山东省优秀中青年科学家科研奖励基金(BS2011DX030)

作品数：7被引量：26H指数：4
导出分析报告
相关作者：张俊友渐猛焦学健柴山陈娜更多>>
相关机构：山东理工大学交通部公路科学研究院山东科技大学更多>>
相关期刊：《重庆交通大学学报（自然科学版）》《机械设计与制造》《广西大学学报（自然科学版）》《山东理工大学学报（自然科学版）》更多>>
相关主题：路阻函数道路交通状态车辆动力学ODE虚拟现实更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-7
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
高速路网流量均衡仿真的改进研究
《广西大学学报（自然科学版）》2016年第2期512-519,共8页崔玮 张俊友 孙晓亮 
山东省中青年科学家奖励基金计划项目(BS2011DX030);公安部应用创新计划项目(2011YYCXSDST058)
针对高速路网中路段流量分布不均衡、交通拥堵常态化等问题,提出一种高速路网流量分配方法。由于传统路阻函数在交通分配中存在流量过饱和现象,采用Green-Shield速度—密度模型建立了分配结果更为精确的路阻函数。以京哈—京津高速组成...
关键词：路网均衡 动态分配 路阻函数 TRANS MODELER 
基于虚拟现实技术的交通标志视认性实验分析方法被引量：6
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2014年第4期134-137,共4页陈娜 张俊友 姬全健 
公安部应用创新计划项目(2011YYCXSDST058);山东省中青年科学家科研奖励基金项目(BS2011DX030)
在虚拟交通视景中,为了使交通标志标线能拥有各种属性最优,建立了各种交通设施、交通标志模型,在通过一系列的场景整合后,通过改变标志标线的材质以及贴图属性(RGB染色、反射、高光级别、自发光、凹凸等)渲染出多个场景效果。随机选择...
关键词：交通工程 虚拟视景 标志标线 3Ds MAX 材质贴图 最优视景 
基于交通波理论的改进动态路阻函数被引量：4
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2014年第1期106-110,共5页宋博文 张俊友 李庆印 柳奇 
公安部应用创新计划项目(2011YYCXSDST058);山东省中青年科学家科研奖励基金项目(BS2011DX030)
以动态交通分配中的动态路阻函数与现状实际车辆行程时间的拟合度为基础,运用道路Greenshield速-密关系模型对原有交通波模型进行改进,建立了更适应于动态交通分配的改进动态路阻函数。通过TransModeler仿真进行实例验证,结果表明:改进...
关键词：交通波 TRANSMODELER 动态分配 动态路阻函数 平均行程时间 
基于ArcGIS Engine的路网运行状态判别系统设计与实现
《山东理工大学学报（自然科学版）》2013年第3期47-50,共4页渐猛 张俊友 
山东省中青年科学家科研奖励基金(BS2011DX030)
以GPS信息技术为基础,提出了基于ArcGIS Engine的道路交通状态判别系统的设计目标,分析了系统的总体框架、软件体系结构以及系统工作流程;根据系统的数据需求和功能需求,利用ArcGIS进行系统的数据库设计和功能模块设计.最后根据淄博市...
关键词：交通拥堵 信息技术 ARCGIS ENGINE 道路交通状态 
基于模糊综合评价的道路交通状态判别方法研究被引量：1
《山东理工大学学报（自然科学版）》2013年第2期19-22,共4页渐猛 张俊友 
山东省中青年科学家科研奖励基金(BS2011DX030)
选取路段的平均行程车速、时间占有率以及交叉口平均延误为特征参数设计道路交通状态判别分析模型,根据采集到的交通信息数据,运用模糊综合评价方法判别道路交通的实时状态.实验结果表明,传统的方法对单个特征参数根据判别阈值得到的道...
关键词：道路交通状态 模糊综合评价 平均行程车速 时间占有率 平均延误 
基于虚拟现实的汽车驾驶模拟器设计与实现被引量：10
《机械设计与制造》2013年第4期39-41,共3页张俊友 焦学健 柴山 
山东省优秀中青年科学家科研奖励基金(BS2011DX030)
由于驾驶模拟器具有高效、安全、低成本等特点,其在交通安全的教育和研究中广泛应用。以淄博市的驾考中心以及城市、山区道路为例,设计了低成本的基于虚拟现实技术的驾驶模拟器,建立了逼真的虚拟场景模型以及车辆动力学模型,利用Delt3D,...
关键词：模拟驾驶器 ODE 车辆动力学 虚拟现实 
基于虚拟样机技术的多轴转向车辆建模与仿真分析被引量：5
《机械设计与制造》2013年第3期123-125,共3页张俊友 贺翠华 
山东省优秀中青年科学家科研奖励基金(BS2011DX030)
为提高目前多轴转向车辆模型的精确度,以三轴车辆为研究对象,利用虚拟样机技术,在ADAMS/CAR中建立了三轴全轮转向车辆的动力学模型,依据三轴全轮转向车辆的零质心侧偏角转角控制策略,对全轮转向进行了相应设置。为验证车辆的操纵稳定性...
关键词：三轴车辆 全轮转向 操纵稳定性 虚拟样机技术 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部