中央高校基本科研业务费专项资金(1700219118)

作品数:32被引量:219H指数:10
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电机控制策略对电动车动力总成电磁振动的影响被引量:5
《振动与冲击》2017年第19期119-124,163,共7页于蓬 王珮琪 章桐 陈诗阳 余瑶 郭荣 
国家863计划项目(2011AA11A265);国家自然科学基金(51205290);中央高校基本科研业务费专项资金项目(1700219118)
旨在深入探讨电机控制策略对电动车动力总成电磁振动的影响。给出两类常用电机控制方法,即最大转矩电流比控制方法和直接转矩控制方法,搭建其电机控制模型;建立电机定转子二维电磁分析模型,对两类控制策略下的气隙磁密和电磁力进行仿真...
关键词:电动车 电磁振动 最大转矩电流比控制 直接转矩控制 
电动车动力传动系机电耦合扭转振动分析与控制被引量:12
《振动与冲击》2017年第17期10-15,34,共7页于蓬 王珮琪 章桐 陈诗阳 郭荣 
国家863计划项目2011AA11A265;国家自然科学基金(51205290);中央高校基本科研业务费专项资金项目(1700219118)
对电动车动力传动系统的机电耦合扭转振动进行分析与控制。利用整车转鼓试验测得稳态工况下的电流信号,分析引发传动系统扭转振动的主要电流激励谐次;基于最大转矩电流比控制方法,结合传动系统机械振动模型,搭建综合考虑机械、电气相互...
关键词:机电耦合 扭转振动 谐波电流 转矩波动 
考虑电机控制策略影响的电动车动力总成振动分析被引量:7
《振动与冲击》2016年第19期50-57,共8页于蓬 章桐 余瑶 郭荣 
国家863计划项目(2011AA11A265);国家自然科学基金(51205290);中央高校基本科研业务费专项资金项目(1700219118)
针对电动车动力总成存在的结构振动问题,提出机-电-磁-控一体的仿真方法,并在此基础上进行控制策略优化。首先,搭建综合考虑电机控制策略、电机电磁作用及详细机械结构的动力总成模型,体现所研究对象机电一体化的特点;然后进行电机电流...
关键词:电动车 动力总成 振动分析 最大转矩电流比控制 预测控制 
电动车动力总成在机械-电磁激励下的振动分析被引量:10
《振动与冲击》2016年第13期99-105,139,共8页于蓬 陈诗阳 章桐 郭荣 
国家863计划项目(2011AA11A265);国家自然科学基金(51205290);中央高校基本科研业务费专项资金项目(1700219118)
以典型集中驱动式电动车的动力总成为研究对象,首先建立综合考虑驱动电机、传动系统、悬置支架以及冷却水套等影响的刚柔耦合模型,进行模态仿真分析与试验验证;然后分析作用于动力总成的电磁激励和机械激励,提出考虑电机控制策略影响的...
关键词:电动车 动力总成 振动特性 机械激励 电磁激励 
基于轮齿修形的电动车齿轮啸叫噪声品质研究被引量:23
《振动与冲击》2016年第9期123-128,共6页方源 章桐 冷毅 陈霏霏 郭荣 
国家863计划项目(2011AA11A265);国家自然科学基金(51205290);中央高校基本科研业务费专项资金项目(1700219118)
齿轮啸叫是影响电动车噪声品质的主要噪声源之一,以某电动车减速器为研究对象,通过振动噪声实验研究以及主观评价实验分析齿轮啸叫噪声品质频谱特性,确定影响齿轮啸叫噪声品质的激励源和频域范围。以敏感频带能量比作为评价齿轮啸叫噪...
关键词:齿轮啸叫 敏感频带能量比 噪声品质 轮齿修形 
切向电磁力对电动车动力总成振动噪声的影响分析被引量:16
《电机与控制学报》2016年第5期90-95,共6页方源 章桐 于蓬 郭荣 
国家自然科学基金(51205290);中央高校基本科研业务费专项资金项目(1700219118)
为了研究电动车的高频电磁噪声问题,以电动车动力总成为研究对象,综合考虑电机电磁径向电磁力波和切向电磁力波,建立了动力总成有限元分析模型,采用一种弱磁-固耦合的方法对动力总成的电磁振动噪声特性进行分析,研究切向电磁力对系统振...
关键词:动力总成 模态分析 切向电磁力 径向电磁力 振动噪声 
考虑流固耦合的动力总成振动响应仿真研究被引量:2
《机械传动》2016年第2期10-14,共5页陈诗阳 于蓬 章桐 郭荣 
国家863计划项目(2011AA11A265);国家自然科学基金(51205290);中央高校基本科研业务费专项资金(1700219118)
以某款集中驱动式电动车的动力总成为研究对象,考虑冷却液和润滑油的影响,建立详细的流体-机械耦合模型,进行模态及动态响应研究。首先,对比流固耦合模态仿真和动力总成模态试验结果,证明所提综合耦合模型的准确性;然后,单独考虑冷却液...
关键词:动力总成 流固耦合 模态分析 振动响应 
电动车动力总成噪声品质粒子群-向量机预测模型被引量:4
《西安交通大学学报》2016年第1期41-46,共6页方源 章桐 陈霏霏 郭荣 
国家"863计划"资助项目(20U11AA11A265);国家自然科学基金资助项目(51205290);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(1700219118)
为了实现电动车动力总成噪声品质的预测,以某集中驱动式电动车为例,在考虑动力总成辐射噪声品质频域特性和已设立的敏感频带能量比这一客观评价参数的基础上进行了心理声学参数,即响度、尖锐度、粗糙度、抖动度、语音清晰度等与主观评...
关键词:电动车动力总成 噪声品质 粒子群优化 支持向量机 敏感频带能量比 
基于最大转矩电流比控制的车用电机联合电磁仿真
《机电一体化》2015年第9期8-13,共6页余瑶 于蓬 章桐 郭荣 
国家863计划项目(编号2011AA11A265);国家自然科学基金(编号51205290);中央高校基本科研业务费专项资金项目(编号1700219118)
以某纯电动车用永磁同步电机为研究对象,搭建基于JMAG电机定转子电磁仿真模型和基于Simulink的驱动电机控制策略,进行联合仿真及对比分析。结果表明,考虑电机控制策略的电磁仿真与传统的单纯的进行电磁仿真的方法相比,可得到更加符合实...
关键词:电动汽车 永磁同步电机 最大转矩电流比 气隙磁密 电磁力波 
电动车动力总成电磁振动研究综述
《机电一体化》2015年第7期3-7 16,共6页李京 于蓬 章桐 余瑶 郭荣 
国家863计划项目(编号:2011AA11A265);国家自然科学基金(编号:51205290);中央高校基本科研业务费专项资金项目(编号:1700219118)
阐述了电动车动力总成振动噪声问题及控制优化的近期研究成果。针对电动车动力系统的结构,从4个方面进行了介绍,即基于本体模型的电磁力仿真研究、基于2D电磁力仿真及壳体动响应仿真研究、综合机械振动的研究、电磁力引发振动噪声的控...
关键词:电动车 动力总成 电磁振动 控制优化 
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