国家高技术研究发展计划(2003AA501993)

作品数：8被引量：163H指数：6
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相关作者：李孟良张富兴朱西产艾国和乔维高更多>>
相关机构：中国汽车技术研究中心武汉理工大学同济大学天津大学更多>>
相关期刊：《武汉理工大学学报》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《公路交通科技》《汽车工程》更多>>
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上海市公交车行驶工况的调查和研究被引量：34
《同济大学学报（自然科学版）》2006年第7期943-946,959,共5页杜爱民 步曦 陈礼璠 余卓平 
国家"八六三"高技术研究发展计划资助项目(2003AA501993)
以上海市的道路及其车辆运行为研究对象,运用覆盖率、路段频度和等概率抽样等方法,规划能够代表上海市公交车典型运行线路,并进行了大量的试验和实际运行数据的采集.对大量的试验数据进行了处理,运用短行程、主成分分析、聚类分析等方法...
关键词：公交车 工况 上海 
中国城市乘用车实际行驶工况的研究被引量：44
《汽车工程》2006年第6期554-557,529,共5页李孟良 张建伟 张富兴 赵春明 
国家科技部863项目(2003AA501993)资助
分析了中国3个典型城市(北京、上海和广州)车辆行驶的速度、怠速、最大速度、加速度以及行程等特征及其分布特征;结合交通特性研究了车辆行驶运动学水平。研究表明,现行采用ECE15工况与实际行驶工况相比,车辆燃油消耗被低估约10%;覆盖...
关键词：乘用车 实际行驶工况 数据分析 
车辆行驶运动学参数构成分析被引量：15
《公路交通科技》2006年第2期154-157,共4页艾国和 乔维高 李孟良 张富兴 朱西产 
国家科技部863资助项目(2003AA501993)
探讨了运用主成分分析的方法处理实际车辆行驶数据的可行性与有效性,对数据处理的结果进行了分析,结果表明,除了速度、加速度两个参数对行驶特性的影响较大外,怠速过程也是影响行驶特性的重要因素。
关键词：行驶工况 运动学片断 主成分分析 
动态聚类法在车辆实际行驶工况开发中的应用被引量：27
《武汉理工大学学报》2005年第11期69-71,81,共4页马志雄 朱西产 李孟良 乔维高 张富兴 
国家"863"计划(2003AA501993)
在车辆实际行驶工况的开发过程中,为了得到相应交通特征道路上的实际行驶工况,需要将运动学片断按照道路交通特征分类。针对人工分类的不足,研究了动态聚类法在车辆实际行驶工况开发中的应用。以主成分分析得到的前3个主成分为聚类因子...
关键词：动态聚类法 运动学片段 行驶工况 
车辆行驶工况运动学水平的研究被引量：4
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2005年第5期667-670,共4页张富兴 李孟良 乔维高 艾国和 朱西产 
国家科技部"863"项目资助(编号:2003AA501993)
为提炼车辆行驶的数字特征,把速度时间记录看作运动学片段的集合.从运动学片段入手,运用主成分分析提取关键特征用于聚类分析,重点论述聚类分析技术对车辆行驶数字特征进行分类,研究了车辆运动的各个不同层次的水平,探讨能够体现交通特...
关键词：行驶工况 运动学片断 聚类分析 水平 
典型城市车辆行驶工况构成的研究被引量：52
《汽车工程》2005年第5期557-560,共4页李孟良 朱西产 张建伟 张富兴 艾国和 
国家科技部863项目(2003AA501993)资助。
通过把记录的车速曲线在连续的停顿处分割成运动学片段的方法来研究交通状况特征。用主成份分析法和聚类技术提炼这些运动学片段的特征。根据统计分析的概率随机选择并重组实际运动学片段,构造了一系列行驶工况。
关键词：行驶工况 运动学片段 主成份分析 聚类分析 城市车辆 主成份分析法 运动学 交通状况 聚类技术 随机选择 
轻型汽车燃油经济性测试方法的相关性研究被引量：16
《汽车工程》2005年第4期395-398,共4页高继东 李孟良 王建海 马杰 高俊华 
国家863课题项目(2003AA501993)资助。
在不同的试验条件下,采用实验室碳平衡法和道路实时测试法对轻型汽车燃油经济性进行实证研究,计算了测试系统的不确定度及其置信区间,分析了测试方法之间的相关性。燃油消耗的变化趋势是试验场高于实验室,实际道路又高于试验场。
关键词：相关性 实验室 道路试验场 燃油经济性 汽车燃油经济性 测试方法 轻型 试验场 实证研究 碳平衡法 
不同采样间隔对车辆行驶工况测定影响的研究被引量：5
《汽车工程》2005年第3期316-318,343,共4页李孟良 张富兴 李宏光 艾国和 
国家科技部"863"项目(2003AA501993)资助。
不同的时间和距离采样间隔条件下工况测定精度会不同。作者分别研究几种不同采样间隔下一些行驶工况参数,并推荐了采样间隔。
关键词：车辆 行驶工况 采样间隔 测量设备 测量原理 汽车 
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