王书灵

作品数：17被引量：178H指数：8
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供职机构：北京交通大学更多>>
发文主题：交通安全交通需求管理交通拥堵液力减速器数值模拟更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
发文期刊：《交通运输系统工程与信息》《公路交通科技》《系统仿真学报》《交通运输工程与信息学报》更多>>
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基于经济计量回归模型的车辆能耗分层抽样方法研究被引量：6
《交通运输系统工程与信息》2017年第6期70-76,共7页胡莹 邵春福 王书灵 孙海瑞 
国家自然科学基金~~
随着车辆保有量的不断上涨,环境的不断恶化,控制车用燃油已成为北京市交通领域节能减排工作的重要措施之一.私人小客车作为车用燃油的主要用户,由于数量庞大,消费自主性较强,目前无法采用全样统计的方式获取其燃油消耗,仅能依靠抽样的方...
关键词：城市交通 分层抽样方法 经济计量模型 私人小客车 关键影响因素 交通能耗 
汽车消费者出行意愿调查与时间价值分析被引量：1
《综合运输》2014年第9期33-38,共6页王书灵 邵春福 万歆 
973国家重点基础科学研究项目:多方式交通运行的协同组织与控制(2012CB725403);国家自然科学基金项目:多方式诱导下组合出行模式及出行链重构演化机理(51178032)
为探求目前小汽车使用频率较高不下的内在原因,本文设计调查问卷和情景卡并进行实施,分析汽车消费者在不同出行目的、出行距离和收入水平下的时间成本。研究成果从出行成本、出行费用、出行时耗方面探讨了汽车使用消费中存在的社会效益...
关键词：汽车消费者 意愿调查 交通方式选择 时间价值 出行成本 
购物出行与交通方式组合出行链仿真分析被引量：5
《系统仿真学报》2014年第5期1156-1163,共8页王书灵 邵春福 张光亮 董升伟 
973国家重点基础科学研究项目(2012CB725403);国家自然科学基金项目(51178032)
居民交通出行活动研究是制定城市交通政策和规划的重要基础。考虑了出行活动一系列的选择过程,将出行活动和交通方式按照发生序列创建组合链,组合链包含了出行目的、交通方式、活动序列等信息。通过组合链可以得到购物出行频率和交通方...
关键词：组合链仿真 出行目的 交通方式 购物活动 交通需求管理政策 
公路三维动态视距计算方法及评价技术被引量：7
《吉林大学学报（工学版）》2013年第3期640-645,共6页廖军洪 邵春福 邬洪波 孙轶轩 王书灵 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20090009110011);国家科技支撑计划项目(2009BAG13A02)
提出了利用三维动态视距表征公路有效视距的思路和方法。该方法以平纵线形数据为数据源,利用三次B样条曲线拟合公路线形。综合考虑平纵线形组合、驾驶员动态视野和车前灯照射范围等因素,以驾驶员视点和视距验算点的连线与视线中心线间...
关键词：交通运输系统工程 交通安全 三维动态视距 安全设计 安全评价 
连续长大下坡心率与线形指标关系模型被引量：16
《交通运输系统工程与信息》2012年第4期184-189,共6页廖军洪 邵春福 邬洪波 孙轶轩 王书灵 
国家科技支撑计划项目(2009BAG13A02);教育部博士点基金项目(20090009110011)
山区高速公路连续长大下坡路段受道路条件和不利气候条件影响,发生交通事故的可能性和严重程度均相对较高.本文以提升连续长大下坡路段交通安全水平为出发点,通过典型山区高速公路连续长大下坡路段实车试验,采集驾驶员生理指标数据,并...
关键词：交通工程 心率增长率 连续长大下坡 交通安全 安全评价 高速公路路线 
轨道周边公交网络优化调整方法及应用被引量：4
《闽江学院学报》2012年第2期65-69,共5页邱荣华 王书灵 宋俪婧 
北京市科学技术委员会课题(Z090006017409001)
轨道交通新线路开通运营,势必对周边区域的公交线路带来冲击,使原本合理的线路变得不合理,因此有必要适时开展地铁沿线公交线网调整研究.针对公交线网调整实际需求,探讨了轨道周边公交线网优化调整技术和评价方法.通过分析轨道沿线的用...
关键词：轨道线路 地面公交 优化调整 评价 
北京市平面交叉口弱势群体安全改善措施被引量：5
《城市交通》2010年第1期74-80,共7页陈艳艳 郭继孚 袁和 王书灵 王振华 孟虎 
国际红十字会GRSI资助项目"北京城市交叉口安全改善研究"(M06HP001)
非机动车及行人在交通事故中占很大比例,并处于弱势地位,急需得到特殊保护。利用交通冲突技术(Traffic Conflict Technique,TCT)分析行人和非机动车在交叉口的安全状况,提出减少冲突的策略。以北京市交通冲突问题较典型的平面交叉口为例...
关键词：交通工程 交叉口安全 冲突技术 非机动车 行人 弱势群体 
基于微观交通仿真的交通影响评价研究被引量：8
《交通运输系统工程与信息》2009年第6期81-86,共6页王书灵 王方 邱荣华 
"十一五"国家科技支撑计划重点课题(2006BAJ18B01)
微观仿真技术能在交通影响评价工作中发挥重要作用.依据交通影响评价的需求,设计了基于交通仿真的评价流程,包括数据准备、OD需求预测、参数标定等5个方面.以北京市中关村西区交通影响评价为研究实例,针对中关村大街与北三环路交叉口及...
关键词：微观仿真 交通影响评价 交通流理论 分析流程 VISSIM 
交通需求管理政策在北京奥运会中的应用和评价被引量：14
《交通运输系统工程与信息》2008年第6期121-126,共6页王书灵 陈金川 郭继孚 李春艳 
国家基础研究计划项目(2006CB705500)
交通需求管理(TDM)已成为保障奥运会期间突增交通需求的必要手段.本文在综合奥运会交通需求特性和对比往届奥运会TDM政策要点的基础上,从控制机动车使用、设置奥运专用道、公共交通保障、错时上下班及人性化保障等5个方面阐述TDM政策在...
关键词：交通需求管理 北京奥运会 效果评价 
小汽车限行对居民出行特征的影响分析被引量：16
《交通运输系统工程与信息》2008年第6期73-77,共5页李春艳 陈金川 郭继孚 王书灵 
国家973基础研究计划项目(2006CB705507)
奥运期间小汽车限行政策的实施,有效缓解了北京道路交通拥堵.本文通过措施实施前后收集的居民入户调查数据,定量分析了限行措施对居民出行特征的影响.研究发现:限行政策实施后,居民总体出行率由1.88次/日降低到1.70次/日,上下学、接送...
关键词：出行特征 奥运交通 入户调查 交通需求管理 
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