变形关系 稳定性 
无缝线路稳定性可靠度计算及参数敏感性分析被引量：5
《铁道学报》2007年第4期70-73,共4页张向民 陈秀方 
铁道部科技开发计划项目(2004G05-A)
随着我国铁路提速进程的推进,对轨道平顺性的要求日益提高,有砟轨道无缝线路稳定性的研究就显得更加重要。无缝线路稳定性的设计参数(道床横向阻力、轨道原始弯曲、钢轨温升幅度、扣件阻矩系数)具有明显的随机性,运用概率方法对无缝线...
关键词：无缝线路稳定性 结构可靠度 蒙特卡洛方法 敏感性分析 
温度荷载作用下大跨度桥梁与无砟道岔相互作用研究被引量：7
《铁道科学与工程学报》2007年第4期11-16,共6页曾志平 陈秀方 赵国藩 
铁道部科技开发计划项目(2004G05-A)
将道岔、轨道板、梁体和墩台视为一个相互耦合的系统,建立了计算温度荷载作用下桥梁与无砟道岔相互作用的有限元力学模型。根据变分原理和形成矩阵的"对号入座"法则建立了模型求解的非线性方程组。研究了大跨度桥梁上铺设无砟道岔时,钢...
关键词：桥梁 无砟道岔 有限单元法 温度力 位移 
直逆向过岔时列车-道岔-连续刚构桥系统空间振动分析被引量：1
《铁道科学与工程学报》2007年第3期11-16,共6页曾志平 陈秀方 赵国藩 
铁道部科技开发计划项目(2004G05-A)
针对桥上无缝道岔,运用有限单元法,建立钢轨-岔枕-桥梁系统空间振动分析模型。运用弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的“对号入座”法则,建立了列车-道岔-桥梁系统空间振动方程组。以温福客运专线田螺大桥为例,拟定桥上铺设了...
关键词：桥上无缝道岔 列车 直向过岔 空间振动 
青藏铁路道床质量状态参数试验研究被引量：13
《铁道科学与工程学报》2007年第3期64-67,共4页张向民 陈秀方 曾志平 
铁道部科技开发计划项目(2004G05-A)
碎石道床是铁路有碴轨道结构的重要组成部分,其道床密实度、道床纵、横向阻力不仅是轨道结构分析的重要参数,并且与轨道几何形位劣化和轨道养护维修工作量有密切关系。在气候条件恶劣的青藏铁路,道床密实度、道床纵、横向阻力是否达到...
关键词：铁路轨道 道床密实度 道床纵向阻力 道床横向阻力 
青藏铁路弹条Ⅱ型扣件系统低温阻力特性试验研究被引量：5
《铁道科学与工程学报》2007年第2期72-75,共4页张向民 陈秀方 曾志平 
铁道部科技开发计划项目(2004G05-A)
扣件系统必须具备的普遍功能是,弹性的吸收钢轨力并传递其至轨枕,提供防爬阻力去限制无缝线路钢轨的位移和断轨后产生的缝隙;对于地处高寒地区的青藏铁路,扣件系统的防爬阻力性能显得更加重要。测试了低温状态下扣件系统的防爬阻力性能...
关键词：青藏铁路 扣件系统 扣压力 低温试验 
无缝线路轨道稳定性简便计算方法被引量：12
《铁道学报》2007年第1期124-126,共3页张向民 陈秀方 
铁道部科技开发计划项目(2004G05-A)
无缝线路稳定性分析是无缝线路的理论基础和关键技术。本文在考虑轨道原始弯曲和非线性横向道床阻力的前提下,在轨道变形曲线假设为半波正弦曲线的情况下,应用内外力矩平衡法,进行无缝线路轨道稳定性分析,推导钢轨温度力计算公式。应用...
关键词：铁路轨道 无缝线路 稳定性 荷载变形关系 条件极值原理 
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