“十一五”国家科技支撑计划(2009BAG13A04)

作品数：17被引量：111H指数：6
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相关作者：张为公申福林谢旭良蔡英凤王海更多>>
相关机构：长安大学东南大学交通部公路科学研究院交通运输部公路科学研究所更多>>
相关期刊：《武汉理工大学学报》《交通运输工程学报》《公路交通科技》《汽车技术》更多>>
相关主题：汽车工程交通工程客车暗适应驾驶员更多>>
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基于方向可变Haar特征和双曲线模型的车道线检测方法被引量：11
《交通运输工程学报》2014年第5期119-126,共8页王海 蔡英凤 林国余 张为公 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG13A04);交通运输部信息化技术研究项目(2013 364 836 900);江苏大学高级专业人才科研启动基金项目(12JDG010)
针对快速路车道线易受多种因素影响而较难检测的问题,提出了一种基于方向可变Haar特征和双曲线模型的分布式车道线检测方法。首先对车载摄像头进行标定,确定图像中车道平面消失线的位置,将车道平面消失线以下部分的下2/3区域作为感兴趣...
关键词：车道线检测 方向可变Haar特征 边缘分布函数 单方向搜索算法 双曲线模型 
汽车主动安全关键参数联合估计方法被引量：5
《交通运输工程学报》2014年第1期65-74,共10页宋翔 李旭 张为公 蔡凤田 吴明明 
国家自然科学基金项目(61273236);江苏省自然科学基金项目(BK2010239);高等学校博士学科点专项科研基金项目(200802861061);"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG13A04)
针对汽车主动安全系统的需求,提出了一种包括纵向、侧向车速与附着系数的汽车主动安全参数的联合估计方法。基于3自由度车辆动力学模型和刷子轮胎模型,建立不同道路附着系数条件下的扩展卡尔曼滤波模型,利用交互多模型算法实现纵向、侧...
关键词：汽车工程 汽车主动安全系统 参数估计 交互多模型 车速 道路附着系数 
营运车辆驾驶员驾驶适宜性暗适应分级评价指标确立被引量：4
《公路交通科技》2013年第9期140-144,共5页张凌超 王生昌 张新锋 杨立本 孟兴凯 
"十一五"国家科技支撑计划重大项目(2009BAG13A04)
暗适应作为驾驶适宜性的一个重要检测项目,影响驾驶员行车安全,需要制定其检测评价指标。介绍了暗适应的检测仪器与方法,然后合理地从5 167名营运车辆驾驶员检测数据中选择出4 596个有效样本,从样本总体特征得到样本分布情况;通过对样...
关键词：交通工程 驾驶员 统计 评价指标 暗适应 驾驶适宜性 
营运车辆驾驶员驾驶适宜性暗适应评价被引量：1
《陕西交通职业技术学院学报》2013年第2期24-28,共5页张凌超 王生昌 田晓雪 佘翔 李涛 
“十一五”国家科技支撑计划重大项目（课题编号：2009BAG13A04）专题13“营运车辆驾驶人适宜性甄别检测系统及系列检测装置”.
暗适应作为驾驶适宜性的一个重要检测项目，为了制定其检测指标，首先介绍了暗适应的检测仪器与方法，然后合理地从5167名营运车辆驾驶员检测数据中选择出4596个有效样本，初步分析得到样本分布情况；然后通过对样本的处理与分析，得到...
关键词：暗适应 驾驶员 检测 适宜性检测 
基于综合评判法的客车可靠性评价被引量：4
《汽车技术》2013年第1期9-11,共3页刘晶郁 李雪莉 肖金坚 李晓霞 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG13A04)
依托客车试验场可靠性试验数据,结合模糊集、可靠性理论、聚类分析相关理论,应用spss软件制定指标标准值,采用专家打分法得到指标权重,建立了基于综合评判数学模型的客车可靠性评价方法。利用该综合评判法对10辆试验总里程均为30 000 k...
关键词：客车 可靠性 综合评判法 
高顶驾驶室顶部强度试验仿真分析及验证被引量：1
《汽车技术》2012年第9期11-14,共4页谢旭良 申福林 张国胜 李强 
"十一五"国家科技支撑计划(2009BAG13A04);中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2012JC045)
为验证某款高顶驾驶室顶部强度和生存空间是否满足相关法规要求,对其建立了有限元模型和假人模型,进行了驾驶室顶部强度的试验仿真,获得了驾驶室变形情况和驾驶员生存空间变化情况。仿真结果和实车试验结果对比分析表明,两者吻合良好,...
关键词：高顶驾驶室 顶部强度 生存空间 法规 
基于改进D-S信息融合方法的发动机故障诊断被引量：5
《公路交通科技》2012年第9期146-151,共6页蔚晓丹 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG13A04)
为提高发动机故障诊断的精确度和准确性,将信息融合技术应用于发动机非电控单元的故障诊断。针对经典D-S理论方法所存在的对高度冲突证据融合失效的问题,提出一种基于D-S证据理论的改进信息融合方法:首先将不同类型的故障诊断模型给出...
关键词：汽车工程 发动机 证据理论 信息融合 组合方法 故障诊断 
低顶驾驶室顶部强度试验的数值研究及验证被引量：1
《武汉理工大学学报》2012年第7期119-123,共5页谢旭良 申福林 张国胜 李强 
"十一五"国家科技支撑计划(2009BAG13A04);中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2012JC045)
为验证一款低顶驾驶室的顶部强度和生存空间是否满足GB 26512—2011《商用车驾驶室乘员保护》法规的要求,建立了相应的有限元模型和假人模型,并按该标准的规定进行了顶部强度的试验仿真分析,获得了驾驶室变形情况和驾驶员生存空间变化情...
关键词：驾驶室 顶部强度 生存空间 数值研究 试验对比 
基于视频的城市快速路车辆异常行为检测被引量：1
《现代交通技术》2012年第1期60-63,共4页蔡英凤 张为公 王海 
"十一五"国家科技支撑计划项目(项目编号:2009BAG13A04);江苏省自然科学基金(项目编号:BK2010239);江苏省交通科学研究资助项目(项目编号:08X09)
文章提出虚拟传感器的概念,针对城市快速路视频监控系统,改革单一功能摄像机,使其成为具人工智能的新型视频传感器,完成道路车辆跟踪及异常行为检测。异常检测算法运用带有时间和空间信息的车辆轨迹对自组织神经网络进行训练,获得神经...
关键词：视频监控 智能摄像机 行为理解 自组织神经网络 
一种前方车辆后轮接地点检测算法
《现代交通技术》2011年第4期62-64,71,共4页王海 张为公 蔡英凤 
"十一五"国家科技支撑计划项目(项目编号:2009BAG13A04);江苏省自然科学基金(项目编号:BK2010239);江苏省交通科学研究资助项目(项目编号:08X09)
现有车辆定位算法通常通过检测车辆底部阴影来定位车辆,该算法受阴影形状大小变化的影响较大,定位精度较低。该文提出了一种通过检测前方车辆后轮接地点来精确定位车辆的方法。首先通过垂直边缘和对称性测度实现路面车辆的初定位;然后...
关键词：车辆定位 后轮接地点 对称度 Tamura纹理特征 粗糙度 
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