张德欣

作品数：7被引量：52H指数：4
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发文领域：交通运输工程建筑科学经济管理社会学更多>>
发文期刊：《交通运输系统工程与信息》《综合运输》《城市交通》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
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私人小汽车出行行为特征分析与建模被引量：21
《吉林大学学报（工学版）》2009年第S2期25-30,共6页刘明君 郭继孚 高利平 张德欣 毛保华 
"973"国家重点基础研究发展规划项目(2006CB705507);国家自然科学基金项目(70631001;70571005)
比较分析了北京和纽约小汽车保有量、小汽车出行出发时间分布、出行距离、出行目的和承载人数分布的差异。对差异的产生原因进行了探讨,并构建了小汽车使用的影响因素模型,参数标定和弹性分析结果表明,家庭自行车数量、是否有工作、月...
关键词：交通运输工程 出行行为 小汽车 离散选择模型 弹性分析 
交通限行政策下出租车运行特征分析被引量：5
《交通运输系统工程与信息》2008年第6期127-131,共5页宋俪婧 张德欣 陈金川 安居 苏印 
国家973基础研究计划项目(2006CB705507)
通过常规阶段和奥运期间对出租车运行特征的监测与对比分析,研究奥运期间在交通限行背景下出租车出行规律和特征,评价出租车客运系统供给能力和运行效率,研究影响交通特征变化的有关因素,从而为今后大型活动的交通保障工作积累经验.研...
关键词：交通限行 奥运 出租车 运行特征 
SP调查在交通方式选择模型中的应用被引量：15
《交通运输系统工程与信息》2007年第5期90-95,共6页王方 陈金川 张德欣 
国家重点基研研究计划项目(2006CB705500)
国外已经广泛使用的SP调查方法在我国交通领域还鲜有应用,因此,首先介绍了交通SP(Stated Preference)调查和RP(Revealed Preference)调查的不同,并阐述了前者相对于后者的优越性.交通方式选择模型中,采用RP调查标定时间价值参数,通常会...
关键词：SP调查 交通模型 交通方式选择 行为时间价值 
关于OD调查中交通小区区号的程序匹配研究被引量：4
《道路交通与安全》2006年第6期36-39,共4页杨军 张德欣 陈金川 孙晋麟 
提出使用匹配程序完成在OD调查中关于地址信息转换为对应交通小区区号的工作,结果表明,程序自动匹配是可行的,而且可大大提高工作效率,节省大量的人力物力。今后应在调查技术和方法上进行更深入的研究,引进先进科学的方法,从而更好地满...
关键词：OD调查 小区号匹配 交通小区 
城市交通需求管理的必要性及政策建议被引量：6
《综合运输》2006年第6期30-34,共5页刘智丽 陈金川 张德欣 
交通需求管理(TDM)政策通过合理调节和科学引导交通需求,使道路交通资源得到有效利用,交通系统的供需维持在较稳定的动态均衡状态。国际上已经有许多城市通过实施有效的交通需求管理政策缓解交通拥堵,收到很好的效果。我国的很多大城市...
关键词：城市交通 交通需求管理(TDM) 交通政策 
北京市出租汽车换型期供给能力分析被引量：1
《城市交通》2006年第3期62-66,共5页刘莹 郑红普 张德欣 
从2000年起,北京市出租汽车保有量一直保持稳定。但进入2004年7月,为了完成车型更新,北京市出租汽车开始了为期半年的大规模车辆报废,出租汽车保有量迅速降低,这为分析出租汽车保有量和供给能力的关系提供了很好的机会。根据出租汽车行...
关键词：出租汽车 供给能力 影响因素 保有量 
基于出行行为的北京市奥运公园交通模型
《道路交通与安全》2005年第2期27-31,共5页陈金川 郭继孚 张德欣 李春艳 
北京市在积极筹备2008年奥运会的交通建设过程中,对奥运公园地区开展了交通规划工作。该规划中,第一次建立了基于出行行为的交通分析模型。该模型应用PTVVision软件系统开发。由于奥运会交通的影响范围必然涉及到北京市全市范围,因此,...
关键词：出行行为 北京市 交通模型 2008年奥运会 奥运公园地区 软件系统开发 VISION 区域交通规划 建设过程 规划工作 分析模型 模型应用 影响范围 模型结构 基本原理 检验结果 输入输出 PTV 
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