国家自然科学基金(50808064)

作品数：14被引量：52H指数：5
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相关机构：河北工业大学河北水利电力学院河北省沿海高速公路筹建处河北省高速公路石安管理处更多>>
相关期刊：《公路交通科技》《武汉理工大学学报》《河北工业大学学报》《重庆交通大学学报（自然科学版）》更多>>
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基于失控车辆诱导的斜护墩设计被引量：2
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2015年第5期58-64,共7页魏连雨 冯雷 宋杨 张海峰 
国家自然科学基金项目(50808064);河北省交通运输厅科技计划项目(C080213)
为建设更加安全、经济、环保的低等级公路侧路安保设施,提出了斜护墩的概念。通过结合HYPERMESH和LS-DYNA两种软件,对斜护墩、道路以及车辆碰撞模型体系进行整合,建立起完整的碰撞模型;使用LS-PREPOST对不同旋转角下车辆与斜护墩碰撞结...
关键词：道路工程 斜护墩 数值模拟 低等级公路 路侧安保设施 
高填方土石混填路基夯实及检测技术研究被引量：10
《河北工业大学学报》2014年第5期88-92,共5页宋杨 魏连雨 冯雷 
国家自然科学基金(50808064);河北省交通运输厅科技计划(C080213)
利用多道瞬态瑞雷波检测技术,对承德某二级公路试验段土石混填路堤进行检测,确定不同夯击能的有效加固深度,并以加固每平米路堤的平均夯击能作为强夯施工成本指标,优化了原有土石混填路堤的施工方案.在此基础上应用瑞雷波波速、弯沉和...
关键词：路堤 土石混填 强夯处理 瑞雷波 路堤检测 
基于超纤维和引气剂的水泥混凝土路用性能试验研究
《河北工业大学学报》2014年第3期105-108,118,共5页董国栋 
国家自然科学基金(50808064);河北省交通运输厅2013年科技项目
传统普通水泥混凝土路面由于受到自身材料的限制,其路用性能往往满足不了长期的使用要求.通过试验研究发现:掺入纤维明显增加水泥混凝土的抗弯拉强度,且随着纤维掺量的增加,弯拉强度逐渐变大,对比5种不同纤维掺量下的水泥混凝土的性能...
关键词：水泥混凝土 超纤维 引气剂 路用性能 
城市公交站设置双层规划被引量：9
《公路交通科技》2013年第3期118-124,共7页庞明宝 张思林 李春霞 
国家自然科学基金项目(50808064);河北省自然科学基金项目(E2011202073)
运用系统分析方法和博弈理论,通过对政府进行公交站设置、公交企业运营、出行者出行方式及公交线路与站点选择的目标追求与博弈分析,将研究对象转化为具有弹性需求的公交站点优化选择的双层规划问题,建立上层政府和公交企业在有限候选...
关键词：交通工程 双层规划 系统分析 博弈理论 弹性需求 广义费用 遗传算法 
基于网络的模拟电路虚拟实验系统研究
《河北工业大学学报》2012年第6期26-29,共4页宋淑彩 马士宾 赵建光 孙皓月 
国家自然科学基金(50808064)
虚拟实验系统研究是以计算机技术为核心的现代高新技术,利用该技术建立远程虚拟实验室,增加远程网络实验的环节,从而适应基于网络发展的需要.本文对模拟电路在线虚拟现实实验系统进行了研究,运用虚拟现实技术,对于实验的各项调用模块进...
关键词：网络 模拟电路 虚拟实验 研究 
复式收费通道通行能力研究被引量：5
《河北工业大学学报》2012年第4期73-76,共4页崔洪军 丛颖利 赵述捷 刘孔杰 
国家自然科学基金(50808064)
设置复式收费通道是高速公路缓解收费站交通拥堵的主要措施之一.通过对收费站交通流运行特征及复式收费站收费过程的调查分析,建立了复式收费通道的数值模拟模型,量化研究了收费亭数目与收费通道通行能力关系,指出随着收费亭数目增加,...
关键词：复式收费 收费通道 通行能力 数值仿真 
基于交通区数目抽样率确定新方法被引量：2
《武汉理工大学学报》2012年第6期67-70,共4页崔洪军 申晓静 刘宇 孙喜欣 
国家自然科学基金(50808064)
编程模拟了OD调查抽样随机试验,证明随着小区数量的增加调查样本的数量将大幅增加,并量化分析交通小区数量、调查精度要求和OD矩阵元素不均匀程度对抽样样本量的影响。建立了OD调查样本量与影响因素关系模型,提出OD调查样本量(或抽样率...
关键词：OD调查 抽样率 交通小区 随机模拟 
OD调查抽样模拟试验及抽样率影响因素分析
《河北工业大学学报》2012年第3期97-100,共4页崔洪军 申晓静 陈辰 孙喜欣 
国家自然科学基金(50808064)
OD调查主要目的之一是获得准确、可靠的OD矩阵,交通区划分的数目越多,则OD矩阵构成元素越多,即每次出行试验的结果越复杂,要得到可靠的OD矩阵需要的调查样本量也越大,而目前常用居民抽样率确定方法均未考虑交通小区划分数目的影响.本文...
关键词：OD调查 抽样率 随机模拟 交通区 
基于交通事故间距分布特征的事故黑点鉴定新方法被引量：9
《武汉理工大学学报》2012年第2期54-58,共5页崔洪军 申晓静 赵述捷 孙喜欣 
国家自然科学基金(50808064)
常用的事故多发点鉴定方法都需在分析事故数据前将路段进行划分,这与事故的空间分布不一致,易导致事故多发点的割裂分析。在对交通事故数据统计分析基础上,验证了单位里程事故数服从泊松分布,并推导出事故间距服从负指数分布,进而可计...
关键词：交通事故 事故多发点 事故间距 泊松分布 
一种城市动态交通网络紧急疏散路线确定的方法
《公路交通科技》2011年第7期118-123,共6页庞明宝 任沙沙 张晶晶 
国家自然科学基金项目(50808064);河北省自然科学基金项目(E2011Z02073);天津市科技支撑计划重点项目(08ZCKFSF01100)
研究城市动态交通网络紧急疏散路线确定问题。针对城市交通网络的不确定性并考虑到智能交通系统的发展,在分析城市灾害应急管理对疏散路线确定要求的基础上,提出通过离线方式确定预案和根据实时信息调整预案的紧急疏散路线确定的方法,...
关键词：交通工程 紧急疏散线路 动态交通网络 动态路阻 最短路径矩阵 非参数回归预测 
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