国家自然科学基金(50576031)

作品数：7被引量：36H指数：3
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相关作者：邓宝清宫长明王舒刘巽俊高青更多>>
相关机构：吉林大学车辆排放与节能重庆市市级重点实验室重庆汽车研究所中国汽车工程研究院更多>>
相关期刊：《西安交通大学学报》《燃烧科学与技术》《吉林大学学报（工学版）》《车用发动机》更多>>
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环境温度对点燃式甲醇发动机冷起动性能的影响被引量：22
《吉林大学学报（工学版）》2009年第1期27-32,共6页宫长明 王舒 刘家郡 邓宝清 高青 刘巽俊 
国家自然科学基金项目(50576031);吉林省科技发展计划项目(20050542)
基于循环控制试验研究了环境温度对电控喷射点燃式甲醇发动机首循环起动着火特性和HC排放的影响。结果表明,环境温度对该发动机起动着火特性有显著影响。环境温度低于16℃时,不采取辅助起动方法,无论首循环喷射多少甲醇燃料,也无法使点...
关键词：动力机械工程 甲醇发动机 冷起动 环境温度 循环控制 进气预热 
点火和喷射正时对甲醇发动机冷起动特性的影响被引量：9
《西安交通大学学报》2008年第11期1367-1371,共5页宫长明 王舒 邓宝清 苏岩 刘巽俊 
国家自然科学基金资助项目(50576031)
在一台125 mL的单缸电控喷射点燃式甲醇发动机上进行了冷起动瞬态工况着火特性的试验研究.基于循环控制研究了点火正时和喷射正时对甲醇发动机冷起动的着火特性和HC排放的影响.试验结果表明:点火正时和喷射正时对甲醇发动机的冷起动着...
关键词：甲醇发动机 冷起动 点火正时 喷射正时 循环控制 
预热对电控喷射甲醇发动机冷起动着火特性的影响被引量：5
《吉林大学学报（工学版）》2008年第5期1029-1033,共5页宫长明 邓宝清 王舒 于晓璐 高青 刘巽俊 
国家自然科学基金项目(50576031);吉林省科技发展计划项目(20050542)
针对电控喷射点燃式甲醇发动机低温起动困难的问题,研究了进气预热、燃油预热和电热塞预热几种辅助预热方式对点燃式甲醇发动机冷起动着火特性的影响,并对几种预热效果进行了评价。研究结果表明,进气预热和燃油预热均不能保证甲醇发动...
关键词：动力机械工程 电控喷射 甲醇发动机 冷起动 预热 着火特性 
电控喷射甲醇发动机掺烧液化石油气的冷起动着火特性被引量：1
《吉林大学学报（工学版）》2008年第S1期75-79,共5页宫长明 王舒 邓宝清 于晓璐 高青 刘巽俊 
国家自然科学基金项目(50576031);吉林省科技发展计划项目(20050542).
在一台125mL单缸电控喷射点燃式甲醇发动机上进行了掺烧LPG后冷起动瞬态工况着火特性的试验研究。基于循环控制研究了LPG掺烧量、甲醇和LPG的喷射时刻对甲醇发动机冷起动着火特性和HC排放的影响。试验结果表明:低温起动时进气道内喷射适...
关键词：动力机械工程 电控喷射 甲醇发动机 冷起动 着火特性 液化石油气 
点燃式发动机燃用不同燃料的冷起动着火特性被引量：1
《燃烧科学与技术》2008年第3期216-220,共5页宫长明 苏岩 邓宝清 王舒 高青 刘巽俊 
国家自然科学基金资助项目(50576031);吉林省科技发展计划资助项目(20050542)
基于循环控制策略,在一台125 mL单缸四行程电控喷射点燃式发动机上,分别燃用汽油、LPG和甲醇3种燃料进行了冷起动瞬态工况着火特性的试验研究.在只喷射一次燃料的情况下,确保汽油、LPG和甲醇发动机可靠起动时,研究循环喷射量和环境温度...
关键词：点燃式发动机 燃料 冷起动 循环控制 着火特性 
基于循环控制的点燃式LPG-甲醇发动机冷起动性能研究被引量：2
《车用发动机》2008年第1期19-21,共3页宫长明 王舒 刘家郡 邓宝清 于晓璐 
国家自然科学基金资助项目(50576031)
针对进气道电控喷射点燃式LPG—甲醇发动机,基于循环控制方法研究了LPG与甲醇循环喷射量质量比、LPG迟后甲醇喷射时刻和环境温度对LPG—甲醇发动机冷起动性能的影响。试验结果表明,加大LPG与甲醇循环喷射量质量比,LPG—甲醇发动机冷起...
关键词：点燃式发动机 液化石油气 甲醇 冷起动 循环控制 
电控LPG发动机催化转化器快速起燃的试验研究被引量：3
《吉林大学学报（工学版）》2006年第S2期52-55,共4页宫长明 邓宝清 张永平 陈庆海 王志伟 
"十五"国家科技攻关引导项目(2005BA429C);国家自然科学基金资助项目(50576031);吉林大学创新基金资助项目
研究了电控LPG发动机的催化转化器安装位置、点火提前角和怠速转速对催化转化器快速起燃的影响。试验结果表明,催化转化器的位置距排气口近可提高排气温度,大大提高催化转化器的转化效率;推迟点火提前角和提高怠速转速均有利于使催化转...
关键词：动力机械工程 电控LPG喷射 发动机 催化转化器 起燃特性 
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