王方

作品数：6被引量：50H指数：4
导出分析报告
供职机构：北京工业大学更多>>
发文主题：交通模型SP调查客流预测居民出行调查均匀设计更多>>
发文领域：交通运输工程社会学经济管理建筑科学更多>>
发文期刊：《城市交通》《建设科技》《交通运输系统工程与信息》更多>>
所获基金：“十一五”国家科技支撑计划国家科技支撑计划北京市重点实验室北京市优秀人才培养资助更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-6
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
2012年“华夏建设科学技术奖”获奖项目(一等奖) 城市综合交通系统功能整合与规划设计关键技术
《建设科技》2013年第3期120-122,共3页马林 杨少辉 陈莎 陈峻 裴玉龙 陈艳艳 钱林波 王方 任刚 蒋贤才 唐夕茹 於昊 杜华兵 丁建梅 王昊 
城市综合交通系统是保障城市功能运行的最重要的基础设施．在维系城市经济和社会基本功能方面发挥着重要基础作用。长期以来，我国城市综合交通系统发展滞后于城镇化和城市快速发展进程．交通规划的核心理论与技术方法没有突破，交通与...
关键词：城市综合交通 系统功能整合 交通规划 技术 综合交通系统 城镇化战略 设计 基础设施 
城市边缘区域大型建设项目通道交通分析被引量：4
《交通运输系统工程与信息》2009年第6期26-31,共6页王方 王文宇 赵晖 
'十一五'国家科技支撑计划重点课题(2006BAJ18B01)
随着城市用地的不断向外扩张,大型建设项目向城市边缘区域拓展已经成为城市建设开发的必然趋势.本文在分析以往交通影响评价方法局限性的基础上,提出了通道交通分析的基本思路,以项目临近的交通通道为研究对象,根据项目周边通道上的瓶...
关键词：通道交通 瓶颈路段 边缘区域 交通影响评价 
基于微观交通仿真的交通影响评价研究被引量：8
《交通运输系统工程与信息》2009年第6期81-86,共6页王书灵 王方 邱荣华 
"十一五"国家科技支撑计划重点课题(2006BAJ18B01)
微观仿真技术能在交通影响评价工作中发挥重要作用.依据交通影响评价的需求,设计了基于交通仿真的评价流程,包括数据准备、OD需求预测、参数标定等5个方面.以北京市中关村西区交通影响评价为研究实例,针对中关村大街与北三环路交叉口及...
关键词：微观仿真 交通影响评价 交通流理论 分析流程 VISSIM 
基于出行时间的城市交通出行结构估算模型
《道路交通与安全》2009年第3期9-12,24,共5页刘智丽 線凯 王方 陈金川 
交通工程北京市重点实验室(北京工业大学)开放课题基金资助;北京市优秀人才培养资助(20071A1100700389);"十一五"国家科技支撑计划重点课题(2006BAJ18B01)
本文以北京市相关工作过程为例,介绍了城市交通出行结构传统估算方法的应用,提出了基于熵理论以及出行时间的城市交通出行结构估算模型,给出了模型算法,并以实例演示了模型应用与结果分析过程,最后总结了模型的优势与尚待深入研究的问题。
关键词：交通出行结构 熵理论 出行时间 
SP调查在交通方式选择模型中的应用被引量：15
《交通运输系统工程与信息》2007年第5期90-95,共6页王方 陈金川 张德欣 
国家重点基研研究计划项目(2006CB705500)
国外已经广泛使用的SP调查方法在我国交通领域还鲜有应用,因此,首先介绍了交通SP(Stated Preference)调查和RP(Revealed Preference)调查的不同,并阐述了前者相对于后者的优越性.交通方式选择模型中,采用RP调查标定时间价值参数,通常会...
关键词：SP调查 交通模型 交通方式选择 行为时间价值 
交通SP调查的均匀设计方法被引量：23
《城市交通》2005年第3期69-72,共4页王方 陈金川 陈艳艳 
介绍了交通SP(StatedPreference)调查和RP(RevealedPreference)调查的不同,并阐述了前者相对于后者的优越性。交通SP调查情境设计是实施该调查方法、建立交通模型成败的关键环节。在分析了以往各种设计方法局限性的基础上,将均匀设计引...
关键词：交通调查 RP调查 SP调查 全面设计 正交设计 均匀设计 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部