国家高技术研究发展计划(2009AA11Z101)

作品数：41被引量：371H指数：12
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相关机构：中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室武汉理工大学同济大学更多>>
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重载铁路小跨度桥梁病害综合整治加固技术研究被引量：11
《铁道标准设计》2017年第4期83-87,共5页尹成斐 
国家863高技术研究发展计划(2009AA11Z101);铁道部科技研究开发计划项目(2012G011)
针对朔黄铁路某12 m跨度简支T梁病害较为严重情况,采用调查分析和现场试验相结合的方法,开展桥梁病害调查、桥梁病害整治加固和整治前后运营性能对比试验研究。结果表明:12 m跨度T梁主要存在梁体开裂严重、振动过大、支座位移过大、挠...
关键词：重载铁路 小跨度 病害 综合整治 碳纤维板 现场试验 
一般大气环境侵袭与疲劳荷载共同作用下RC梁抗弯承载力时变模型被引量：1
《武汉科技大学学报》2017年第1期76-80,共5页朱红兵 邱志成 袁强松 
国家863计划资助项目(2009AA11Z101);交通运输部西部交通建设科技项目(200631800019);湖北省自然科学基金资助项目(2011CDB239)
首先综合钢筋混凝土(RC)结构中混凝土强度时变规律以及钢筋强度和截面积时变规律的现有研究成果,得到RC梁在一般大气环境下的抗弯承载力退化模型。然后根据模型梁疲劳试验数据,拟合出疲劳荷载作用下RC梁的抗弯承载力退化模型。通过引入...
关键词：钢筋混凝土梁 抗弯承载力 时变模型 大气环境 疲劳荷载 
重载铁路基床粗粒土填料的静力特性研究被引量：14
《铁道工程学报》2016年第11期23-28,50,共7页冷伍明 梅慧浩 聂如松 杨奇 赵春彦 
中南大学研究生创新项目(2016zzts080);国家高技术研究发展计划课题(863计划)(2009AA11Z101);中国神华集团科研专项(SHGF-14-55)
研究目的:粗粒土因其良好的工程力学性质,是重载铁路路基的核心填料,粗粒土填料在大轴重列车作用下的变形特性直接影响路基整体稳定及行车安全。静力特性研究是动力特性研究的基础,因此本文通过开展大型三轴剪切试验和有限元分析,对粗...
关键词：重载铁路 粗粒土填料 三轴剪切试验 数值分析 
两种不同环境下预应力混凝土梁疲劳破坏试验对比分析被引量：5
《铁道标准设计》2015年第9期76-82,共7页李进洲 
国家863高技术研究发展计划(2009AA11Z101);国家自然科学基金(51278496)
以我国目前普通铁路既有线上32 m跨度全预应力混凝土简支T梁为工程背景,通过12片1/6预应力混凝土模型梁非腐蚀环境和腐蚀环境下疲劳试验,对预应力混凝土梁疲劳破坏形态进行研究,对其破坏机理进行分析,结果表明非腐蚀环境下,恒、活载跨...
关键词：普通铁路 预应力混凝土梁 疲劳破坏 机理分析 临界荷载 疲劳延性 
朔黄重载铁路路基病害段路基填料试验分析被引量：4
《路基工程》2015年第4期6-10,共5页叶朝良 刘尧军 岳祖润 
国家863计划课题:重载铁路桥梁和路基检测与强化技术(2009AA11Z101);铁道部科技研究开发计划项目:既有线开行大轴重列车关键技术研究(2012G011-B)
结合朔黄重载铁路某一路基沉降病害段的现场调查,并通过室内外试验分析表明:病害段路基所用填料为砂黏土,水稳性很差,不适宜作为重载铁路路基填料;路基填土压实度偏小,压实标准(地基系数K30)低于80 MPa,不满足要求。路基产生过大沉降的...
关键词：朔黄重载铁路 沉降病害 压缩特性 剪切强度 压实度 
重载铁路路基陷穴病害综合评价模型研究被引量：4
《铁道标准设计》2015年第5期11-15,23,共6页肖尊群 许彩云 郑娜 
国家自然科学基金(51308424);国家高技术研究发展计划(863计划)专题课题(2009AA11Z101);中南大学高速铁路建造技术国家重点实验室开放基金(HSR2013008)
针对当前既有重载铁路路基陷穴病害评价方法不足的问题,建立基于坍塌填塞法、坍塌平衡法、稳定系数法、普氏理论法的路基陷穴病害综合分析模型。通过工程算例对比分析各类方法的特点和适用条件,讨论各类方法的相容性和互斥性。研究结果...
关键词：重载铁路 路基 评价模型 普氏理论 稳定系数 
车辆参数随机的车桥竖向随机振动分析被引量：26
《铁道学报》2015年第1期97-104,共8页余志武 毛建锋 谈遂 曾志平 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2009AA11Z101);国家自然科学基金(51278496);铁道部科技开发计划(2012G013-B)
车辆参数的随机性对车桥耦合随机振动的影响不可忽略。基于车-桥竖向耦合模型，考虑车辆荷载及一系、二系竖向弹簧刚度与弹簧阻尼的随机性，采用数论选点法对多维随机变量选取离散代表点，并基于正态分布利用 Voronoi区域对代表点集进...
关键词：车桥耦合模型 概率密度演化方法 列车随机参数 数论选点法 Voronoi区域 
既有重载铁路路基检测试验与状态评估被引量：16
《铁道工程学报》2014年第11期20-24,共5页聂如松 冷伍明 杨奇 
国家自然科学基金项目(51108464);国家自然科学基金重点项目(煤炭联合基金)(U1361204);国家高技术研究发展计划课题(863计划)(2009AA11Z101)
研究目的：针对朔黄重载铁路四个典型病害路基工点,进行压实度K、含水率、直剪、N_（10）、K_（30）、E_（v2）和E_（vd）等检测试验,系统地评价路基的压实状况、变形性能和承载力特性。针对既有铁路路基检测试验可行性和代表性问题,忽...
关键词：重载铁路 路基 检测 状态评估 
大轴重列车对既有线32m预应力混凝土简支T梁的疲劳影响研究被引量：8
《铁道标准设计》2014年第10期56-61,共6页李进洲 余志武 
国家863高技术研究发展计划(2009AA11Z101);国家自然科学基金(51278496)
以朔黄铁路为工程背景,从疲劳抗裂的角度对列车轴重250 kN、280 kN、300 kN、330 kN、350 kN、400 kN情况下,对朔黄铁路32 m正常高度预应力混凝土简支T梁的疲劳抗裂性进行分析。通过正截面疲劳应力分析可知:1250 kN轴重时,梁体在循环次...
关键词：朔黄铁路 重载运输 轴重 预应力混凝土简支T梁 疲劳抗裂性能 
朔黄铁路重载扩能的路基强度评估被引量：17
《铁道学报》2014年第8期84-90,共7页狄宏规 冷伍明 薛继连 周顺华 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2009AA11Z101)
采用轻型动力触探N10试验、地基系数K30试验和弹性波探测等对朔黄重载铁路两个过渡段路基进行加固前后路基状态的检测,结合轴重分别为25t、27t、30t,行车速度分别为80km/h、100km/h共6种不同扩能方案,进行路基动力响应的有限元模拟和拟...
关键词：重载铁路 扩能改造 路基加固 有限元 动应力 
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