均质压燃燃烧

作品数：36被引量：132H指数：7
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柴油机均质压燃燃烧(HCCI)过程的数值模拟方法研究进展
《汽车知识》2022年第4期82-85,共4页吴涛阳 王珊 危红媛 景晓军 吴春玲 银增辉 李国田 张恩兴 郝婧 
均质压燃着火(HCCI)燃烧技术是柴油机实现高效低排放的有效途径,近些年一直是国内外内燃机学术界及行业界的研究热点。计算机数值模拟方法是研究HCCI燃烧过程的高效且低成本的方式,已经广泛应用于科学研究和工程开发。该文总结了HCCI燃...
关键词：柴油机 均质压燃 燃烧过程 数值模拟 
均质压燃燃烧着火时刻的循环变动被引量：1
《燃烧科学与技术》2018年第2期139-145,共7页汤琛 陈凡 苏万华 
国家自然科学基金资助项目(51236005)
在一台改装单缸机上,研究了进气温度、进气压力、外部废气再循环率等运行参数对汽油均质压燃(HCCI)燃烧着火时刻循环变动的影响.结果表明:着火时刻对应的曲轴转角对HCCI燃烧循环变动有重大影响.着火时刻提前,HCCI燃烧循环变动较小.不同...
关键词：均质压燃 循环变动 着火时刻 燃烧持续期 
均质压燃式发动机系统的改造及燃烧分析
《实验室研究与探索》2017年第8期83-86,共4页王茂美 吕江毅 成林 王谷娜 
北京电子科技职业学院新能源汽车技术科研团队项目资助(2017)
对实验室原有的依维柯索菲姆柴油发动机进行燃油喷射系统和进排气系统的改造,使其实现均质压燃燃烧方式(HCCI)燃烧方式。同时加装数据和信号采集装置,以基础燃料进行燃烧,利用缸压采集和燃烧分析模块进行数据采集和分析。实验证明,通过...
关键词：均质压燃燃烧 过量空气系数 低负荷失火 高负荷爆震 
二甲醚燃烧机理的简化及其均质压燃燃烧验证被引量：4
《上海交通大学学报》2015年第1期129-134,140,共7页李鹏飞 乔信起 吴作柱 
国家高技术研究发展计划(863)项目(2012AA111721);浙江省科技计划项目(2014C31033)资助
基于积分计算奇异摄动法简化了二甲醚骨架机理,构建了包含24种物质和20个反应的二甲醚简化机理,并采用发动机单区模型进行验证.结果表明:所提出的二甲醚简化机理具有Curran等提出的详细机理的低温反应、负温度系数区、甲酸生成与消耗过...
关键词：二甲醚 积分计算奇异摄动 机理简化 均质压燃 
EGR对汽油机HCCI燃烧过程的影响机理被引量：2
《燃烧科学与技术》2013年第2期169-174,共6页郑朝蕾 张博 刘春 
国家自然科学基金资助项目(51006128)
以甲苯掺比燃料作为汽油燃料替代混合物,利用零维单区化学动力学模型,在EGR率为20%时,分析和研究EGR中添加不同摩尔分数的CO、NO和CH2O对汽油机HCCI燃烧的化学作用,进而分析添加物对生成物中有害物质的影响.通过模拟分析可知,不同摩尔...
关键词：排放 均质压燃燃烧 废气再循环 汽油机 化学动力学 
米勒循环拓展均质压燃燃烧负荷范围的计算被引量：11
《内燃机学报》2013年第1期15-21,共7页徐敏 桂勇 孙佑成 石磊 邓康耀 
国家自然科学基金资助项目(51106098)
针对柴油均质压燃燃烧中的压缩上止点喷射模式容易产生燃油附壁的特点,建立了基于喷雾、燃油附壁、油膜蒸发和燃烧等一系列过程的数学模型,利用该模型对135单缸柴油机进行了校核计算.在校核模型基础上完成了米勒循环拓展早喷模式均质压...
关键词：均质压燃燃烧 米勒循环 负荷拓展 
乙醇对柴油均质压燃燃烧特性影响的模拟被引量：2
《农业工程学报》2012年第24期220-225,共6页朱素伟 汪春梅 王回春 
国家自然科学基金资助项目(11147027)
为改善柴油均质压燃燃烧和排放,该文利用多区模型研究了掺混乙醇来控制以柴油为燃料的均质压燃(homogeneous charge compression ignition,HCCI)内燃机的着火时刻。数值模拟计算了掺混乙醇对放热率、最大压力升高率及排放的影响。从化...
关键词：柴油燃料 燃烧 温度 柴油均质压燃 乙醇 低温放热 中间活性 
汽油均质压燃燃烧的自由离子生成机理研究被引量：2
《内燃机学报》2011年第3期253-259,共7页张志永 董光宇 李从跃 桑文 李理光 
国家"973"重点基础研究发展计划资助项目(2007CB210005);高等学校创新引智"111"计划资助项目(B08019)
将Warnatz离子生成机理耦合到异辛烷详细化学反应动力学模型中,研究了汽油均质压燃(HCCI)燃烧中H3O+、CHO+、e等离子或CH、O自由基的生成过程.采用了化学反应路径分析的方法研究了自由离子的生成过程.基于一台改造的双缸汽油机,试验研...
关键词：均质充量压缩燃烧 反应路径 离子电流 进气温度 
纯甲醇发动机均质压燃燃烧特性模拟
《江苏大学学报（自然科学版）》2010年第6期656-659,664,共5页倪培永 王忠 袁银男 毛功平 
江苏省高校自然科学重大基础项目(08KJA470001);江苏大学高级专业人才科研启动基金资助项目(09JDG007)
以甲醇为燃料,模拟研究了进气温度、过量空气系数、压缩比、EGR率等参数对均质充量压燃（HCCI）发动机燃烧特性的影响,同时确定了HCCI可行的工作范围.采用单区燃烧模型和详细化学反应动力学机理通过CHEMKIN软件模拟了甲醇发动机的燃烧特...
关键词：发动机 甲醇 均质充量压燃 模拟 化学动力学 
正庚烷/生物柴油双燃料的部分均质压燃燃烧被引量：2
《燃烧科学与技术》2009年第3期203-208,共6页吕兴才 马骏骏 吉丽斌 黄震 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20070248112)
研究了气口喷射正庚烷、缸内直喷生物柴油的部分均质充量压缩着火（HCCI）燃烧的燃烧特性和排放特性．研究表明，整个燃烧过程呈现三阶段放热模式．随着正庚烷预混合比例的增加，第一阶段和第二阶段最大放热率呈线性增加，从而导致生物...
关键词：生物柴油 正庚烷 部分均质充量压缩着火 燃烧特性 排放 
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