国家科技支撑计划(2009BAG13A02)

作品数：37被引量：291H指数：9
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相关机构：交通部公路科学研究院重庆交通科研设计院有限公司北京交通大学东南大学更多>>
相关期刊：《北京工业大学学报》《交通企业管理》《西部交通科技》《南京工程学院学报（自然科学版）》更多>>
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公路三维动态视距计算方法及评价技术被引量：7
《吉林大学学报（工学版）》2013年第3期640-645,共6页廖军洪 邵春福 邬洪波 孙轶轩 王书灵 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20090009110011);国家科技支撑计划项目(2009BAG13A02)
提出了利用三维动态视距表征公路有效视距的思路和方法。该方法以平纵线形数据为数据源,利用三次B样条曲线拟合公路线形。综合考虑平纵线形组合、驾驶员动态视野和车前灯照射范围等因素,以驾驶员视点和视距验算点的连线与视线中心线间...
关键词：交通运输系统工程 交通安全 三维动态视距 安全设计 安全评价 
山区高速公路桥隧连接段安全评价技术被引量：8
《公路交通科技》2012年第12期125-132,共8页邬洪波 甄东晓 周荣贵 
国家科技支撑计划项目(2009BAG13A02)
针对山区高速公路桥隧连接段事故率高的特点,为了从道路几何线形优化角度提高其行车安全性,对桥隧连接段特征点车速进行了观测,并开展了驾驶员心理生理指标的实车试验。在此基础上分析了车辆在桥隧连接段车速衍生值(平均速度差和加速度...
关键词：交通工程 桥隧连接段 数理统计 安全评价 平均速度 心率增长率 
非等时距DGM(1,1)模型及其在路基沉降预测中的应用被引量：2
《交通运输工程与信息学报》2012年第4期31-35,共5页李仙虎 田川 易富君 
重庆市自然科学基金(2010BB0148);国家科技支撑计划项目(2009BAG13A02)
传统路基沉降预测灰色模型往往采用将非等时距序列变换为等时距序列的方式来建立预测模型,建模过程较为繁琐。为此,本文另辟蹊径,通过引入新的序列累加累减生成运算,采用直接由非等时距序列构建预测模型的方式,以有效避免从非等时距序...
关键词：灰色模型 沉降观测 非等时距 DGM(1 1)模型 
连续长大下坡心率与线形指标关系模型被引量：16
《交通运输系统工程与信息》2012年第4期184-189,共6页廖军洪 邵春福 邬洪波 孙轶轩 王书灵 
国家科技支撑计划项目(2009BAG13A02);教育部博士点基金项目(20090009110011)
山区高速公路连续长大下坡路段受道路条件和不利气候条件影响,发生交通事故的可能性和严重程度均相对较高.本文以提升连续长大下坡路段交通安全水平为出发点,通过典型山区高速公路连续长大下坡路段实车试验,采集驾驶员生理指标数据,并...
关键词：交通工程 心率增长率 连续长大下坡 交通安全 安全评价 高速公路路线 
公路隧道群运营安全性综合评价方法被引量：8
《长安大学学报（自然科学版）》2012年第3期79-85,共7页易富君 韩直 邓卫 
交通运输部西部交通建设科技项目(2008 318 740 014);重庆市自然科学基金项目(2010BB0148);国家科技支撑计划项目(2009BAG13A02)
在分析公路隧道群运营安全性综合评价特点和评价方法需求的基础上,提出基于集成云模型和物元分析理论的公路隧道群运营安全性综合评价方法,既能通过物元模型建立起评价对象与评价指标的对应关系,实现评价系统的信息反馈,又能通过云模型...
关键词：隧道工程 公路隧道群 安全评价 云模型 物元分析理论 
高速公路运行速度分析中的车型分类技术研究被引量：3
《北京工业大学学报》2012年第6期880-884,共5页侯树展 孙小端 贺玉龙 
'十一五'国家科技支撑计划资助项目(2009BAG13A02)
针对目前车型分类方法在高速公路运行速度分析中存在的应用困难,在分析多条高速公路车辆速度与轴距之间关系的基础上,利用聚类分析技术,提出了基于轴距的车型分类方法:将轴距小于等于5 m的车辆定义为小车,轴距大于5 m、小于等于10.5 m...
关键词：车型 高速公路 运行速度 
基于VISSIM仿真模拟的道路改造方案评价被引量：17
《公路交通科技》2012年第6期26-30,共5页孙璐 丁爱民 钱军 李根 
国家科技支撑计划项目(2009BAG13A02);教育部霍英东基金项目(114024);江苏省创新学者攀登计划项目(SBK200910046);江苏省博士后科研计划项目(0901005C)
由于用地规划、资金缺口等限制,公路改造方案往往需要通过多个方案比选才能得到,以往的方案比选和评价方法往往都是一些定性的方法,受决策者主观因素影响较大。为此提出了一种基于VISSIM仿真模拟的道路改造方案的定量化评价方法,该方法...
关键词：道路工程 道路改建 VISSIM 车道管理 方案评价 
基于负二项预测模型的山区双车道公路穿村镇路段的安全特性被引量：6
《公路交通科技》2012年第6期110-115,132,共7页张铁军 唐琤琤 康云霞 
国家科技支撑计划项目(2009BAG13A02)
针对我国交通事故呈现出的在公路穿村镇路段聚集的趋势,在某山岭地形区域进行了双车道公路的交通事故、交通组成、道路和路侧等因素的大量数据采集,并对公路穿村镇路段的整体安全特性进行了分析,采用负二项模型等事故预测模型和相关检...
关键词：交通工程 双车道公路 事故预测模型 事故减少因子 穿村镇路段 
基于公路功能分类的特大交通事故分析与安全改善建议被引量：4
《中外公路》2012年第3期345-348,共4页刘洪启 程艺梅 
国家科技支撑计划项目(编号:2009BAG13A02);交通运输部西部交通建设科技项目(编号:20113182231470)
为提高公路网交通安全水平,文中借鉴国外公路功能分类标准提出了中国公路功能分类原则和不同功能公路特征,并采用特大交通事故卷宗资料案例分析方法分析了中国某省公路网不同功能公路特大交通事故特征和事故成因,最后针对性地提出了不...
关键词：交通安全 公路功能分类 交通事故分析 安全改善建议 
我国低等级公路及等外公路桥梁护栏安全问题
《山西建筑》2012年第9期166-167,共2页翟慧娜 冯苠 赵君黎 
国家科技支撑计划项目资助(项目编号:2009BAG13A02)
根据实地调研情况,介绍了目前我国低等级公路和等外公路桥梁护栏存在的一些问题,对照我国现行规范的相关规定,提出了相应的改善措施,从而减少或避免桥梁上事故的发生率。
关键词：农村 公路 桥梁 护栏 交通安全 
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