国家自然科学基金(51378503)

作品数：61被引量：503H指数：13
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相关作者：戴公连闫斌苏海霆刘文硕粟淼更多>>
相关机构：中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室天津市市政工程设计研究院湖南省交通规划勘察设计院更多>>
相关期刊：《西南交通大学学报》《长安大学学报（自然科学版）》《北京交通大学学报》《中国铁道科学》更多>>
相关主题：无砟轨道铁路桥梁板式无砟轨道温度梯度CRTS更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
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桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道温度作用取值研究被引量：7
《铁道学报》2021年第1期122-127,共6页梁金宝 戴公连 唐宇 杨凌皓 
国家自然科学基金(51378503);中国铁路总公司科技研究开发计划(2015G001-K)。
基于东南地区某高速铁路桥上曲线段CRTSⅡ型板式无砟轨道三年的实测温度数据,采用时间序列差分法将温度时程曲线趋势变化和短周期变化进行分解,得到轨道结构的均匀温度时程,并用傅里叶级数进行拟合,提出轨道结构均匀温度时程拟合表达式...
关键词：高速铁路 无砟轨道 均匀温度 GPD模型 温度梯度 
预应力型钢混凝土梁静载及疲劳试验研究被引量：9
《铁道建筑》2019年第9期13-18,共6页刘忠平 戴公连 
国家自然科学基金(51378503)
为了探究疲劳荷载对预应力型钢混凝土梁服役性能的影响,设计了2根预应力型钢混凝土梁,分别对其进行静载破坏试验以及实桥等效应力水平下疲劳200万次后的静载破坏试验。通过测试型钢截面应变、梁体变形等分析了疲劳荷载作用对梁体刚度、...
关键词：铁路桥梁 服役性能 试验研究 预应力型钢混凝土梁 疲劳加载 裂缝宽度 承载力 
型钢混凝土界面试验研究及损伤分析被引量：4
《铁道工程学报》2019年第5期77-84,共8页戴公连 王蒙 唐宇 
国家自然科学基金项目(51378503);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金(2018zzts632)
研究目的:既有关于型钢混凝土组合结构界面粘结关系的研究大多采用有限元模拟或利用推出试验的结果进行拟合分析,而理论研究多未考虑界面损伤对粘结的影响。为得到能真实反映界面粘结情况的粘结力模型,本文基于型钢混凝土推出试验结果,...
关键词：型钢混凝土组合结构 界面粘结力模型 界面损伤 
中低速磁浮轨道梁温度场时程分析被引量：6
《西南交通大学学报》2019年第2期227-234,共8页戴公连 杨凌皓 文望青 赵涛 
国家自然科学基金资助项目(51378503);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2017zzts532)
为掌握磁浮轨道梁在长期外界环境作用下产生的复杂的温度场时变规律,在长沙磁浮运营线的轨道梁内埋设温度传感器,通过1.5 a的现场温度监测,获得测点温度时程曲线,并提出了基于时间序列加法模型求解的方法.该方法将测点温度分解成均匀温...
关键词：中低速磁浮交通 轨道梁 温度场 时程分析 现场试验 
混凝土箱梁早期温度测试与分析被引量：13
《武汉大学学报（工学版）》2019年第2期139-144,共6页戴公连 岳喆 
国家自然科学基金资助项目(编号:51378503);中国中铁第四勘察设计研究院专题研究项目(编号:TJCC-2015-QT-004);中南大学硕士生自主探索创新项目(编号:2017zzts522)
通过对长沙中低速磁浮混凝土箱梁水化热阶段温度分布的连续观测,研究了夏季和冬季两种外界环境温度下混凝土箱梁水化热温度场的时变规律,并提出适用于不同外界环境温度条件下的混凝土箱梁水化热温度荷载模式.结果表明:混凝土箱梁在早期...
关键词：混凝土箱梁 温度场 试验分析 
基于TMD的自锚式人行悬索桥人致振动控制研究被引量：16
《铁道科学与工程学报》2018年第10期2574-2582,共9页邹卓 宋旭明 李璋 唐冕 贺锃 
国家自然科学基金资助项目(51378503)
现代大跨轻型人行桥很难满足我国现行《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CIJ69-95)对人行桥基频不小于3 Hz的要求。对比分析其他国家人行桥舒适度评价标准和规范发现,限制动力响应值法相比频率调整法更适合现代大跨轻型人行桥设计。...
关键词：自锚式人行悬索桥 步行荷载 人致振动 舒适度评价 减振设计 
动载下CRTSⅡ型无砟轨道-简支梁桥变形试验研究被引量：2
《振动与冲击》2018年第7期102-108,共7页戴公连 王蒙 刘文硕 
国家自然科学基金资助项目(51378503);中国铁路总公司科技研究开发计划资助项目(2015G001-K)
为了研究动载下CRTSⅡ型无砟轨道简支梁桥的变形特征,以现场试验为依托,测试了CRH380A-001型列车以速度240~350 km/h通过纵连板式无砟轨道32 m简支梁桥时梁轨系统的结构变形。通过现场采集和数据分析,得到了桥梁结构的竖横向绝对位移、...
关键词：简支梁桥 CRTSⅡ型板 动载 现场试验 结构变形 动力系数 
夏季桥上CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道温度梯度研究被引量：7
《北京交通大学学报》2018年第1期40-46,共7页戴公连 王蒙 梁金宝 朱俊樸 
国家自然科学基金(51378503);中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(2015G001-K)~~
通过对我国东南地区某简支梁桥上CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构温度场的持续监测,重点研究了夏季高温下轨道结构温度梯度分布规律,采用高阶矩法建立了轨道结构夏季温度及温差概率统计模型,确定了具有一定重现期的轨道结构温度与温差代表...
关键词：无砟轨道 温度梯度 高阶矩法 试验研究 
高速铁路箱梁-双块式轨道系统温度梯度研究被引量：6
《湖南大学学报（自然科学版）》2018年第1期106-113,共8页戴公连 梁金宝 苏海霆 
国家自然科学基金资助项目(51378503);中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2015G001-K);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2015zzts060)~~
温度作用对高速铁路箱梁-轨道整体工作性能有重要影响,通过对我国东南地区某32m简支梁-CRTS I型双块式无砟轨道结构温度的持续监测,重点研究了箱梁-轨道系统日温度变化规律与竖向温度梯度分布规律,基于全年每测点16 560个数据,采用高阶...
关键词：铁路桥梁 双块式无砟轨道 轨道结构 竖向温差 高阶矩法 
基于广义帕累托分布的桥墩温度荷载极值研究被引量：4
《桥梁建设》2017年第6期48-53,共6页戴公连 唐宇 梁金宝 
国家自然科学基金项目(51378503);中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2015G001-K)~~
针对目前混凝土桥墩缺少日照温度场长期实测样本,以及在温度数据处理中忽略尾部数据偏离主体的最大样本问题,提出采用广义帕累托分布(GPD)模型估计桥墩的温度荷载极值。以昌吉赣客运专线某大桥混凝土桥墩(墩高35m)为例,基于其1年的实测...
关键词：高速铁路桥梁 桥墩 混凝土 温度荷载 广义帕累托分布 温差极值 
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