国家自然科学基金(51278057)

作品数：32被引量：396H指数：12
导出分析报告
相关作者：袁长伟芮晓丽吴群琪王建伟焦萍更多>>
相关机构：长安大学德克萨斯理工大学交通运输部陕西交通职业技术学院更多>>
相关期刊：《经济体制改革》《统计与决策》《长安大学学报（自然科学版）》《环境工程》更多>>
相关主题：交通工程交通运输碳排放交通运输经济中国省域更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于DPSIR的低碳交通发展评价及障碍因子分析——以北京市为例被引量：24
《生态经济》2020年第4期13-18,共6页周雅欣 王建伟 高洁 任佳玲 
国家自然科学基金项目“异质化特性下交通-能源-环境演化机制与混合CGE模型及仿真”(51278057)。
为准确衡量城市低碳交通发展水平,在低碳交通发展内涵基础上运用DPSIR框架构建低碳交通发展评价指标体系,明确各指标之间的因果关系;采用熵权TOPSIS评价方法和障碍度模型测算城市低碳交通发展水平,识别不同时期阻碍低碳交通发展的障碍因...
关键词：低碳交通 DPSIR框架 熵权TOPSIS 障碍度 
基于灰色关联的交通碳排放与能耗空间分析被引量：8
《环境科学与技术》2019年第3期158-164,共7页袁长伟 刘珂 芮晓丽 
国家自然科学基金(51278057);霍英东青年教师基金(151075);中央高校基本科研业务费专项资金(310823151006;310823170105;310823160103;2013G6234065)
为明晰中国省域交通碳排放强度与综合能耗结构之间的关联关系,为差异化碳减排政策的设计提供依据,文章基于灰色关联理论,构建了交通碳排放强度与综合能耗结构之间的灰色关联模型,并对其结果进行空间差异化分析。结果表明:各省交通碳排...
关键词：交通运输 碳排放 灰色关联理论 关联度 
陕西省自驾车营地空间结构特征与选址优化被引量：7
《中国公路学报》2018年第11期205-213,共9页戴宏 丁华 苟青青 栗晓楠 
国家自然科学基金项目(51278057);陕西省社会科学基金项目(12D247)
为揭示自驾车房车营地空间结构特征和选址规律,采用最邻近点指数,基于GIS的核密度(Kornel Density Estimation, KDE)、Voronoi图构建等方法,系统分析陕西省重点建设营地空间分布范围、空间结构类型、空间热点区域和空间发展模式,进一步...
关键词：交通工程 旅游交通 GIS空间分析 自驾车房车营地 空间结构 选址优化 
中国汽车露营地发展模式与创新路径研究被引量：17
《长安大学学报（自然科学版）》2018年第5期196-204,共9页戴宏 郭嘉 李羿翔 刘晗 
国家自然科学基金项目(51278057)
为促进中国汽车露营地的科学可持续发展,借鉴发达国家汽车露营地的实践经验和理论成果,系统研究中国汽车露营地空间发展模式、运营模式及产业模式。对比分析了中外汽车露营地的发展历程、发展规模、营地类型、行业规范、环境保护和营地...
关键词：交通工程 汽车露营地 发展模式 创新路径 
中国省域交通碳排放强度空间分异与聚类分析被引量：11
《环境工程》2018年第7期185-190,共6页袁长伟 乔丹 杨颖芳 芮晓丽 
国家自然科学基金(51278057);霍英东教育基金(151075);中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102238614;310823170105;310823160103);陕西省社会科学基金项目(12D247)
为评价中国省域异质性交通碳排放强度、提供差异化碳减排政策依据,基于IPCC法,对2002—2012年中国省域交通碳排放强度进行定量测算和空间特征分析。通过半变异函数、高低值聚类等方法,对中国省域交通碳排放强度的空间特征进行可视化表达...
关键词：交通运输 碳排放强度 分异分析 聚类分析 空间异质性 
基于改进驾驶员模型的车道保持控制模型被引量：3
《中国安全科学学报》2018年第7期13-18,共6页王沛然 常连玉 
国家自然科学基金资助(51278057);交通运输部应用基础研究项目(2014319226270)
为解决传统车道保持系统控制精度较差、驾驶员模型对大曲率道路适应性不足的问题,对传统预瞄加速度驾驶员模型非零频率点进行泰勒展开以改进模型;利用驾驶模拟器试验数据和快速傅里叶方法（FFT）研究双移线道路下的主要转向频率,并搭建S...
关键词：驾驶员模型 主动安全 车道保持 转向频率 横向控制 
基于路网可达性的青海交通运输覆盖度分析被引量：2
《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》2018年第2期233-241,共9页李灵杰 吴群琪 
国家自然科学基金项目(51278057);霍英东教育基金项目(151075)
为探究新"丝绸之路经济带"的"经济凹陷带"的交通通达性,进而有针对性地完善交通路网,以青海省交通路网为研究对象,在诠释定义交通可达性概念的基础上,将矢量数据与栅格数据转换并结合,运用成本距离等空间计量分析工具,对青海省交通路网...
关键词：交通运输工程 路网 可达性 成本距离 运输通道 
非技术变革下交通碳排放转移对碳排放长期演变的影响被引量：1
《长安大学学报（自然科学版）》2017年第6期121-127,共7页焦萍 王建伟 芮晓丽 袁长伟 
国家自然科学基金项目(51278057);霍英东教育基金项目(151075);中央高校基本科研业务费专项资金项目(310823151006;310823160103;310823151001)
为了明晰非技术变革因素下中国不同省市区间的交通运输碳排放转移对碳排放演变的影响,以了解省域交通行业碳排放演变特征,并针对性地开展政策完善与调控。基于系统动力学理论及演变情景分析,将交通运输碳排放的长期演变规律等作为基本...
关键词：交通工程 交通运输 演变模型 碳排放 演变机理 
中国交通运输碳排放及影响因素时空差异分析被引量：42
《环境科学学报》2017年第12期4787-4797,共11页张诗青 王建伟 郑文龙 
国家自然科学基金(No.51278057);霍英东教育基金(No.151075)~~
为减少交通运输二氧化碳排放量,采用ESDA方法对交通运输碳排放时空分布格局进行研究,同时考虑了空间联系作用,构建GWR模型对碳排放影响因素进行时空差异分析.研究发现:(1)2000—2013年中国省域交通碳排放空间聚类特征随时间变化不大,存...
关键词：交通运输碳排放 影响因素 时空差异 ESDA GWR 
基于PCA-AHP模型的无车承运人合作伙伴选择研究被引量：8
《计算机应用研究》2017年第8期2340-2344,共5页常连玉 胡大伟 陈海蓉 甘家华 陈海燕 
国家自然科学基金资助项目(51278057);交通运输部应用基础研究项目(2014319226270);国家教育部人文社科研究一般项目(15YJCZH093;16XJCZH002)
为了合理选择无车承运人的合作伙伴,提高运营效益和降低风险,建立了PCA-AHP无车承运人伙伴选择模型。根据无车承运人伙伴选择的影响因素,构建了包含16项指标的无车承运人伙伴选择指标体系,在对指标体系进行主成分分析(PCA)的基础上,通过...
关键词：道路运输 无车承运人 伙伴选择 PCA-AHP模型 
全选清除导出
共4页<1234>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部