国家教育部博士点基金(20120072110015)

作品数:12被引量:29H指数:2
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相关作者:李理光邓俊刘寅童胡宗杰吴志军更多>>
相关机构:同济大学上海第二工业大学更多>>
相关期刊:《汽车技术》《润滑油》《农业装备与车辆工程》《内燃机工程》更多>>
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新型两阶段点火系统对稀燃效率的影响被引量:16
《内燃机学报》2017年第6期530-537,共8页陆海峰 汪阳 梁敬 李超 李理光 
国家自然科学基金资助项目(51376139);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20120072110015);同济大学KSPG基金教席资助项目(0900165128)
基于自行开发的两阶段点火系统,采用准纳秒级伏安特性测试和发动机试验,研究了系统的放电特性、各阶段能量分配规律和在稀燃工况下的表现.结果表明:该系统放电过程主要由击穿阶段、高功率阶段和辉光阶段构成;高功率阶段可在持续时间约为...
关键词:两阶段点火 放电特性 稀燃 热效率 
增压汽油机早燃在线检测与诊断被引量:2
《同济大学学报(自然科学版)》2016年第10期1609-1616,共8页童孙禹 贺孝愚 邓俊 李理光 
国家自然科学基金(51376139;51006075);博士点基金(20120072110015);上海科委项目(11DZ2260400);KSPG教席基金
基于缸内离子电流检测技术,在一台增压进气道多点喷射汽油机上研究了进气温度、负荷、点火提前角、空燃比对于早燃发生频率的影响.试验结果表明,在一定范围内提升进气温度并不会增加早燃发生频率,增大负荷及增大点火提前角将会增加早燃...
关键词:增压汽油机 离子电流检测 早燃检测 
外部EGR对增压直喷汽油机HCCI工况范围的影响被引量:2
《汽车技术》2016年第9期27-30,62,共5页陈歆叶 林富鹏 刘寅童 邓俊 李理光 
国家自然科学基金项目(51376139);高等学校博士学科点专项科研基金(20120072110015);同济大学KSPG-Tongji Fahrzeug-Motorentechnik教席基金
以某增压直喷汽油机为研究对象,对外部EGR率对该汽油机HCCI工况范围的影响及其拓展能力进行研究,同时结合GT-Power软件研究并预测EGR率对HCCI工况范围的拓展程度。结果表明,随着外部EGR率的增加,着火时刻推迟、峰值压力降低、峰值相位推...
关键词:增压直喷汽油机 HCCI 外部EGR 
活化热氛围下润滑油自燃特性研究被引量:3
《润滑油》2016年第1期59-64,共6页贺孝愚 童孙禹 宛昕 胡宗杰 邓俊 李理光 
国家自然基金项目(51376139;NO.51006075);博士点基金项目(NO.20120072110015);上海科委项目(11DZ2260400);KSPG教席基金的资助
缸内直喷和增压已成为当今汽油机技术的主流方向,然而,随着发动机小型化和动力性的提高,增压汽油直喷发动机出现了一种新的异常燃烧现象——早燃,严重影响着发动机性能和使用寿命。文章主要研究活化热氛围下润滑油的着火延迟期,以探究...
关键词:活化热氛围燃烧器 润滑油 自燃 着火延迟期 
进气增压对负阀重叠HCCI发动机燃烧特性的影响研究
《内燃机工程》2015年第6期105-111,共7页林富鹏 刘寅童 薛忠业 邓俊 胡宗杰 李理光 
国家自然科学基金项目(51376139);高校博士点基金资助项目(20120072110015);KSPG教席基金资助项目(0900165008)
基于一台缸内直喷汽油机进行了进气增压对负阀重叠HCCI发动机燃烧与排放特性的试验与仿真研究。试验结果表明:相同供油量下,随着进气压力从0.10MPa增大到0.15MPa,着火时刻提前了6°CA,缸内最高燃烧压力增大了0.9MPa,放热率峰值下降了18%...
关键词:内燃机 均质压燃 进气增压 燃烧特性 燃油改质 排放 
喷油嘴喷孔直径和长度自动测量方法的开发和应用(英文)被引量:1
《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》2015年第1期11-17,共7页Zhi-long LI Zhi-jun WU Ya GAO Wei-di HUANG Hui-feng GONG Lin ZHANG Li-guang LI 
Project supported by the National Natural Science Foundation of China(Nos.91441125,51106113,and 51376139);the New Century Excellent Talents(No.NCET-10-0605);the Specialized Research Fund for the Doctoral Program of Higher Education of China(No.20120072110015);the China Postdoctoral Science Foundation(No.2013M531209);the Fundamental Research Funds for the Central Universities,China
目的:直喷内燃机工作过程中,燃油通过喷油嘴上的微小喷孔(直径为100–200μm)输送到燃烧室内进行燃烧做功。为定量研究喷孔直径和长度等结构参数对燃油输运过程的影响,首先需要实现对这些结构参数的高精度测量。创新点:对喷油嘴喷孔入...
关键词:柴油喷嘴 喷孔直径 喷孔长度 X射线 CT扫描 
可控自燃工况离子电流信号与NO_x排放相关性被引量:2
《内燃机学报》2014年第6期505-511,共7页刘寅童 薛忠业 胡敏彰 邓俊 李理光 
国家自然科学基金资助项目(51376139);高校博士点基金资助项目(20120072110015);KSPG教席基金资助项目
基于改造的可控自燃(CAI)发动机试验台架,采用离子电流检测系统与瞬态NOx排放分析仪,结合Chemkin-Pro软件的化学反应燃烧数值模拟,研究了可控自燃工况下离子电流与对应循环NOx排放之间的相关性.结果表明:采用不同燃料的CAI燃烧过程中,...
关键词:可控自燃 离子电流 化学动力学 排放 
换气相位对涡轮增压汽油机爆震的影响
《农业装备与车辆工程》2014年第10期10-14,共5页祖英利 胡宗杰 李理光 
教育部博士点基金项目(20120072110015);上海市教育委员会基金项目(SX306002);上海第二工业大学青年教师基金(SX205002)
针对小型化增压发动机急需解决的爆震和早燃问题,在一台2.0L涡轮增压直喷汽油机上,对中等负荷进排气相位及大负荷进排气相位对发动机爆震的影响进行了实验研究,介绍了实验装置及研究方法,并得出结论,为改善小型化高压缩比增压直喷汽油...
关键词:直喷汽油机 爆震 进排气相位 重叠角 扫气 
缸内直喷乙醇均质充量压燃燃烧离子电流特性
《吉林大学学报(工学版)》2014年第4期985-990,共6页邓俊 刘寅童 陈裕霖 吴志军 李理光 
国家自然科学基金项目(51006075;51076118);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20120072110015);汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室开放基金项目(ZDK201213)
基于DI-HCCI发动机试验台架,对乙醇HCCI燃烧模式下的离子电流特性进行了试验,并结合Chemkin-Pro软件对乙醇HCCI燃烧过程离子产物的化学反应路径进行了分析。结果表明,发动机负荷提升,离子电流信号会显著增强,并且信号的起始、峰值等相...
关键词:动力机械工程 乙醇 离子电流 缸内直喷 均质充量压燃 
New method for measuring diesel nozzle orif ice inlet structures based on synchrotron X-ray tomography被引量:1
《Chinese Optics Letters》2014年第8期32-36,共5页李治龙 吴志军 高雅 龚慧峰 黄魏迪 朱敏靖 李理光 
the National Natural Science Foundation of China(Nos.51006075,51076118,and 51106113);the Fundamental Research Funds for the Central Universities;the Specialized Research Fund for the Doctoral Program of Higher Education of China(No.20120072110015);the China Postdoctoral Science Foundation(No.2013M531209).
Spray behavior is regarded as one of the main factors influencing engine performances, fuel consumption and emissions for diesel engines. Under high injection pressure, diesel spray behaviors are extremely sensitive t...
关键词:Diesel engines Engines Geometry Imaging systems Nozzle design ORIFICES Synchrotron radiation Synchrotrons TOMOGRAPHY 
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