重庆市科技攻关计划(7823-9)

作品数：6被引量：33H指数：3
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摩托车车架挂发动机结构动态特性分析被引量：10
《兵工学报》2010年第5期547-552,共6页张志飞 徐中明 贺岩松 
国家科技攻关计划项目(2004BA434C-4);重庆市科技攻关重点项目(7823-9)
摩托车车架的动态特性是影响整车振动舒适性的重要因素,目前对车架挂发动机动态特性的研究很少。利用实验法和解析法分析了摩托车车架和车架挂发动机的结构动态特性,结果表明发动机极大地改变了车架结构动态特性,因此车架挂发动机的动...
关键词：机械设计 摩托车 车架 发动机 模态分析 振动 
环保产品在摩托车发动机设计上的运用被引量：1
《重庆工学院学报》2007年第9期34-38,共5页钟莉蓉 孔娟 
重庆市科技攻关项目(7823-9)
以长春兰天公司开发的摩托车无石棉静密封材料为例,进行了石棉的设计参数适用范围、测试方法等研究,依据摩托车发动机各工况对静密封材料的要求,提出了选择无石棉静密封材料垫片的建议.
关键词：环保 石棉 摩托车发动机 无石棉静密封衬垫 
摩托车有限元动态特性分析
《重庆工学院学报》2007年第5期20-24,共5页陈松 黄欣 
重庆市科技攻关重点项目(7823-9)
应用有限元分析软件I-DEAS对某厂生产的125型号摩托车建立了有限元模型,并进行了模态分析计算,得出了该车的固有频率和振型.通过对计算结果的归纳和分析,找出了该摩托车结构设计中有待改进的地方,为改进设计提供理论依据,并找出在摩托...
关键词：摩托车 固有频率 动态特性 模态分析 结构设计 
摩托车车架动特性计算机仿真分析被引量：3
《计算机仿真》2006年第10期247-250,共4页徐中明 贺岩松 张志飞 苏周成 
重庆市科委重点攻关项目(7823-9);教育部留学回国人员科研启动基金(2004-527)联合资助
摩托车车架的动特性是摩托车振动舒适性的一个重要影响因素,采用计算机仿真分析方法进行摩托车车架动特性分析能有效的减少试验费用,缩短产品开发周期。该文基于某摩托车车架的二维图纸和实物,首先利用UG软件进行几何建模;然后用MSC．PA...
关键词：摩托车 车架 模态分析 有限元 
摩托车平顺性的仿真研究被引量：11
《机械强度》2006年第3期465-469,共5页陈松 蹇开林 黄泽好 汪先国 
重庆大学机械传动国家重点实验访问学者基金资助项目和重庆市科技攻关重点项目(7823-9)。~~
简要介绍应用ADAMS/view建立摩托车的多刚体模型,并对其进行动力学仿真,得出垂向振动加速度。对垂向振动加速度进行数据处理,得到垂向振动加速度的自功率谱密度函数,并参考汽车的平顺性评价指标,利用加速度加权均方根值为评价指标,对摩...
关键词：摩托车平顺性 多刚体动力学模型 ADAMS软件 
摩托车乘骑舒适性评价方法被引量：9
《重庆大学学报（自然科学版）》2004年第12期9-12,共4页李俊鹏 徐中明 黄泽好 贺岩松 肖盛云 
重庆市科委重点攻关项目(7823-9);教育部留兴回国人员科研启动基金(2004-527)联合资助。
通过对ISO2631,GB4970-96,GB7927-87等标准的研究,根据人体感受特性曲线,提出了摩托车乘骑舒适性的两种评价方法———客观评价法和主观评价法。其中客观评价法的评价指标采用加权加速度均方根值,它给出了乘骑舒适性的定量评价;主观评...
关键词：摩托车 舒适性 评价方法 振动 
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