国家重点实验室开放基金(734215002)

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相关期刊：《计算机仿真》《中国机械工程》《北京理工大学学报》《振动与冲击》更多>>
相关主题：大涡模拟汽车风洞试验侧风矿用自卸车更多>>
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侧风中客车变道行驶的双向耦合仿真研究
《重庆理工大学学报（自然科学）》2020年第10期25-33,共9页孙凯 杨易 谷正气 郑乐典 张勇 高骏 
国家自然科学基金项目(51875186,51975197);纯电动大客车低阻车身与轻量化结构开发关键技术研究项目(2017GK2203);湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室自主课题资助项目(734215002);车用锂电池包热流场特性与仿生散热研究项目(18A270);计及气动升力的电动汽车双向耦合气动稳定性研究项目(2019JJ60063)。
为了准确地模拟客车变道时受到侧风的场景,建立了基于空气动力学软件Star-CCM+和多体动力学软件ADAMS/Car的双向耦合数据交换方法,其中通过重叠动网格技术实现客车在流体中的运动,利用SST(Menter)k-ωIDDES模型计算瞬态气动负载,分析了...
关键词：双向耦合 变道 重叠网格 侧风稳定性 
不同侧风工况下汽车稳定性双向耦合研究被引量：3
《中国机械工程》2019年第19期2276-2286,共11页李舒雅 谷正气 黄泰明 刘俊 郑乐典 
中央财政支持地方高校转向资金资助项目(0420036017);国家自然科学基金资助项目(51775395);湖南省重点研发计划资助项目(2017GK2203);常德市科技重大资助项目(常财企指[2017]66号);湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室自主课题资助项目(734215002)
为了研究汽车在自然侧风环境下的稳定性,建立了汽车空气动力学与汽车多体系统动力学的实时双向耦合仿真系统,并通过风洞试验验证了空气动力学模拟方法的准确性,通过调整风压中心的方法分析了汽车多体系统动力学模型的鲁棒性。采用动边...
关键词：侧风稳定性 双向耦合 动边界方法 多体动力学 大涡模拟 
基于非光滑表面雨挡的汽车风振噪声动态计算分析与优化被引量：2
《振动与冲击》2018年第12期244-251,共8页宗轶琦 谷正气 罗泽敏 江财茂 张启东 
中央财政支持地方高校专项资金项目-创新团队(0420036017);国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2012AA041805);长沙市科技计划重点项目(K1501011-11);湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室自主课题资助项目(734215002)
汽车侧窗风振噪声与侧窗开度是密不可分的,在现有针对汽车侧窗风振噪声数值研究中,都仅限于固定开度的仿真计算,很难准确找出最大风振噪声对应的侧窗开度。采用非结构网格弹性变形与局部重构网格相结合的动网格技术计算简易车厢的风振噪...
关键词：动网格 雨挡 风振噪声 优化 
基于双向耦合方法的汽车侧风稳定性研究被引量：3
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2018年第3期305-312,共8页罗泽轩 谷正气 丰成杰 黄泰明 李舒雅 
中央财政支持地方高校专项资金资助项目(0420036017);长沙市科技计划重点资助项目(k1501011-11);湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室自主课题资助项目(734215002)
针对传统单向耦合方法对汽车瞬态侧风稳定性预测不足等问题,文章通过分析车身运动与流场的耦合作用,结合空气动力学与系统动力学,提出了一种双向耦合方法。基于考虑驾驶员模型的二自由度整车操稳模型,对某汽车模型进行了伪阶跃瞬态侧风...
关键词：汽车空气动力学 双向耦合 侧风稳定性 数值仿真 驾驶员模型 
汽车天窗开槽扰流器的降噪机理试验研究被引量：7
《湖南大学学报（自然科学版）》2018年第2期26-34,共9页杨振东 谷正气 谢超 宗轶琦 汪怡平 江财茂 
国家自然科学基金资助项目(51375155;51775395);湖南省教育厅优秀青年科学研究项目(16B148);留学基金项目(留金发2012[2013]);湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室自主课题资助项目(734215002)~~
开槽扰流器能有效地降低汽车天窗开启的风振噪声.为了更好地理解其降噪机理,构建了开槽扰流器和平直扰流器风洞试验平台,通过风洞试验来调查扰流器有无开槽对其后方壁面压力场的影响.试验结果表明,相比于平直扰流器,扰流器的开槽能够将...
关键词：风振噪声 开槽扰流器 降噪机理 风洞试验 
基于尾气排放控制尾涡的新型减阻方法研究被引量：4
《空气动力学学报》2018年第1期47-51,共5页文琪 谷正气 黄泰明 陈阵 唐江明 
长沙市科技计划重点项目-汽车气动特性关键技术研究与应用(k1501011-11);中央财政支持地方高校专项资金项目-创新团队(0420036017);交通运输部新世纪十百千人才培养项目(20120222);湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室自主课题资助项目(734215002);国家自然科学基金资助项目(51705150)
以某微型客车为研究对象,采用大涡模拟的计算方法,研究尾气排放控制尾涡的新型减阻方法。首先,通过风洞试验验证仿真方法的准确性;然后通过瞬态计算,分析了尾涡对气动阻力的影响机理,以及基于尾气排放控制尾涡的可行性;最后,研究了尾气...
关键词：微型客车 尾涡 尾气排放 减阻 
考虑物性变化的油气悬架两相流力学特性研究被引量：1
《中国机械工程》2017年第17期2043-2048,2055,共7页邓佩瑶 谷正气 张沙 马骁骙 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA041805);中央财政支持地方高校专项资金项目(0420036017);湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室自主课题资助项目(734215002)
为精确研究油气悬架力学特性,考虑了油气不分离式油气悬架工作过程中,由高压工作环境导致的气体溶解与油液密度等物理特性变化对其力学特性的影响。通过用户自定义函数,一方面在VOF两相流模型中添加质量源项,另一方面对油液密度变化进...
关键词：油气悬架 用户自定义函数 气体溶解 油液密度 虚拟试验台 
汽车刮水器气动升力的风洞试验及数值研究被引量：1
《空气动力学学报》2017年第2期234-241,共8页谭鹏 谷正气 陈阵 丰成杰 张启东 
中央财政支持地方高校专项资金项目-创新团队(0420036017);交通运输部新世纪十百千人才培养项目(20120222);湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室自主课题资助项目(734215002)
目前国内外有关汽车刮水器气动升力的研究仅局限于静态转角的稳态数值计算,且尚无相关验证性的试验结果。对此设计和完成了刮水器静态转角的验证性风洞试验,采用多点测试方法测得了四种刮水器在不同风速和转角下的稳态气动升力,辅以稳...
关键词：刮水器 气动升力 风洞试验 动网格域盒 
车身俯仰运动对气动升力的影响被引量：2
《中国公路学报》2017年第1期150-158,共9页黄泰明 谷正气 陈阵 文琪 罗泽轩 
国家高技术研究发展计划("八六三"计划)项目(2012AA041805);中央财政支持地方高校发展专项资金创新团队项目(0420036017);长沙市科技计划重点项目(K1501011-11);汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题资助项目(734215002)
为了明确汽车车身俯仰运动对气动升力的影响,建立了某轿车车身俯仰运动模型,并采用大涡模拟对其进行了准静态及瞬态模拟分析。利用动网格技术实现了车身绕前轴中心的正弦俯仰运动,并通过稳态的1∶3模型风洞试验验证了大涡模拟法的准确...
关键词：汽车工程 气动升力 大涡模拟 俯仰运动 瞬态模拟 
汽车侧风稳定性的双向耦合方法研究被引量：8
《北京理工大学学报》2016年第9期923-928,共6页谷正气 丰成杰 陈阵 黄泰明 谭鹏 
中央财政支持地方高校专项资金资助项目(0420036017);湖南大学汽车先进设计与制造国家重点实验室自主课题资助项目(734215002)
基于汽车空气动力学与系统动力学双向耦合提出了一种Fluent与Matlab的在线耦合算法.并对侧风工况下某微型面包车的气动以及稳定性进行研究.汽车在9m/s的稳定侧风环境下行驶1s,双向耦合方法相对于传统的单向耦合方法计算得到的汽车侧向...
关键词：汽车空气动力学 系统动力学 双向耦合 微型面包车 
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