国家教育部博士点基金(20050248013)

作品数：8被引量：30H指数：4
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相关作者：黄震王真乔信起张俊军管斌更多>>
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相关期刊：《工程热物理学报》《上海交通大学学报》《内燃机学报》《农业机械学报》更多>>
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内外部EGR控制二甲醚发动机的燃烧与排放被引量：3
《燃烧科学与技术》2009年第5期435-439,共5页张俊军 乔信起 王真 管斌 黄震 
高校博士点基金资助项目(20050248013)
在一台改造过的2-135柴油机上通过气道引入二甲醚和CO2,模拟实现了内外部EGR控制二甲醚发动机燃烧与排放的试验研究.结果表明,燃烧过程包括二甲醚HCC I燃烧和缸内喷雾的预混及扩散燃烧;燃烧方式主要受内外部EGR率的影响而呈现不同的放...
关键词：二甲醚 废气再循环 均质充量压燃 预混合率 CO2进气率 
均质二甲醚/乙醇喷雾压燃的燃烧和排放特性被引量：1
《上海交通大学学报》2009年第9期1446-1450,共5页王真 乔信起 张德全 侯军兴 张俊军 黄震 
高校博士点基金资助项目(20050248013)
在改装的2-135柴油发动机上对进气道喷射二甲醚(DME)引燃直喷乙醇的燃烧特性进行研究,分析了燃料预混合率和负荷对缸内压力、放热率、压力升高率和排放等的影响.结果表明:在发动机转速1000 r/min,平均有效压力pBME=0.27、0.41 MPa的工况...
关键词：二甲醚 乙醇 均质压燃 双燃料 燃烧特性 
二甲醚发动机复合燃烧爆震特性被引量：3
《上海交通大学学报》2009年第5期735-739,共5页侯军兴 乔信起 王真 刘炜 黄震 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20050248013)
将柴油机改造为二甲醚（DME）气道-气缸喷射发动机，研究DME复合燃烧缸内压力的频谱，探讨其爆震特性．结果表明：DME复合燃烧爆震频率带为5～10kHz；当转速增加时，爆震频率带及爆震段变宽；如果进气道喷射燃料中添加液化石油气（LPG...
关键词：二甲醚发动机 复合燃烧 爆震 
基于离散小波变换的二甲醚HCCI爆震试验被引量：2
《农业机械学报》2009年第4期45-48,共4页侯军兴 乔信起 张德全 王真 黄震 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20050248013)
在一台由柴油机改造为二甲醚进气道喷射的发动机上,用离散小波变换分析正常燃烧工况、爆震工况的缸内压力,计算其在各尺度细节部分的能量特征值,研究二甲醚HCCI燃烧的爆震特性。结果表明,正常燃烧工况、爆震工况缸内压力的能量特征值分...
关键词：二甲醚 均质压燃 爆震 离散小波变换 
柴油机燃用二甲醚复合燃烧试验被引量：7
《农业机械学报》2008年第6期13-16,45,共5页张俊军 乔信起 管斌 王真 黄震 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(项目编号:20050248013)
结合柴油机燃用二甲醚HCCI燃烧与缸内直喷燃烧各自的优点,提出了气道-气缸喷射复合燃烧方式,在一台改造过的柴油机上进行了试验研究。结果表明,燃烧过程包括二甲醚HCCI燃烧和缸内喷雾的预混及扩散燃烧,但随预混合率的不同呈现不同特征...
关键词：柴油机 二甲醚 复合燃烧 均质压燃燃烧 试验 
柴油机燃用二甲醚复合燃烧优化控制试验研究被引量：10
《内燃机学报》2008年第3期193-199,共7页张俊军 乔信起 管斌 王真 肖广飞 黄震 
高校博士点基金(20050248013)
结合柴油机燃用二甲醚HCCI燃烧与缸内直喷燃烧各自的优点,提出了柴油机燃用二甲醚气道—气缸喷射复合燃烧方式。在一台改造过的2135柴油机上,通过调整预混合率和直喷供油提前角以及进气燃料设计对复合燃烧进行了研究。结果表明,燃烧过...
关键词：二甲醚 复合燃烧 HCCI 预混合率 燃烧控制 
燃用二甲醚柴油机气道-气缸喷射复合燃烧被引量：4
《上海交通大学学报》2008年第3期370-374,共5页张俊军 乔信起 王真 管斌 黄震 
高校博士点基金(20050248013)资助项目
结合柴油机燃用二甲醚均质冲量压缩着火(HCCI)燃烧与缸内直喷燃烧各自优点,提出了气道-气缸喷射复合燃烧方式,并在一台柴油机上进行了试验研究.结果表明,燃烧过程包括二甲醚HCCI燃烧和缸内喷雾的预混及扩散燃烧,但随预混合率的不同呈现...
关键词：二甲醚 复合燃烧 预混合率 柴油机 
正庚烷复合均质压燃的燃烧与排放特性研究被引量：4
《工程热物理学报》2007年第z2期197-200,共4页马骏骏 吕兴才 吉丽斌 黄震 
上海市重大基础研究项目(No.05DJ14002);上海市自然基金项目(No.06ZR14045);高等学校博士学科点专项科研基金(No.20050248013)
本文对参比燃料正庚烷(n-heptane)在一台单缸柴油机上进行了复合均质压燃试验,在缸内直喷正庚烷的同时使用电控燃油喷射系统控制进气道的正庚烷喷射量,以达到控制和改善HCCI着火和燃烧的目的.研究了常温常压下,小同预混合比例和不同负...
关键词：均质压燃 正庚烷 燃烧特性 排放特性 
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