杨亮亮

作品数：20被引量：106H指数：7
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发文主题：轴重铁路货车纵向动力学纵向冲动车钩力更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《振动与冲击》《铁道机车车辆》《铁道学报》《中国铁道科学》更多>>
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一种用于模拟车辆冲击试验的铁路货车纵向连接模型被引量：6
《中国铁道科学》2017年第1期123-131,共9页杨亮亮 罗世辉 傅茂海 马卫华 冯征 
国家自然科学基金资助项目(51575458)
考虑车辆及其零部件的纵向力传递细节,提出一种新的用于模拟车辆冲击试验的铁路货车纵向连接模型;其中,在钩缓组成子模型中考虑缓冲器各摩擦部件之间的几何和力学关系,在车体与转向架连接子模型中考虑上、下心盘之间的黏着、滑动和碰撞...
关键词：铁路货车 纵向连接模型 冲击试验 模拟 缓冲器 心盘 车体 
基于刚柔耦合的直线电机转向架动力学分析
《机械工程与自动化》2016年第6期65-68,共4页康宇 杨亮亮 罗世辉 
为了探究电机连接杆件在被考虑为柔性体时对直线电机地铁车辆系统动力学的影响,通过ANSYS建立某地铁车辆直线电机连接杆件的有限元模型,并对其进行子结构分析、模态分析,再将分析结果导入SIMPACK中,对车辆刚柔耦合系统进行建模和动力学...
关键词：架悬直线电机 刚柔耦合系统 动力学影响 转向架 
某C_0-C_0机车二系横向减振器对横向平稳性的影响被引量：8
《机车电传动》2016年第2期15-17,27,共4页冯征 杨亮亮 罗世辉 
国家自然科学基金资助项目(51005190)
利用SIMPACK动力学仿真软件,对某C_0-C_0机车二系横向减振器进行参数优化,并分析研究不同安装位置及不同失效状态下二系横向减振器对机车横向平稳性的影响,为C_0-C_0轴式机车二系横向减振器的设计提供参考。
关键词：C0-C0机车 横向平稳性 安装位置 失效 减振器 
基于调车工况的车辆纵向冲击数值模拟研究被引量：4
《机械工程学报》2016年第4期126-132,共7页杨亮亮 罗世辉 傅茂海 周尚书 曾文昌 
国家自然科学基金资助项目(51005190)
根据由车钩缓冲器和心盘组成的铁路货车纵向受力特点,利用Matlab软件建立铁路货车调车冲击的动力学模型,分别研究不同轴重车型、不同刚度阻尼、不同制动阻力状态及不同冲击模式对车辆纵向冲击特性的影响。结果表明,随着我国铁路货车轴...
关键词：铁路货车 调车作业 纵向冲击 缓冲器 心盘 车钩力 
惰行和制动工况下重载列车曲线通过数值模拟被引量：9
《铁道学报》2015年第11期52-57,共6页杨亮亮 罗世辉 傅茂海 许自强 周尚书 
国家自然科学基金(51005190)
为了研究重载列车在惰行和制动工况下通过曲线时的轮轨接触特性,采用数值方法建立单自由度车辆和全自由度车辆混合的列车动力学模型,对比分析了惰行和制动工况下列车曲线通过时的运行安全性、车轮磨耗分布特征、轮轨滚动阻力特性影响。...
关键词：重载列车 曲线通过 惰行 制动 蠕滑力 牵引比率 
基于纵向冲动的混编货物列车编组方案研究被引量：8
《中国铁道科学》2015年第4期108-114,共7页杨亮亮 罗世辉 傅茂海 曾文昌 周尚书 
国家自然科学基金资助项目(51005190)
考虑缓冲器内部斜楔结构的动、静摩擦状态转换以及车体底架结构的缓冲效应,对货车用缓冲器阻抗特性的计算方法进行改进,并在此基础上利用MATLAB软件建立21,23和27t轴重混编货物列车的纵向动力学模型,计算和分析不同空车比例及位置、不...
关键词：混编列车 编组方案 纵向动力学 轴重 紧急制动 缓冲器 车体刚度 
底架模式对运煤专用敞车车体结构强度和刚度的影响
《铁道车辆》2014年第11期6-10,5,共5页杨亮亮 罗世辉 傅茂海 曾文昌 
国家自然科学基金资助项目(51005190)
以载重100t运煤专用敞车车体为研究对象,对比分析了底架结构分别为平底、双浴盆和单浴盆模式时对车体结构强度和刚度的影响。分析结果表明:纵向载荷作用下,平底、双浴盆结构车体的中梁与枕梁连接处和单浴盆结构车体的斜向梁与边梁连接...
关键词：敞车 车体结构 底架 强度 刚度 
三大件转向架摇枕纵向载荷的数值模拟研究被引量：4
《中国铁道科学》2014年第5期62-69,共8页杨亮亮 罗世辉 傅茂海 孙树磊 周尚书 
国家自然科学基金资助项目(51005190)
采用静力学推导计算方法和SIMPACK动力学仿真分析软件模拟车辆的冲击过程,研究车辆在连挂作业中摇枕可能受到的最大纵向载荷。研究结果表明:摇枕受到的纵向载荷峰值与心盘组成的承载状态、车钩冲击力、连挂速度、车辆总重和冲击模式有关...
关键词：摇枕 纵向载荷 货车转向架 车辆冲击 静力学计算 动力学仿真 
基于轮轨磨耗对30t轴重货车车轮踏面优化研究被引量：5
《铁道学报》2014年第8期12-18,共7页杨亮亮 罗世辉 傅茂海 
国家自然科学基金(51005190)
通过对30t轴重铁路货车的仿真,对比分析车轮采用LM磨耗型踏面与75kg/m、60kg/m两种钢轨匹配后各磨耗评定指标,得出LM型踏面与75kg/m重型钢轨匹配时存在一定不适应的结论。为了满足我国大轴重铁路货车技术的发展需求,从减少轮轨磨耗考虑...
关键词：30 t轴重 铁路货车 踏面优化 轮轨磨耗 FASTSIM 算法 
2万吨重载组合列车纵向冲动影响研究被引量：14
《机车电传动》2014年第3期34-39,共6页杨亮亮 罗世辉 傅茂海 周尚书 
国家自然科学基金资助项目(51005190)
为了研究我国2万吨重载组合列车纵向冲动问题,以装用C80系列运煤专用敞车的组合列车为例,采用Matlab/Simulink模块建立了2万吨重载组合列车动力学模型,考虑列车编组方式、从控机车响应时间、车辆结构、钩缓装置、运行条件等因素,重点分...
关键词：2万吨重载组合列车 纵向动力学 车钩力 加速度 纵向冲动 
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