国家高技术研究发展计划(2011AA11A216)

作品数：4被引量：37H指数：3
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燃料电池混合动力车能量管理策略研究被引量：3
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2014年第1期149-152,共4页陈龙 王晓亮 盘朝奉 赵水平 
国家自然科学基金项目(51105178);国家"863"重大项目(2011AA11A216);江苏省自然科学基金面上研究项目(BK2011489)
以某燃料电池电动车为研究对象,提出了燃料电池发动机负载均衡策略和基于PI控制的动力蓄电池SOC功率补偿策略,基于dSPACE对策略进行硬件在环仿真试验。结果表明:提出的能量管理策略能够很好的对燃料电池和动力蓄电池进行功率分配并回收...
关键词：混合动力车辆 燃料电池 功率补偿 能量管理 
低速电动汽车NVH性能测试与分析被引量：7
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2013年第2期347-350,共4页徐兴 左燕群 
国家"863"重大项目(2011AA11A216);青年科学基金项目(51105177);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20113227120015);江苏大学高级专业人才科研启动基金项目(11JDG047)
在整车开发环节中,需要保证车辆具有良好的NVH性能。针对某电动汽车样车的振动噪声问题,对车内噪声水平及电机、减速器、差速器等声振特性进行测试;采用阶次跟踪分析法识别出车内主要的振动噪声源;提出了相应的减振降噪措施。
关键词：电动汽车 NVH 阶次跟踪分析 
复合电源电动汽车动力系统建模与仿真被引量：21
《广西大学学报（自然科学版）》2012年第2期284-290,共7页盘朝奉 何志刚 张德望 周孔亢 
国家自然科学基金资助项目(51105178);国家863节能与新能源汽车重大项目(2011AA11A216);江苏省自然科学基金面上研究项目(BK2011489);江苏高校优势学科建设工程资助项目
由于蓄电池的功率密度低、能量密度低,以蓄电池作为单一电源的纯电动汽车,动力性和续驶里程因此受到极大的限制。本文将超级电容引入到电动汽车的储能系统中,构建超级电容—蓄电池复合电源系统,利用超级电容高功率密度特性弥补蓄电池的...
关键词：复合电源 能量管理 超级电容 市区工况 
基于动态建模仿真的纯电动汽车动力性分析被引量：6
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2012年第2期335-338,共4页盘朝奉 徐兴 廖学良 周孔亢 
国家自然科学基金项目(51105178);江苏省自然科学基金面上研究项目(BK2011489);国家863基金项目(2011AA11A216)
针对纯电动汽车的动力性分析问题,根据电机的测试数据,建立基于Simulink的动态仿真模型,并进行纯电动汽车动力性指标的仿真计算。结果表明:动态建模仿真方法比传统的动力性计算方法更方便更有效,能反映纯电动汽车在实际道路行驶时负载...
关键词：纯电动汽车 动力匹配 动态建模 
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