国家科技支撑计划(2007BAG05B00)

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国内外快捷货车转向架的技术现状及发展被引量：7
《铁道车辆》2015年第12期4-9,89,共6页徐世锋 邵文东 胡海滨 张得荣 段仕会 刘新强 杜伟 赵增闯 
国家科技支撑计划项目(2007BAG05B00)
阐述了国外典型铁路快捷货车转向架的主要结构、运用情况及最新进展,总结了我国快捷货车转向架的技术现状,提出了我国快捷货车转向架技术的研究重点。
关键词：快捷货车 转向架 结构 试验 
集成VR技术的高速受电弓模糊主动控制及仿真被引量：8
《系统仿真学报》2014年第2期389-393,424,共6页杨岗 李芾 
中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU11BR019);国家科技支撑计划项目(2007BAG05B00)
弓网受流性能良好是列车高速安全运行的前提条件,为研究模糊主动控制策略对弓网性能的影响,建立了弓网动力学模型及主动控制模型,构建了模糊主动控制器,进而建立了弓网系统的simulink仿真模型,对被动控制和模糊主动控制下的弓网振动特...
关键词：弓网系统 受流质量 虚拟现实 模糊控制 主动控制 仿真平台 
快速货车转向架研究新进展被引量：2
《国外铁道车辆》2013年第3期9-14,19,共7页张丽霞 李芾 丁军君 刘寅华 
国家科技支撑计划项目(2007BAG05B00)
介绍了国外快速货车转向架的发展过程,并对国外典型的快速货车转向架的技术特点进行了对比。对国内快速货车转向架研制工作所面临的技术问题进行了阐述及分析。
关键词：货车 转向架 研究 发展 
基于VR技术的CHR1转向架虚拟装配研究被引量：15
《机械设计与制造》2013年第2期74-76,共3页杨岗 李芾 吉华 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU11BR019);国家科技支撑计划项目(2007BAG05B00)
为探讨虚拟装配技术在高速转向架设计、制造、检修中的作用,阐述了虚拟现实系统的开发流程,并针对CHR1转向架,使用SolidWorks建立了零件的三维模型,然后将三维模型导入3D Max中,进行渲染、材质、灯光等处理,并导出Nmo格式的文件,最后将...
关键词：转向架 虚拟现实 虚拟装配 VIRTOOLS 脚本设计 
一系垂向减振器特性对高速客车运行稳定性和平稳性的影响被引量：5
《铁道车辆》2013年第1期1-4,45,共4页杨亮亮 傅茂海 张尚敬 黄晓翠 
国家科技支撑资助项目(2007BAG05B00)
利用SIMPACK软件建立某高速客车动力学模型,重点研究了一系垂向减振器特性对高速客车运行稳定性和平稳性的影响,不仅较为精确地考虑了减振器的刚度和阻尼大小,而且还考虑了减振器的接头安装刚度、阻尼对称性和卸荷特性等因素。分析结果...
关键词：客车转向架 减振器 一系悬挂 动力学性能 
高速受电弓滑模半主动控制被引量：10
《西南交通大学学报》2013年第1期10-15,共6页杨岗 李芾 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU11BR019);国家科技计划支撑项目(2007BAG05B00)
为解决人工磁瓦表面缺陷检测质量不稳定的问题,提出了一种自动检测磁瓦表面缺陷的方法.首先利用磁瓦轮廓长度、面积等几何特征及轮廓匹配的相似度作为特征向量,采用支持向量机进行初次分类;然后再利用对凸凹缺陷的分析,得到缺陷数量和...
关键词：受电弓 滑模控制 半主动控制 仿真分析 受流质量 接触力 
铁路接触网最优主动控制研究被引量：5
《铁道工程学报》2012年第3期79-84,90,共7页杨岗 李芾 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU11BR019);国家科技支撑计划项目(2007BAG05B00)
研究目的:本文为研究主动控制对接触网性能的影响,建立了接触网有限元模型,应用Ansys软件计算模型的整体质量及刚度矩阵数据,并利用KMExtract程序分离出整体质量、整体刚度矩阵,据此建立接触网系统动力学方程。为便于系统仿真及控制器设...
关键词：接触网 模态降阶 最优控制 主动控制 仿真分析 
基于LQR的高速受电弓最优半主动控制研究被引量：21
《铁道学报》2011年第11期34-40,共7页杨岗 李芾 
国家科技支撑计划(2007BAG05B00);中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU09ZT07;SWJTU11BR019)
论述受电弓控制类型及特点,探讨改善弓网动态性能的主要措施;建立受电弓最优主动控制和最优半主动控制模型;利用simulink仿真手段,对被动控制、最优主动控制、最优半主动控制下的弓网动态性能进行研究,进而依据相关评价体系分析最优主...
关键词：受电弓 最优控制 半主动控制 仿真分析 受流质量 不均匀系数 
基于ANSYS对罐体垂向载荷施加方法研究
《铁道机车车辆》2011年第3期1-4,12,共5页杨亮亮 傅茂海 安琪 邵朋朋 
国家科技支撑项目:(2007BAG05B00)
利用ANSYS有限元分析软件,采用等效分割与耦合自由度法两种方法对某罐车罐体垂向载荷施加方法进行分析,并就两种方法的计算结果作了详细的比较。通过对比分析表明,两种方法的计算结果很接近,并且等效分割法随着分割份数的增加,其分析结...
关键词：罐体 ANSYS 耦合 分割 
高速动车受电弓滚动弓头特性研究被引量：14
《机车电传动》2010年第4期7-12,共6页杨岗 李芾 
国家科技支撑计划项目(2007BAG05B00);中央高基金项目:校专项研究基金(西交校2009-7)
讨论了弓网受流原理和受流质量评价体系,通过Simulink仿真手段,对弓网接触压力和受流质量之间的关系进行了研究,提出滚动弓头受电弓设想,并依据接触电阻理论、冲量理论、摩擦磨损理论,分析滚动弓头对弓网性能的提升原理。
关键词：受电弓 滚动弓头 受流质量 接触电阻 硬点冲击 摩擦磨损 高速铁路 
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